Уснул скорее всего водитель за рулем. На видео видно , что он даже не тормозил перед ударом. Стопы загораються только после удара. Вторая полоса по которой он ехал была свободна он мог спокойно продолжать по ней движение..

Писец. Вот за такого #удака я тоже в прошлом году чуть в аварию не попал, еле вывернул тогда. Водитель на джипе перестраивался и там свет головных ламп не всегда помошник, кроме того его могли чуть слепить спереди. Виноват однозначно тот что на фуре, не включил габариты и слился с месностью.

_________________
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников. Лао Цзы
The best weapon against an enemy is another enemy. Friedrich Nietzsche

а может виноват тот, кто снимал ? народ, вы иногда пишите, не видя видео или не вникая

пересмотрел видео: машина которая проехала навстречу - не слепила. столкновение произошло через 5 секунд - вряд ли встречка сыграла тут хоть какую-то роль

а зачем тогда они вообще нужны???? ну едет впереди идиот без габаритов (при том, что можно допустить - что они горели, но тускло, как это оооочень часто бывает у фур), и что??? у человека есть минимум 2 фары, а иногда еще 2 туманки, который тоже хорошо светят.... как бы ты не перестраивался, лучи света светят шире, чем проезжая часть (особенно на неплохих иномарках)

Dimansh
Ну когда едешь ночью долго начинаешь оценивать дорогу по другому. Спереди ведь постоянно слепят, человек видит ночью однозначно хуже, глаз уже не различает мелочи и фура могла просто слиться. В итоге ориентируешься на габариты чужих авто и линии разметки. Не зря ведь не разрешают сзади ставить белые, а впереди красные. Кто не привык ездить ночью, в туман и т.п. бывают теряют ориентиры и даже вылазят на встречку.
А что мешало тому типу включить габариты, тем более это ПДД обязывает? Хотя чувство самосохранения тоже ни кто не отменял. Ночью вообще резко дергаться противопоказано.

_________________
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников. Лао Цзы
The best weapon against an enemy is another enemy. Friedrich Nietzsche

на 29 секунде что-то там видно, как горит.... хотя это может быть и не габарит....


водитель ЖЫПА включил аварийку именно в момент удара! либо это такая крутая опция, либо он уже понял что удар неизбежен - а значит он не спал, да и трудно спать опережая)))

Очки надо одевать,или медлено ехать. И вобще может водиле плохо стало.

бесспорно! я не говорю что поступок правильный в невключении габаритов... Но что, если водитель фуры проверял габариты перед выездом и они горели... а потом на кочке перестали гореть, из-за отошедшего провода... ДА, они не горели (елси действительно не горели) и с него ЭТУ ответственность никто не снимает. но не стоит винить в самом ДТП водителя фуры из-за того, что идиот сзади едет, пялясь на ДВД, невнимателен или у него заклеены фары непрозрачным оракалом.

P/S/ я всегда куда еду - еду ночью, потому что у меня собака и ей жарко.... и никогда не поверю что 2 прожектора ЖЫПА (причем скорее всего мегаксенон), не выхватили из темноты фуру при опережении того, кто снимал.

это единственное позитивное зерно в его положении, но и оно не снимет с него ответственности.

Жаль, мы не узнаем, чем оно закончилось все... было бы интересно

19.3. У разі погіршення видимості у напрямку руху, викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а у разі засліплення - увімкнути аварійну світлову сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зупинитися. Відновлення руху дозволяється лише після того, як пройдуть негативні наслідки засліплення.

Dimansh
Да знаю я что в ПДД написано. Вы так все пишите как будто ночью, на трассе видите все мелочи вокруг. Ночь это не день, человеческий глаз ведет себя чуть по-другому. Глаз очень медленно приспосабливается к изменению яркости, после ослепления нужно несколько секунд, предметы неконтрастны и кажутся дальше, сливаются с месностью и т.п.
Почитайте для теоретической подготовки
http://www.o-pdd.ru/71.html
http://www.icar.com.ua/autoinfo/drive/rus/10258.html
http://www.auto.sumy.ua/night_driving
Или просто введите в гуглеособенности вождения ночью.

_________________
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников. Лао Цзы
The best weapon against an enemy is another enemy. Friedrich Nietzsche

нагадаю ДТП сталось не в темну ніч, а в сутінках, як на мене це зовсім 2 великі речі

ctyopa Поверь это еще хуже, глаз (и водитель) еще не привык, есть большие куски ярких участков (небо), и тени, в итоге глаз пытается подстроиться под всё, а тут лоб ослепляют.
Ну елы, вспомните хотя бы свои ощущения.

_________________
Когда множатся законы и приказы, растет число воров и разбойников. Лао Цзы
The best weapon against an enemy is another enemy. Friedrich Nietzsche

угу, я це і маю на увазі, до того ж світло фар зустрічних авто діє на зір як на мене в 2 рази сильніше, ніж в темну ніч. А якщо це колхозо ксенон то відчуття просто не передаванні)