По ходу некая коллизия есть, потому как получается, что знак, скажем, 40 на аварийно опасном участке в городе или возле школы - больницы, где детки бегают, ничего не значит и носит рекомендательный характер ?

автор не совсем прав и не совсем последователен в своем поведении.
с одной стороны автор вроде бы знает 12.10 ПДД, а с другой стороны дает гаёнышу сфоткать доки
и не слышит, что гаёныш путает термины: дополнительные и временные знаки.

Перепуганный какой то. Решительности больше,да и подучиться по нормативке нужно. А то нарвешься на тертого прапорщика,порвет как тузик шляпу.

Я, конечно, понимаю, что можно бодаться по таким протоколам, но не лучше ли скинуть скорость на єтом участке и сэкономить минут так 20 минимум ?

Тем более, что чел явно не собирался "нарываться" и не искал общения с гаи.

По ходу некая коллизия есть, потому как получается, что знак, скажем, 40 на аварийно опасном участке в городе или возле школы - больницы, где детки бегают, ничего не значит и носит рекомендательный характер ? В некоторых случаях эти знаки ой как нужны. Словом, есть и плюсы и минусы. Но наказать гаец действительно как бы не имеет права... Впрочем, это работа законотворческих органов.

Остановлен на стационарном посту ГАИ за "превышение скорости" по требованиям знаков (70) и (50). Не прирекаясь и не загибая пальцы, дат понять абсолютно законным путем, что связываться со мной - пустая трата времени.

Ребята, я с вами согласен. Просто лично я в данном случае действую по обстоятельствам.
Если, например, еду с семьёй, ребёнком, спешу куда то - то скину скорость на посту и спокойно проеду, не дав повода для остановки. Остановят - другое дело. Но есть куча моментов при беспричинной остановке урезать диалог до минуты, мать его туда - права и даже страховку показать, лишь бы ребёнок, скажем, не проснулся или чтоб на встречу не опоздать.

Если же я еду один (с женой, другом и т.д.), регистратор, камера, диктофон на месте, есть время и настроение не ахти - наоборот, сделаю всё, чтоб меня остановили, т.е. скорость не стану скидывать и спровоцирую остановку.