что собственно и произошло, потому что ДТП не произошло- отреагировал и избежал...

а так же водитель имеет право "розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила. "

14.6. Обгін заборонено:
в) ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом у населеному пункті і 100 м - поза населеним пунктом;
по обгону вопрос закрыт ? Водитель начал обгон уж точно не перед переходом, а как минимум на нем или уже проезжая его ...

_________________
"Бидло це не лексикон і не манера поведінки в суспільстві. Бидло це система цінностей".

Водитель ничего не нарушил.

Водитель совершал не обгон а объезд стоящего автобуса за пешеходным переходом.

Интересно, но что говорит практика? Попал-бы водитель в тюрьму?
Еще раз посмотрел видео-да, там виден пешеход до приближения к маршрутке.

Отличная реакция!

_________________
http://bespredeldai.at.ua/
Если отвернуться, значит не любили...
Говорят, некоторые судьбы связанны во времени. Связанны древним призванием, которое эхом отражается через века.

Что общего между водителем ТС и и машинистом тепловоза? Правельно,они оба управляют средством повышенной опасности,но почему же получается ,что сбитый пешеход,который сам же и виноват-головняк водителя,причем в момент ухода от столкновения водитель может пострадать еще больше,а размазанный по шпалам автоматически виноват? В ПДД очень много противоречий и именно они помогают уйти от ответственности любому мажору и показательно засадить за решетку любого среднестатистического автолюбителя.

Общего у них — мизер. Тепловоз не участник дорожного движения, он не умеет маневрировать и очень плохо останавливается.
Объективно у водителя на порядок больше шансов избежать столкновения.

Нет не согласен.В правилах поведения на Ж\д,на каждом вокзале написано четко и ясно: "Не перебегать пути перед приближающимся поездом" и картинка для не грамотных. Сбил поезд и все ясно,либо не адекват,либо суицидник.Дальше все по накатанному: скорая,проверка пульса,черный целофановый мешок и все.Нарушил правило-сыграл в ящик.Был я как то в Гомеле и по привычке,нет машин,ну я и пошел переходить дорогу.Перешел до разделительной и обратил внимание,что все остальные остались ждать разрешающего сигнала светофора и смотрят на меня как дебила.Стало стыдно и вернулся обратно.Это их культура и думаю что рано или поздно,наступит момент когда будет всем понятно,что если сбил на переходе,то виноват водитель,ну а если вне перехода,то автоматически пешеход. Я как то ехал в маршрутке и со второстепенной выехал ушастый запорожец и не успев перед нами проскочить,заглох.Водитель маршрутки не меняя траэктории движения треснул его в бок.Я, пока ждали ГАИ,спросил у водителя,почему он не попытался уйти слева? Ответ был конкретный.Говорит, что не хотел рисковать пассажирами,ведь мог произойти занос с переворотом,а потом я был бы обвинен,что не справился с управлением.После этого у водилы появилась прозвище "Гастелло" а в запарике оказались три наркомана и пол.стога марихуаны и они так до конца и не поняли что случилось и в один голос говорили что они просто в шоке

Пешик с 0.13с уже стоял почти по средине проезжей части,а потом тронулась маршрутка,( как обычно не глядя в зеркала)начала объезжать тролейбус,пешик ретировался назад.Но тут маршрутчик (на всякий случай)решил глянуть в зеркало и увидел объезжающее авто,остановился.Пешик оценил ситуацию по своему(о чудо его решила пропустить маршрутка) и ломанулся вперед,не глядя по сторонам за ,что чуть не был наказан.Водила регистратора оценил ситуацию по своему,так как пешик спрятался,а маршрутчик остановился за что тоже чуть не был наказан.Водители и пешеходы будьте внимательны,берегите жизнь.

Однозначно, что пешеход неправ. О чем спор? Я лишь думаю, что езда в данной ситуации требует повышенного внимания и сброса скорости.

..., No comment, it's just a scam.

Не вся, и не надо уретрировать, уважаемый; пока водитель ехал до перекрестка, у него на пути не было опасной ситуации.


Бла, бла, бла.....Спасибо, что просветили.



Давайте отделять мух от котлет. А то снова получается бла, бла, бла.
Количство машин на 1 человека в Уркаине меньше чем в Германии или Великобритании, и безопасность ДД тоже выше, почему-то.

...... какие-то ефемерные ритмы.

В чем ты меня убеждаешь?

+100500, а водитель с регистратором наверное считает себя царем дороги.

На истерию не сорвись только. На этом форуме споры, в основном, носят цивилизованый характер, а аргументы приводятся со ссылками на законы, чего ты еще ни разу не сделал, предлагая в качестве аргументов исключительно только свою упертость. Что же, может свои же аргументы ты примешь.


Вспомнил? А не приходила тебе мысль, что и автор ролика мог спешить к близкому человеку у которого "случился инсульт или может человек только что потерял работу или еще что-то с ним случилось и он в состоянии аффекта?" и которому крайне необходимо присутствие рядом близкого человека, которым и является автор ролика. Но тем не менее, водитель и в этой ситуации двигался без нарушения ПДД, смог удержать все под контролем, правильно выбрал скорость движения и учел дорожную обстановку, тем самым предотвратив ДТП, причиной которой могли стать грубые нарушения ПДД водителем маршрутки и пешехода.

Вспомнил? А не приходила тебе мысль, что и автор ролика мог спешить к близкому человеку у которого "случился инсульт или может человек только что потерял работу или еще что-то с ним случилось и он в состоянии аффекта?"
[/quote]

В состоянии аффекта нечего делть за рулем.



И что, по этому он может спокойно, по правилам, задавить пешехода?



Угу, по этому водитель остановился у обочины на встречной полосе.
ПС.Сколко можно на черное говорить - белое?

Cheerful, что же ты фразы из контекста вырываешь и используешь как тебе удобно? Или аргументы закончились?
Разве из этого
следует, что водитель был в состоянии афекта?
А из этого уже следует


Пешеход был сбит? Маразм крепчает. В следующем своем посте ты станеш утверждать, что водила ехал бухой в жопу?

Угу, именно поэтому.