но тем не менее пункт есть.

друзі....вже працівники міліції починають інтересуватися ДК....не знаю радіти чи остерігатися...

??? подробнее с этого места пожалуйста)

_________________
Знай, паскуда, вольных!

починають "пробивати" хто я і що я.??? інтересуються чим займається ДК і які його наслідки?

в смысле из-за стикера ДК под стеклом?))))) ну это не ново ...

_________________
Знай, паскуда, вольных!

Значит уже начинают боятся ДК и проверяют какие могут быть послетствия

_________________
В ГАИ мало идиотов- но они раставлены так что попадаются при каждой остановке

не проверяют - интересуются)) а боятся - это вряд ли.... у людей с проблемами умственного развития чувство страха и боли как правило атрофировано.....((((

_________________
Знай, паскуда, вольных!

класно сказано

не ображайтеся,але є річ про яку я на даний момент не можу вам розповісти.... ..прийде час і можливо ви все дізнаєтесь....СПРАВА СЕРЙОЗНА...

все буде добре... спілберг ти наш

_________________
http://uts.te.ua

А.......Й (TURBO) то не шутки... завтра 100% зустріч...

Може варто завести нову тему "Реакція ДАЙ" ?

Повертаючись до основної теми, опишу нюанси застосування знака 3.1 "Рух заборонено".


Отже дія знаку не має жодного відношення до водія
Водій має право проїхати під знак 3.1 тільки у таких випадках:

• транспортний засіб обслуговує громадян, які проживають в зоні дії знаку (хіба транспортий засіб може сам-по-собі надавати послуги?);
• транспортний засіб належить громадянам, які проживають або працюють в зоні дії знаку;
• транспортний засіб обслуговує підприємства (не магазинчик приватного підприємця!), які розташовані в зоні дії знаку;

Як бачимо, обмеження суттєві, та ще й надзвичайно не логічні (як і більшість вітчизняних НПА). Що ж робити якщо я маю право керувати транспортним засобом (наприклад, вписаний в свідоцтво про реєстрацію, довіреність, тощо) і живу в зоні дії знаків 3.1 де власник ТЗ не живе і не працює? Як доїхати додому?
Відповідь на це питання дає глава 26 "Право Спільної Власності" Цивільного кодексу України. Згідно статті 6 цього кодексу ми можемо укласти договір про встановлення спільної часткової або спільної сумісності власності на ТЗ з усіма родичами, друзями, знайомими, які проживають чи працюють в зонах дії знаків 3.1. В такому випадку будь-хто з власників (співвласників) ТЗ зможе на законних підставах проїзджати під знак 3.1 та керувати ТЗ без додаткових реєстраційних талонів, довіреностей і т.п.
Головне не забувайте, що маючи право проїхати під знак 3.1, ви повинні в'їжджати до позначеної зони і виїжджати з неї на найближчому перехресті до місця призначення.

Переважна більшість водіїв щиро вірить в те, що перевищення встановленого обмеження швидкості руху до 20 км/год не є порушенням. На жаль (чи на щастя ?) в жодному НПА дозволу на таке перевищення нема. Більше того, в ПДР (розділ 12, пункти 12.4-12.7) щодо швидкості руху транспортних засобів чітко сказано: "не більше Х км/год", "не повинна перевищувати Х км/год". Також підпункт "б" пункту 12.9 ПДР чітко каже: "Водієві забороняється перевищувати максимальну швидкість, зазначену в пунктах 12.4-12.7, на ділянці дороги, де встановлено дорожні знаки 3.29, 3.31 ...".
А ось і те, звідки народився міф про дозволені +20 - Кодекс України про адміністративні правопорушення. Стаття 122 КУпАП передбачає за:

• Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину - накладення штрафу від п'ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
• Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на п'ятдесят кілометрів на годину - накладення штрафу від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин;

Тим не менше, покарання за перевищення швидкості до 20 км/год теж передбачено:

P.S.
Інспекторам, які потирають руки, бо прочитавши цей пост відкрили для себе нову законну причину для зупинки ТЗ, нагадую: те по чому ми їздимо не відповідає державному стандарту ДСТУ 3587-97 та закону України "Про автомобільні дороги" а тому дорогами не є Отже правила дорожнього руху на цих поздовжніх "лежачих поліцейських" застосовуватись не можуть

а 466 ще в дії чи ні?

_________________
Колись напишу )