да, как ни крути но факт остается фактом - казна очень сильно пополняется через уплату пошлин, акциза и НДС ... а как таможня формирует или проще говоря рисует цены при таможенном оформлении ...знали бы ..прозрели ... сколько приходится переплачивать за импортные товары ...
когда растамаживал новые авто фольсы, то при входе на Украину при стоимости авто в 10 евро тонн, на выходе в салоне имеем 20-ку!
думаю мало что изменилось, с тех пор авто не занимаюсь ...

_________________
"Как жалок шут на троне короля! Как глуп народ, который то позволил!"
Р. Бьорнс

Нам приказали на "автозазе" ездить до конца жизни.

Друг в Норвегии взял хату за 3 процента годовых. хохма. И это при доходах в 4000 баксов в месяц.

Timothy
вот теперь все понятно - друг в Норвегии, а ты многодетный папашка в уркаине, поломал ты себе судьбу сынок этой многодетной любовью, потому и на людей кидаешься за то что в этом дерьме живешь

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

По ходу есть тема. Некоторые берут кредиты ТАМ и покупают ЗДЕСь.

Timothy
ты полный лузер. ТАМ банки нерезиденту не дадут кредит. Учи матчасть сынок, а то так малограмотным и помрешь

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

похоже нужно было деду в 41 году в плен сдастся ...

_________________
www.youtube.com/user/PORUAN21

Шанс сдаться и у нас есть

после Запорожской сечи, http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=73&t=17354&start=510 хрен сдамся!!! грызть буду...

_________________
www.youtube.com/user/PORUAN21

Да не этим сдаваться, тут все понятно,не ты так тебя. Грызть надо однозначно.

Те авто которые продаются в видео, ввести на територию на Украине не получится! а в Германии они уже никому не нужны, пото му что отдать машину на утилизацию тоже стоит денег!

Они в африку уезжают параходами

Ставки налога не такие уж и большие.....Я плачу за 2,0 бензиновый мотор всего 136 € год. Зато дороги какие......

Неоднократно сталкивался с таможенной очисткой бу автомобилей из европы. Несколько лет назад пригнал для себя пежо партнер (грузовой фургон). Примерная схема. Если везете на частное лицо - платите налчиком в германии скажем 2к евро, авто менее 6 лет. На границе делают предварительную оценку автомобиля. От этой оценки будет плясать сумма налогов которую вы заплатите на границе. Что-то типа предварительной росстаможки. У меня стояла реальная цена 2к евро в купче, эксперт предложил сделать так, если даем 100 евро то он напишет 2500 (Ну потому как он же должен оценить больше чем мы там себе написали:))), если отказываемся - он по программе напишет 5к уе. Короче говоря ставит в тупик человека, если ты не даш взятку, то реально ты ее даже не ввезеш если даш, то заплатиш розтаможки больше чем россчитывал. Вообщем с 2500 платим порядка 33% это ндс 20%+10% гос пошлина + комисии. Итого выходит порядка 825 евро ну + услуги брокера 250 грн. Уже мы переплатили порядка 100 евро росстаможки + 100 евро на лапку. На момент выезда из границы было около 2850+100. Приежжаем в обласной центр и едем к эксперту независимому (так требует процедура), 1500 грн за экспертизу, и получаем цену автомобиля по программе 4к евро (Если автомобиль до 5 лет то товарищь эксперт выщитует по среднестатистической цене внутри страны - пробег - состояние итд.итп.). Короче у эксперта вышло 4к евро. Итого должны заплатить 1320 евро в бюджет. Товарищь инспектор говорит что это не окончательная сумма и реально решает все таможенник. Дает контакты и советует вложить 200 евро что бы все было чики пики. Едем на таможню, получаем итоговую цену в 3250 евро от таможни. Итого 1075 евро. -825 евро = 250 евро к доплате + 200 евро на лапу. Короче получаем итоговую сумму без регистрации. 1075 в бюджет + 300 евро лапа + 150 евро експертиза = около 1500 уе. Итого автомобиль стал в 3500 уе при реальной стоимости 2000 уе. И это блять 5летний грузовой дизельный фургон с обьемом до 2х лтр. Регистрация стояла 200 евро официально. Если же брать легковой автомобиль то вы скорее всего со всеми чистыми и грязными заплатите около 120% от стоимости. Если авто до 8 лет!!! (Я знаю что там свои таблицы и по кубикам щитается но примерно так оно в % соотношении и есть). Что же касается автомобилей старше 8 лет, там оценка производится путем сравнения похожих автомобилей со старны откуда было пригнано авто. Берут 10 автомобилей той же марки и тех же характеристик и выщитывают среднее арифметическое. НО, таможня в свою очередь смотрит похожие автомобили которые были росстаможены за последний год на всей територии украины и берет самую высокую цену оценки и вуаля - вот ваша росстаможка. Тут конечно вы купив автомобиль постарше получаете скорее всего меньшую сумму росстаможки, но при этом не забываем про первую регистрацию которая у нас розбита на до 5 лет и свыше. И там боснословные цены за кубик при регистрации. Получается так, если авто свыше до 5 лет - основное решалово происходит с таможней, если свыше 8 то с мрэо. Как не крути а они возьмут свои 100% от стоимости))
Кого что интересует - пишите, попробую ростолковать)

И самое плохое что тебя всегда ставят в тупик и тебе не чем апелировать с ними. Так как автомобиль ты купил за нал. а все твои купчи и прочие документы им до сраки. Я конечно может где чего и сделал не верно, ведь тогда первый раз ростамаживал автомобиль, но реально советывался с брокером и юристом и оба говорили следующее, теоретически поборотся можна, но практически шансы что ты получиш автомобиль быстро и с честной росстаможкой - нулевые. В лучшем случае через год и заплатив теже деньги юристу.
Пы.Сы. Сейчас живу в Польше и в хуй не дую... И вам того же советую.