Молодец!

Капец, быдляра!

_________________
Даешь 3,14...ды мотору? :)

Молодець. Я ще питаю фамілію командира взводу і керівника відділу адмінпрактики. Потім дзвоню на гарячу лінію, або в управління і викликаю їхнього командира нехай подивиться як його підлеглі порушують ПДР. Потім їм на рацію скидують їхати на ДТП.

_________________
Нема "неможу", є "нехочу". Можна сперечатись про тактику, а не про мету. Хочу таку поліцію як в Грузії

Шановний дав взагалі немае де зупинитись без порушень !!! а попробуй незупинись , потм бдуть ліпити що незупинився на вимогу інспектора !!! уважно подивіться !! там зупинка а за зупинкою міст Вам Особисто можу показати відео що там взагалі немае де зупнитись без порушень!!!!!

Круте відео...5 балів...

Сам остановился с нарушениями и права качает.
п.2.4. ПДР: «На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил

Ну не знают ГАИшники правил, часто останавливают на перекрёстках и выездах с прилегающих территорий, останавливаюсь по правилам и спрашивают: "Чего не остановился где указал?"

уважаемый,
1. На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися
2. з дотриманням вимог цих Правил

если п.2 невыполним, смотри п.1

Там нет п.1 и п.2-это раз.
Едешь в то место где ЗЯ останавливатся, а инспектор идет или едет за тобой в зависимости от расстояния-это два.

Ну да, инспектор просто погонится за тобой, и будет шить не остановку по требованию инспектора! И поди потом докажи, что там нельзя было останавливаться.

С таким успехом он может пришить что угодно, например что ты маму его сбил и скрылся.
Помогает очень видео-регистратор.

С этим я конечно соглашусь, но увидит ли тот регистратор знаки на обочине в темное время суток? Я считаю что по требованию инспектора нужно останавливаться на том месте, куда он указал. А уже потом с ним общаться на эту тему. А если он будет "быковать" и говорить что остановился не по правилам, так тут уже регистратор идет в ход.
Сотрудник ИДПС является приоритетней, чем разметки, знаки и светофоры! Должны уже знать.

Анук дай плиз ликбез в каких случаях Сотрудник ИДПС является приоритетней.
Ночью знаки можно заснять регистратором (отражают свет), а если нет то идете с тов.инспектором к знаку либо в службу доверия.
Р.S. просмотрел сегодняшние покатушки и у видел что в городе ночью знаки видно лучше чем днем (солнце не засвечивает).

И исчо из правил
8.9. Вимога про зупинку транспортного засобу подається працівником міліції:

* а) жезлом або рукою, що вказує на цей транспортний засіб;
* б) за допомогою увімкненого проблискового маячка синього і червоного або лише червоного кольору та (або) спеціального звукового сигналу;
* в) за допомогою гучномовного пристрою;
* г) за допомогою спеціального табло, на якому зазначається вимога про зупинку транспортного засобу.
Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке йому буде вказано, з дотриманням правил зупинки.
И исчо это
8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів і вимогами дорожніх знаків пріоритету і є обов′язковими для виконання.

Сигнали світлофорів, окрім жовтого миготливого, мають перевагу пріоритету перед дорожніми знаками.

Водії і пішоходи повинні виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофорів, вимогам дорожніх знаків і розмітки.

но п.8.3 в нашем случае не относится к нам т.к. при требовании инспектора остановиться для проверки документов и т.д. он уже не будет являться "регулювальником".
Представляю себе как стоит регулювальник на перекрестке, регулирует себе, видит тебя, показывает куда попало и уходит с перекрестка чтоб проверить доки а весь поток автомобилей стоит и ждет.