И как это влияет на мою позицию считать себя невиновным, пока обратное однозначно не доказано?

Тут множество знаков установлено с нарушениями, у меня нет задачи здесь с этим бороться. Возьмите и обратите внимание на знаки рядности, при повороте с Жилянской на Горького, а потом на разметку. Вот можете и "написать письменный запрос" по этому поводу.

В ПДД РФ есть четкое описание, что знаки имеют преимущество над разметкой, а тут нет такого в правилах, вот и чем руководствоваться - знаком рядности или разметкой.

Вообще, в Европейских городах везде есть указатели направления к основным улицам, на развязках есть схемы, всё это зачастую выполнено на лайт-боксах или минимум с подсветкой, а тут.... только реклама зачетно установлена, особенно на выезде с Московкого моста в сторону Петровки.... щит такой метров хрен-его-знает-сколько... но я таких больше нигде не видел

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Из оффтопа в другой теме:

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

на форуме все чаще начинает появляться видео с нарушениями и с невозможностью ДПС наказать нарушителя. При проведении профилактической работы должны учитываться обстоятельства нарушения, злостных нарушителей нужно наказывать штрафами и делать это по закону. Тогда и порядок будет.

ГАИ на уровне руководства не занимается профилактикой, они занимаются наполнением карманов.
ГАИ выгодно чтобы водители были нарушителями. Выгодно это во всех отношениях. Вместо того, чтобы поставить знак, схему и фонарь - они ставят инспектора. Вместо того, чтобы поставить на безопасных участках дорог забор от пешеходов и повесить знак 80-110 - они ставят десяток инспекторов с фенами, визирями, трукамами. И что самое забавное - всех устраивает такое распределение их налоговых денег.
На Столичном ш. в г.Киеве произошло аж 10 ДТП за последние 6 месяцев. Туда поставили около 15 инспекторов с радарами в воскресенье торбить водителей. На выезде со Столичного ш. на Южный мост 10 ДТП происходит за неделю-две, но там нет ни одного инспектора. Знаете, почему? Конечно - знаете! На Южном - это профилактика, с которой особо ничего в карман не положишь, а на Столичке - целая конвеерная кормушка, только рот открывай.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Позиция украинских властей очень напоминает позицию руководства токийского метрополитена. Им проще поставить несколько десятков человек, чтобы они заталкивали пассажиров в вагоны, чем пустить лишний поезд... и правда, а зачем? и так поместятся.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

не могу согласиться, есть неподтвержденная, правда, инфа, что в часы пик в токийском метро интервал доходит до 20 секунд
но в целом в мире - самое быстрое метро - московское, и интервал движения самый короткий, до 90 секунд.

_________________
Объяснять сегодня ватнику, что он неправ - это как в 38-ом объяснять немцу, что Гитлер мудак и всё закончится катастрофой.

А почему нельзя пускать поезда один за другим, да и на видео утромбовывание народа длится более 20 сек., поэтому интервал движения явно больше. Но это так.... метафора.

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Насколько я знаю ГАИ знаки не устанавливает, этим занимается дорожники за городские деньги и то если они (деньги) заложены в бюджет города.

Забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні покладається на Державну автомобільну інспекцію (далі - Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України), яка входить до системи органів Міністерства внутрішніх справ України.

Стаття 27. Організація дорожнього руху на автомобільних
дорогах, вулицях та залізничних переїздах

Організація дорожнього руху на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах здійснюється із застосуванням технічних засобів та автоматизованих систем керування дорожнім рухом відповідно до правил і стандартів, а також на основі проектів і схем організації дорожнього руху, погоджених із Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України. До вказаних проектів і схем за приписами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України можуть бути внесені зміни та доповнення


Специально для Вас могу процитировать еще пару статей ЗУоДД! Но Вы человек грамотный - читать умеете!

_________________
Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты (Фаина Раневская)

Нормальный Гаец и работает видимо на Макдональдс. Прорекламировал его на весь ДК.

_________________
Автомобильные видеорегистраторы autovideo.in.ua

Вы разницу ощущаете в согласовать с МВД и МВД само устанавливает знаки и прочее? Вы когда нибудь видели гаишника с лопатой?

Аndrew

После слова "Невиновен" гаишник ушел в ступор
Гаишника пока увольнять не надо!

_________________
Если ДК по пути с ВО "Сволотой" (и прочей политической хернёй),
ТО МНЕ НЕ ПО ПУТИ!
пока ситуация не прояснится - объявляю забастовку!

Вообще-то именно ГАИ делает предписания по установке знаков, так везде. Надо поискать в законе про милицию или в их приказах. Перед выходом на дежурство - инспектор должен осмотреть ввереную територию на предмет опасности для участников движения, и если таковая есть - доложить, чтобы руководство сделало предписание по устранению. В России был случай, когда ущерб за ДТП взыскали с МВД, потому что на участке был мент, но он "не заметил", что на Х-образном перекрестке зеленый сигнал светофора включается одновременно для всех направлений движения .

_________________
Magna est Veritas, et praevalebit

Казмирчук
так что читать сами не умеем?
приводить видержки, из которых следует что гайци должны следить за соблюдением правильности установки знаков? и если таковы будут замечены, то должны быть приняты меры?

_________________
http://www.youtube.com/user/911MAXX

Следить, давать предписания это я согласен, но не они же сами устанавливают оборудование на дороге. Это делают дорожные службы, за услуги которых расплачивается городская казна, хорошо, что в Киеве миллиардный бюджет, а в моём городе он в разы меньше и мэр не знает куда тыкать эти деньги, то ли на зарплату учителям и врачам, то ли на знаки.