_________________
В случаях нарушения закона ГАЙцами - вызывайте 102, пусть преступниками занимается настоящая милиция!

А чем закончилось-то?

_________________
Перевезу ваш груз быстро и аккуратно
http://perevozoff.at.ua/

в данной ситуации двояко можно рассуждать,
1. инспектор - он же регулировщик, а по требованию регулировщика необходимо остановиться в указанном инспектором месте, никто же не знает для чего он это делает, возможно останавливая он хочет предупредить водителя об опасности( возможной) когда на перекрёстке стоит инспектор и регулирует движение по его положению Вы или едите или стоите, невзирая на то где именно вы остановились, перекрёсток или пешеходный переход, в данном сюжете водителя останавливали именно на перекрёстке,
2. в пдд написано при остановке инспектором остановиться с соблюдением правил,
и где логика теперь? как правильно поступать?, за невыполнение 1 пункта могут наказать по 122 Порушення водіями транспортних засобів правил проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника и за 2 пункт тоже, за Невиконання водіями вимог працівника міліції про зупинку транспортного засобу замкнутый круг, особенно для водителя который при виде инспектора теряеться...
Лично я в ситуации когда меня останавливают всегда останавливаюсь сразу, не зависимо перекрёсток или пешеходный переход , если это на трассе то никогда не съезжаю на обочину а выполняю действия именно по РЕГУЛИРОВЩИКУ, обычно всё заканчиваеться очень быстро, если инспектор начинает нервничать по этому поводу говорю ему что ненужно меня было останавливать!!!!

имхо, чтобы избежать двоякости, нужно остановиться там где указывает инспектор, и после обращения инспектора спросить, не возражает ли он, если вы будете стоять там где он указал, но вразрез с правилами.
.

Вопрос наверное в том исполнял ли на момент остановки инспектор обязанности регулировщика...

_________________
В случаях нарушения закона ГАЙцами - вызывайте 102, пусть преступниками занимается настоящая милиция!

viewtopic.php?f=76&t=15530&p=225816#p225816
автор нашёлся)

_________________
http://www.youtube.com/user/911MAXX

читаем внимательно ПДД -
8. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

8.1. Регулировка дорожного движения осуществляется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика является положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным светоотражателем, которые имеют такие значения:
а) руки вытянутые в стороны, опущенные или правая рука согнута перед грудью:
с левой и правой стороны - разрешено движение трамвая прямо, нерельсовым транспортным средствам - прямо и по правую сторону; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной и перед грудью регулировщика;
со стороны груди и спины - движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
б) правая рука вытянута вперед:
с левой стороны - разрешено движение трамвая по левую сторону, нерельсовым транспортным средствам - во всех направлениях; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;
со стороны груди - всем транспортным средствам разрешено движение только по правую сторону;
с правой стороны и спины - движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;
в) рука поднятая вверх:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено по всем направлениям.
Жезл используется только работниками подразделений Госавтоинспекции и воинской инспекции безопасности дорожного движения.
Для привлечения внимания участников дорожного движения используется сигнал, представленный свистком.
Регулировщик может подавать другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

8.9. Требование об остановке транспортного средства подается работником милиции:
а) жезлом или рукой, которая указывает на это транспортное средство;
б) с помощью включенного проблескового маячка синего и красного или только красного цвета и (или) специального звукового сигнала;
в) с помощью громкоговорящего устройства (громкоговорителя);
г) с помощью специального табло, на котором отмечается требование об остановке транспортного средства.
Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано, с соблюдением правил остановки.

а теперь ответьте, инспектор стоящий на проезжей части регулировщик или нет???
пункт 8.9 - Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано. с соблюдением правил остановки а пункт 8.3 говорит другое, по поводу соблюдения правил остановки - 8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения..... поэтому я всегда пользуюсь именно пунктом 8.3 !!!!!!!!!!

Я этот вопрос собственно и задал - потому что если он РЕГУЛИРУЕТ движение - он регулировщик, а если он проводит отработку по операции?

А если разыскивает авто?

_________________
В случаях нарушения закона ГАЙцами - вызывайте 102, пусть преступниками занимается настоящая милиция!

давайте не будем спорить по этому поводу и даваться в такие подробности типа а если и т.д. , есть в ПДД пункт 8.9 и там чётко написано что
8.9. Требование об остановке транспортного средства подается работником милиции
Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано

кто не согласен с этим давайте подискутируем , думаю тема остановки инспекторами будет многим интересна

Ну ты ж сам выше цитировал, что не только в месте, на которое будет указано, но и

И повторюсь - является ли он регулировщиком на момент остановки ТС? Ведь не всякий инспектор - регулировщик

_________________
В случаях нарушения закона ГАЙцами - вызывайте 102, пусть преступниками занимается настоящая милиция!

Во первых он не регулировщик дорожного движения! Его не кто этими правами не наделял!

Во вторых водитель должен останавливаться только с соблюдением правил ДД!


Тема по поводу регулировщика и остановки на форуме обсуждалась уже не раз! Кому интересно пользуйтесь ПОИСКОМ


Вся последующая дискуссия по поводу остановки и регулировщика - это СРАЧЬ!

_________________
Легче найти ошибку, чем истину /И. Гёте/

регулювальник — працівник міліції, військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне посвідчення та екіпіровку (формений одяг або розпізнавальний знак, нарукавна пов'язка, жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець) і регулюють дорожній рух;
З якої сторони він регулює дорожній рух? Він тупо стоїть і косить бабло.
ІНСТРУКЦІЯ
з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби
Державтоінспекції МВС України
4. Функції ДПС
4.3. Регулювання дорожнього руху, забезпечення організації
руху транспортних засобів і пішоходів у місцях проведення
аварійно-рятувальних робіт, масових заходів та під час виникнення
заторових явищ.
Ось це регулювальник, а він на даний момент не являється регулювальником, а просто патрульний, який слідкує за додержанням пдр і тд...
Це чисто моя думка, і я підтримую водія, молодець.

_________________
impossible is possible / Неможливе - можливо

Во первых он не регулировщик дорожного движения! Его не кто этими правами не наделял!
"Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов[/b], установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей

А теперь я буду спорить в этом вопросе, "Регулировщик" - [b]лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами сигналы - 8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика является положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным светоотражателем, которые имеют такие значения:
в) рука поднятая вверх:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено по всем направлениям.
Жезл используется только работниками подразделений Госавтоинспекции и воинской инспекции безопасности дорожного движения.
Для привлечения внимания участников дорожного движения используется сигнал, представленный свистком.
Регулировщик может подавать другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
когда вас останавливает инспектор всё равно где, на дороге, на посту, вы чем пользуетесь в этот момент? ПДД? а там чётко расписаны сигналы регулировщика, вы же выполняете его требования и значит он для вас регулировщик!!!!! и независимо для какой цели он поднимает жезл и указывает именно на ваш автомобиль!!!!!!!
а теперь кто такой регулировщик -
регулювальник — працівник міліції, військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне посвідчення та екіпіровку (формений одяг або розпізнавальний знак, нарукавна пов'язка, жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець) і регулюють дорожній рух;
если всё выделенное мною соответствует то это и есть регулировщик!!!
2.4 На требование работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований настоящих Правил а правила гласят -
8.9. Требование об остановке транспортного средства подается работником милиции
Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
какие ещё могут быть вопросы??? когда инспектор останавливает и указывает жезлом где стать водитель то не знает цель его остановки!!!! а то нарушает это правила или нет это уже другой вопрос и другая тема, до того момента пока инспектор не подошел и не назвал причину остановки его требования законны, кто его знает может он хочет предупредить об опасности и всё такое, а вы представьте что вам угрожает через 50- 100 метров смертельная опасность, провалилась дорога, террористы заминировали мост и т.д но там перекресток пеш переход, полоса для обществ транспорта а вы игнорировали остановку и решили по правилам(как вы считаете) остановиться метров через 500 - 800 но по правилам как вы считаете, то кого вы потом будите винить??????????
на ролике видно что за водителем гнался патруль, первоначально водитель не выполнил пункт 8.8 и 8.9!!!!

LeFFa
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
Гей не регулировал движение! Даже если бы он это делал, то его движения рук и тела относятся к регулированию проезда перекрестков и не имеют никакого отношения к остановке ТС после проезда перекрестка! Остановка ТС регулировщиком - поднятая рука вверх, а не паралельно дороге. Преимуществом он наделен исключительно в рамках требований проезда перекрествков и не более того! Водитель ничего не нарушил, а остановился согласно ПДД.

_________________
Пересекая сплошную переходишь линию фронта.