я думаю, что вопрос решаемый

_________________
Товарищ, верь! Придет пора
Достатка и правопорядка,
Но до нее — на наших пятках
Напишут наши номера.

итак давайте примерно на следующую неделю будем планировать

_________________
aktivist.in.ua

В рейдах можно участвовать кому угодно, только не инспекторам и их друганам -- не красиво это закончиться может.


теперь по теме:
был сегодня в городе - опять та же картина, стоят на тех же местах и с теми же нарушениями.
попросил покинуть место нарушения -- отказались
попросил удостоверения - отказались
дежурний на вопросы по телефону пытается отмазать своих.
так что давайте для начала законы распечатаем, возьмем с собой ответы НАЧАЛЬНИКА ГАИ, чтоб не быть голословными и только после всего этого проведем второй рейд - качественный, с положительными последствиями для города и автомобилистов

_________________
==============================================================
Видим нарушение - пишем на видео - увольняем гая!

підтримую, тільки так і потрібно рухатись інакше будуть як пітухи кукарєкать, що їм все можна, а нам нічого

_________________
дайте нам бути такими якими ми є,
дайте нам спокій від ваших щоденних атак...
Славко Вакарчук.

сегодня был в городе и вот что видел:
(инспектора все там же и с теми же нарушениями)
не хотят исполнять ЗАКОН.

_________________
==============================================================
Видим нарушение - пишем на видео - увольняем гая!

вот диалог с ГАИ-нарушителями ПДД.

_________________
==============================================================
Видим нарушение - пишем на видео - увольняем гая!

Коллега если дежурный телефона доверия врёт-записывайте на мобилку и тогда его дрючить по 372 приказу МВД,за предоставление недостоверной информации.С этим пора что-то делать.по тнл.гор. линии брешут и не краснеют.Если получиться дрюкнуть по 372-это будет прецедент для приведения в сознание ТГЛин.
почитайте 372.

http://document.ua/pro-zatverdzhennja-p ... 37081.html

_________________
Голосование за бан провокаторов на форуме http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=113&t=40636

думаю буде на наступному тижні рейд, ми озброїмося нормативкою, апаратурою, чітким планом дій і думаю все вийде, бо то був перший рейд взагалі, а так ми вже знатимемо, як діяти, головне, щоб не втікли раніше часу))

_________________
aktivist.in.ua

Вот наглецы! Такое спускать с рук нельзя!

я шокований
потрібно терміново зайнятись вихованням цих недоумків

_________________
дайте нам бути такими якими ми є,
дайте нам спокій від ваших щоденних атак...
Славко Вакарчук.

misha-owl:
не спешим с рейдом.
как все будет готово, только тогда и начнем собираться.

aktivist:
вони не недоумки, просто у них наказ.
вони розуміють, що стоять з порушеннями, що беруть гроші, що протоколи виписують іноді безпідставно, що зупиняють безпідставно і т.д., але у них НАКАЗ.
Якщо вони не приноситимуть гроші начальнику - то будуть шукати іншу роботу, а на їх місце знайдуть ПРОВОРНІШИХ та ПРАЦЬОВИТІШИХ.
Якщо прокотолів у день буде мало, то начальник буде доволі грубо спілкуватися з підлеглим.

Короче кажучі, все вони розуміють, все.
Погано одне -- правил не знають і законів.
Для прикладу процитую:
1. відставнь до краю проїзної частини скільки ? відповідь інспектора: 30-35 м. Я поправляю - 10 м
2. по закону повинні показати посвідчення, відповід інспектора: спочатку ви повинні показати...
3. чи можна паркуватися на направляючому острівку ? відповідь: можна, якщо негаразди яскісь, поламавсь.... а так не можна (а самі стоять)
4. Інспектор: покажіть страховку. я: тільки при ДТП або протокол.... Інспектор: у будь якому разі повинен показати... (законів не знають)
5. Інспектор: рух вашого авто викликав підозру. Питаю: яку саме ? Інспектор: а може ви пьяний, а пьяний може їхати і рівно..... (інспектори не дочитують строки до кінця: ".... викликав підозру у спроможності водія керувати т.з." (швидка і періодична зміна напрямку руху та швидкісного режиму .....) ....)
Підозра у спьянінні, також має ознаки: тремтіння рук, погіршення мовлення, запах, і т.д.
Інспектори не знають цього.

Інспекторів вчать зупиняти ті автомобілі, які не зможуть протистояти їм, а потім психологічно задавити водія і по можливости розвести його на гроші, або протокол.

Інспектор зупиняє авто не по правилам і не по орієнтуванню, а просто так, бо вважає що це авто може принести йому або фінансове задоволення , або протокол (тобто легка здобич)

У Інспекторів є такий закон: якщо попався шибко розумний, то краще відпустити, а дурнів на дорозі багато, не треба гаяти час.

Після рейдів, начальство ГАІ дає підлеглим настанову: не звертати уваги на ДК і працювати далі, а якщо будуть сильно напирати - дзвоніть нам, приїдемо , розберемося. Зробимо вигляд, що все виправили, хлопці зникнуть, а ви знову станете на свої місця і працюйте далі, хлопці ж не будуь увесь день за вами їздити.

Черговий ні чим не відрізняється від інспекторів, просто гарно грає роль, робить вигляд, що наказав підлеглим припинити порушення.... лише робить вигляд.
Уся система ... від інспектора і до ПРОКУРАТУРИ та МВС -- це єтиний орган фінансового збагачення, піраміда.
Якщо хоч одна ланка починає показувати "совість" або "чесніть", "виконувати закон" -- цю ланку викидають, звілняють, щоб не заважала збагачуватись (не зменьшувала фінансові потоки на верх)

Все просто.

_________________
==============================================================
Видим нарушение - пишем на видео - увольняем гая!

Этой причины уже нет в законе!

ух ти, провтикав, зараз полізу читати
-------------------------------------------
ЗУ про міліцію:
21-1) зупиняти транспортні засоби лише в разі:
---порушення правил дорожнього руху водіями;
---відсутності номерного знака на транспортному засобі або наявності номерного знака, який не
відповідає встановленим вимогам, закріплений у не встановленому для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів;
---наявності ознак, що свідчать про технічну несправність транспортного засобу;
---наявності даних, що свідчать про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або вантажу до вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи адміністративного правопорушення;
---перебування транспортного засобу в розшуку;
---наявності даних про використання транспортного засобу з протиправною метою;
---необхідності опитування водія чи пасажирів про обставини вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи адміністративного правопорушення, свідками якого вони є або могли бути;
---необхідності залучення водія транспортного засобу для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції чи як свідка при оформленні протоколів про адміністративні правопорушення чи матеріалів дорожньо-транспортних пригод;
---проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб;
---виконання рішень про обмеження чи заборону руху, прийнятих уповноваженими на це державними органами;
---якщо спосіб закріплення вантажу на транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників
дорожнього руху;
---порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортному засобі спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв.

Працівник підрозділу міліції повинен повідомити водія про причину зупинення транспортного
засобу, суть вчиненого правопорушення;
{ Частину першу статті 11
доповнено пунктом 21-1 згідно із Законом N 3565-VI ( 3565-17 ) від
05.07.2011 }

_________________
==============================================================
Видим нарушение - пишем на видео - увольняем гая!

jester: Пересматривал тут оригиналы видео... Мы протупили. Чего мы не присекли, когда гаишник остановил бусик прямо на зебре почти ?.. )

ну вот и первые свои ошибки, вот будем учится и не допускать их))

_________________
aktivist.in.ua