Страховые компании "кидают" нас поодиночке. Наверное пора объединяться (хотя бы для информирования друг друга), чтобы каждый потом мог "проголосовать" за достойных своим рублём, а другие могли сделать правильный выбор.
Вот мой случай.

Жду ответа от страховой компании, но по-моему, как и в случаях с ГАИ, ответ будет таким же. Тем более тут главной становиться финансовая сторона вопроса. Но ведь мы для этого и страхуемся..

пока не разобрался рекламам это или нет.

ссылки удалил.

как вставит фото: viewtopic.php?f=14&t=2166

давай еще раз.

чето я не понял как это они так вычитали

В договоре есть такая фишка если стоимость восстановительного ремонта превышает 70% - это называется "полной конструктивной гибелью" тогда ремонтировать автомобиль экономически нецелесообразно. В этом случае страховая находит покупателя на то что у тебя осталось и доплачивает разницу до той суммы на какую ты застраховал автомобиль. Если ты перевернулся пять раз то и на этом спасибо - ведь ты потерял все. Но в таких вот случаях сумма остатков очень большая, аразница которую выплачивает страховая - маленькая. Если ущерб составляет 69% тебе должны возместить всю эту сумму, а если 70% то в несколько раз меньше. Этим и пользуются и умышленно завышают стоимость ремонта (до абсурда) чтобы перевалить за 70%Dimansh

А можно теперь картинки вставить в первое сообщение иначе теряется весь смысл.

Если страховая находит покупателя на то что осталось (63049 грн) и доплачивает разницу до той суммы на которую вы застраховали автомобиль (15356 грн), то что мешает купить новое авто?

я тоже не совсем понимаю.

Ну и в чем проблемма? Или я дурак ............... или лыжи не едут! )))

_________________
Есть люди, в которых живёт Бог; есть люди, в которых живёт Дьявол; а есть люди, в которых живут только глисты (Фаина Раневская)

Ну во-первых не новое, а другое. (такое же как у меня купят за 63000 подлампичат Тайваньскими деталями за 10000-15000 и продадут за 100 тыс. И через год там вылезет вся ржавчина). Весь интернет в таких машинах. Вторая же экспертиза - она действительно реальная и восстановление стоит 41000 и именно эту сумму мне долна по договору выплатить страховая. Причем именно ДОЛЖНА - это её договорная обязанность. Довольствоваться ихними 15000 - это все равно что дать ГАИшнику 100 вместо 300 штрафа и низко кланяючись ретироваться.
Когда я стаховал машину по условиям "Премиум" с минимальной франшизой 394 грн (могла быть несравнимо больше), с запчастями "без износа" (иначе мне бы посчитали запчасти по цене б/у, а покупая новые - доплачивай сам), при условии действия договора на территории Европы и стран СНГ (иначе ударился в России - твои проблемы) и много других ньюансов мне сказали сумму и я её молча заплатил. Вот так же молча (БЕЗ МОШЕННИЧЕСТВА) я требую выплатить причитающиеся мне по договору 41000, а не 15000 потому что внешняя подпорченность автомобиля при его 100% работоспособности это НЕ "ПОЛНАЯ КОНСТРУКТИВНАЯ ГИБЕЛЬ". А вот когда мне выплатят 41000 и я продам битую за 63000 тогда я смогу купить себе достойную замену или восстановлю нормально за 41000.
Я в чем-то не прав???????????????

Вы очень сильно неправы, рассчитывая получить 104 000 грн. при страховой сумме в 78 800 грн.
Ваше заблуждение даже имеет название — мошенничество называется.

в тебе -тОТАЛ ПОВНЕ ЗНИЩЕННЯ ЯКЩО ПРАВИЛЬНО ЗРОЗУМІВ,без адвоката по автосправах,нічого не буде.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

4 раза прочитал - все равно не понимаю сути проблемы.

Почему свои законные права перед ГАИшником с ущербом 50-100 грн (отдал и поехал) мы защищаем до хрипоты, прокуратуры и судов, а свои права с ущербом 25000 (недоплаты) гораздо более законные (ведь чего там греха таить перед ГАИшником мы не всегда правы. А тут я прав на 100% я добросовестно исполнял свои условия договора по оплате чего и требую от них). Так тут у нас "лыжи не едут". Ведь этот пункт вступает в силу только при одном условии "Полной конструктивной гибели". Можно ли считать конструктивной гибелью автомобиля примятый капот, разбитые фары, помятую пластмассовую часть бампера, номера, оторваные крепления решетки радиатора и примятую переднюю панель "полной конструктивной гибелью транспортного средства", господа правдолюбцы и правдозащитники?