yuralful писал(а):
Загружено пользователем mega210, дата: 26.08.2011
Доблесные работники ГАИ г. Луганска в наглую разводят доверчивого водителя на достаточно серьезное нарушение ПДД - проезд на запрещающий сигнал регулировщика. (Помимо свиста гаишник смотрел на водителя и делал движения головой "мол проезжай". Только на видео это не видно, разрешения не хватает, и это печально).
Доказательство, что в первый раз форд остановился правильно (на данном перекрестке стоп-линии нет, переходов тоже нет):
Пункт 8.10. ПДД Украины: У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 стоп-лінія (див. Дорожня розмітка)
дорожнім знаком 5.62 «Місце зупинки» (див. Дорожні знаки) якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Доблесные работники ГАИ г. Луганска в наглую разводят доверчивого водителя на достаточно серьезное нарушение ПДД - проезд на запрещающий сигнал регулировщика. (Помимо свиста гаишник смотрел на водителя и делал движения головой "мол проезжай". Только на видео это не видно, разрешения не хватает, и это печально).
Доказательство, что в первый раз форд остановился правильно (на данном перекрестке стоп-линии нет, переходов тоже нет):
Пункт 8.10. ПДД Украины: У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 стоп-лінія (див. Дорожня розмітка)
дорожнім знаком 5.62 «Місце зупинки» (див. Дорожні знаки) якщо їх немає — не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів.
Перекресток тот дурацкий - постоянно там езжу и очень часто гайцы там стоят - выключают светофор. Обычно 2-4 экипажа там пасутся. И у кассы 2-3 машины стоят постоянно.
Как-нибудь нужно будет там с камерой постоять - поснимать их героическую работу в регулировании движения.
Очень интересно, а какой другой реакции от водителя хотел добиться гей, дудя в свисток и махая башкой 