Это все тот же пост СЛАВЯНСК донецкой обл.

Не согласен. Перед поворотом налево и развором ты должен ЗАРАНЕЕ принять крайне левое положение на проезжей части. Слово ЗАРАНЕЕ в правилах никак не оговаривается. Это может быть и 100 м и 100 км. Однажды Николаевский ГЕЙ на КП пытался мне левый ряд втюхать. Я ему и говорю, собираюсь налево поворачивать. Он мне- так тут нет левого поворота. Я ему - я не местный, знаю что на первом разрешенном поворте мне надо налево, вот я заранее и перестроился. Аргумент железный (на киевской трассе есть левые развороты, ты мог видеть АЗС на противоположной стороне и ждал первого разворота). Так что развод это все

Только такой интервал от края проезжей части позволяет МНЕ проехать данный участок дороги безопасно. Инспектор, вы считаете, что я должен подвергать свою жизнь и здоровье опасности?

Извините, но это попахивает демагогией. Я понимаю маразм данного правила, ведь трудно представить себе 40 км колонну авто в правом ряду, ведь сразу-же возникает вопрос-а зачем левый ряд? Конечно, гаишник скажет-для опережения, и будет прав.
Но правило прописано, а кто кому должен-это игра слов, но не правое дело.
П.С. Хотя на данном форуме есть наклонность сводить все в русло борьбы классов, где гаец-враг, а хамло-за рулем-клевый чувак.

Timothy
Если вам в кайф гробить ходовую/ловить пешиков в темноё время суток - вэлкам всегда и везде к правому краю платформы. Если вам в кайф проехать безопасно - просто не нарушайте ПДР.

Демагогией занимается как Вы выразились враг - это типы которые разводят в желании что-то получить.

ПС. Больше всего прикалывают типы которые в аналогичных случаях разводят на нарушение 11.5, не видя выезда на эту самую полосу.

ППС. а зачем левый ряд, только затем, что бы двигатся по дороге с 2мя и более полосами(так же как на 3/4/5) и более полосных.

Дело в том,что перед постом стоит знак 5.20.1 и начинается дополнительная полса. Из раздела " 33. ДОРОЖНІ ЗНАКИ "мы знаем,что " 5.20.1-5.20.3 "Початок додаткової смуги руху". Початок
додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування." Соответственно правая полоса это-"смуга гальмування". Двигаясь в правой полосе и не "гальмуя", я буду вводить в заблуждение остальных участников "дорожнього руху". Инспектор ссылаясь на пункт правил 11.2 или 11.5 просто пытается нас РАЗВЕСТИ !!!.

С этим пунктом действительно глупо получается. С одной стороны я согласен с Marc7
Правая полоса чаще всего убитая. У нас в городе правая полоса - это сплошные решетки водостоков (расположенные намного ниже полотна дороги, читай - яма), колдобины, в лучшем случае - парковка для авто. Потому чаще всего едешь по правой. Гайцы тоже всё это знают, но иногда ловят нас на "рядность". Останавливают и тычут 11.2 :
11.2. Нерельсовые транспортные средства должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части.
С упором на должен, а значит обязан. И самое паскудное, что судья (в случае если протокол всё же выписан, и Вы его обжалуете) откажет Вам (99,9%), т.к. для него это будет иметь не рекомендационный, а обязательный характер.
П.С. Ответ на инфозапрос в котором написано "рекомендационный характер" как доказательство того, что можно двигаться в левом ряду при свободном правом не катит.

_________________
Бога об одном прошу: "Храни Украину!"

На протяжении длительного периода (около полугода) я прошу составить на меня протокол по подобным ситуациям(см. выше): - Не составляют !

Почему Вы выделяете только одно место в предложении? Предлагаю посмотреть немного под другим углом. Что означает словосочетание "как можно ближе"? Открываем ПДД и видим что формулировки такой нет. Есть вот такое:

Исходя из этого делаем вывод , что только водитель может определить какое положение является "как можно ближе" в данных дорожных условиях (см. ПДД - "дорожные условия"), которое, в свою очередь, позволяет ему реализовать своё законное право (хоть я и повторяюсь):
.

А то, что гаишники у нас трактуют и законы и ПДД членом на улицу и судьи действуют таким же образом, так этот беспредел не есть секретом. И будут они задумываться над своими действиями только тогда, когда будут знать о неотвратимости наказания за незаконные действия. До тех пор порядка не будет.

_________________
ПТН ПНХ! Слава Україні!

так должны двигаться как можно ближе! то есть, насколько это возможно, если невозможно двигаться в первой полосе, то надо двигаться во второй, если там тоже нет, то в третьей и т.п., а возможность определяется самим водителем, а не геем, именно водитель отвечает за безопасность своего движения, а не гей

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.