Как по мне, нужно всеми силами давить на создателей ПДД, чтобы там исчезали такие неразберихи.
С одной стороны, правильно, что должна быть территория, ограниченная знаками... но с другой стороны - как действовать, если конца ограничения нет? и зачем ехать 60 км/ч по дороге, ограниченной отбойниками (или с одной стороны рекой, с другой - скалой) с 3-4 полосами в каждом направлении?

сообщать в контролирующие органы.

Что вы предлагаете, ездить по здравому смыслу?

Коллега правильно предлагает - давить на контролирующие органы. На автомагистраль не должны распространяться ограничения скорости как для города.
Формально, правила не мешают гайцам на автомагистралях поставить другие ограничения скорости, и когда-то так и было, но они замяли эту тему и сейчас успешно косят бабло, стоя в местах, где опасность создать сложно, да и некому.
Отсюда и вся эта дискуссия.

В принципе, это не единственный случай ненужных ограничений. Таких ограничений полно и не только в ПДД, но и в других законах. По большей части ПДД писались в 60-е годы, когда была другая техника, другие скорости, другие дороги. Вообще другая жизнь.
Но соловью-разбойнику удобно и выгодно понаставить шлагбаумов кругом, чтобы все проходили через его вотчину, где он будет успешно собирать дань.

artobstrel
опять 25 )))) обсасываем эту тему очередной раз.

_________________
Автомобильные Видеорегистраторы dvrcar.net - в наличии и под заказ (044) 233 06 19

Новый сайт! pardon.com.ua - Теперь не только регистраторы :)

НП - это застроенная территория, а не знаки, между которыми попадается застройка и не путай административное деление с НП, это разные вещи

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.