При сегодняшней цене на топливо, горбатый мост не катит если нужно на первую линию или макорты

_________________
"В Германии, то что нельзя, то нельзя, а что можно, то можно. В Америке иногда можно даже то, что нельзя. А в нашей стране, нельзя даже то, что можно!"

Или, как вариант, ехать по Шевченко, повернуть на Пролетарский, а там стоять на повороте в Колонию. Вообще же, по Дюмина три полосы движения никогда не было, либо с правого, либо с левого ряда стоять в Колонию.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Так и разметки там никогда не было, а стоять на зеленый, не вариант.
Считаю, что стало хуже, теперь с двух рядов прямо, так и до беды не далеко

_________________
"В Германии, то что нельзя, то нельзя, а что можно, то можно. В Америке иногда можно даже то, что нельзя. А в нашей стране, нельзя даже то, что можно!"

Это же какую пробку можно там создать! Две полосы, обоим прямо, переезд закрыт. Все гудят, нервничают, гайдоны под магазином злобно ухмыляются и потирают руки. Шикарно!

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

Вот кстати раз речь зашла про Пролетарский, давно хотел спросить...Как вам эта дорога? Или вернее Пролетарское НАПРАВЛЕНИЕ, ибо дорогой это сложно назвать. Вообще стараюсь там не ездить, но сегодня пришлось пару раз проехаться, чуть колеса не поотваливались и зубы не покрошились
Существуют ли на Украине какие-то ГОСТы или стандарты, регламентирующие качество наших дорог? Вот в России например, насколько мне известно, нет такого сайта как Дорожный Контроль, зато есть сайт Роспил и Росяма. Вот ссылка на Росяму http://rosyama.ru/about/
Там, если яма имеет больше 15 см по длине, 60 см в ширину и 5 см в глубину, то можно подать жалобу, а если через 37 дней яму не залатают, можно подавать в прокуратуру. Так вот я думаю что наш пролетарский Проспект, на содержание которого наверняка выделяется бабло по километражу, давным давно имеет дырки между стыками плит не то что по 5, наверное уже по 15 сантиметров

Конечно, как для одной из основных магистралей города, Пролетарский - явление устрашающее. Как своим покрытием, так и организацией движения. Но маем тэ, шо маем. Бетонным плитам место где-нибудь на окраинах, на малозагруженных дорогах. А город должен иметь современную магистраль, ведь по ней проходит основной поток транспорта на косу. Но у нас, как у нас. Вместо того, чтобы дороги строить ровные и гладкие, власти готовят "модернизацию" Мелитопольского шоссе - шалманят фундаменты под будущие опоры освещения на разделительной полосе. А это же много миллионов стоит! А куда денут старые столбы? Но нельзя сказать, что дороги вообще не ремонтируют. Остатками асфальта наконец-то закатали многочисленные ямы по ул. Карла Либкнехта. И на том спасибо.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

улыбнуло. что они там освещать собираются?
разметки там никакой нет, ну так если на глазок прикинуть, то по три полосы в каждом направлении можно нарисовать. Так вот никто не пробовал проехаться сразу от жд переезда мимо Южпивмаша почти до самого спорткомплекса по "воображаемым" первой и второй полосе, т.е. по крайней правой или средней, там где ездят автобусы?
Это же полный пи....ц. Там через каждые 20-30 метров идут канализационные люки, которые уже провалились в дорогу, и на которых машину кидает не по детски. Быстрее чем 30 км/ч там физически проехать нельзя. И это тоже центральная магистраль города

http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=70&t=9584 Вот можно взять на вооружение написать письмо, можно даже коллективное да посмотреть что из этого выйдет)) Хотя не исключен тот факт, что тоже будут отсевом засыпать да прыгать сверху, чтоб утрамбовать, наблюдал такую картину на Мазина ямки отсевом посыпали и прыгают) И смешно и противно...

_________________
[i]Обыкновенно те, у кого не хватает понимания, думают, что знают больше, а те, которые вовсе лишены ума, думают, что знают все! @ Дж. Бруно [/i]

Вернусь к переезду в колонию

Полистал правила но так и не увидел каким пунктом меня обязывают ехать на зеленый (повернуть) если за перекрестком стоят машины. Если бы стоял на стрелку (светофор) тогда другое дело... Выходит будем стоять ждать и это не нарушение

_________________
"В Германии, то что нельзя, то нельзя, а что можно, то можно. В Америке иногда можно даже то, что нельзя. А в нашей стране, нельзя даже то, что можно!"

слово в слово тоже самое написано здесь http://rusrep.ru/article/2011/05/17/maphia
Очень рекомендую этот текст, даёт отличное представление о масштабах коррупции в дорожной отрасли и о том, сколько денег пилят на вот таком простом "ремонте" ям.

Занесло меня в Осипенко, по дороге встретил интересную разметку

Ваше мнение господа...

_________________
"В Германии, то что нельзя, то нельзя, а что можно, то можно. В Америке иногда можно даже то, что нельзя. А в нашей стране, нельзя даже то, что можно!"

Знак 5.20.3 "Начало дополнительной полосы движения"
(Знак 5.20.3 обозначает начало дополнительной полосы слева или начало полосы торможения перед перекрёстком для поворота налево или разворота.)
Установлен неправомерно, так как при таком знаке дополнительная полоса должна прилегать слева, а на самом деле она справа. Мало того, что установлен не тот знак, так ещё по отзывам водителей геи 4 роты имеют наглость стоять и штрафовать тех, кто не перестроился, за нарушение рядности. Даже при наличии "правильного" знака 5.20.1: штрафы неправомерны и геи просто разводят людей. Нет такого правила в ПДД, которое заставляет водителя, двигающегося прямо, перестраиваться на полосу торможения, то есть для совершения манёвра (5.20.1 - 5.20.3 Начало дополнительной полосы движения на подъёме или полосы торможения)

Линия 1.1 (узкая сплошная) нарисована в связи с тем, что далее дорожное полотно резко заканчивается и переходит в грунтовку (закончились деньги наверное при прокладке дороги), которая ниже дороги сантиметров на 5, а это чревато...

Сам езжу время от времени в Осипенко полностью заряженный на встречу с геями, но пока ещё не встречал их в этом месте, видел только на повороте с села на трассу, ловят на выезд (опять таки полоса разгона...)

_________________
ПТН ПНХ! Слава Україні!

Спасибо, я хоть и прочитал это в правилах, но внимания ( что это полоса торможения, если до перекрестка) не обратил. Теперь меня не разведут

_________________
"В Германии, то что нельзя, то нельзя, а что можно, то можно. В Америке иногда можно даже то, что нельзя. А в нашей стране, нельзя даже то, что можно!"

Гайцы регулярно пасутся у поворота на Андровку. Постоянно их там вижу. Как проезжаю, так всё время они какую-нибудь фуру проверяют.

Не, там как раз есть асфальтовое покрытие, достаточной ширины. И справа, и слева. Весь спуск в балку, где дачи, широченный. Но вот зачем его отделили сплошной, да так коряво, вместо того, чтобы по-нормальному разметить по 2 полосы - никак не могу понять. Наверно, такие отдельные участки должны изображать из себя "дорогу європейського рівня"?
А вот такая долбаная разметка, как в Осипенко, с дополнительной полосой, встречается еще много раз от Мелитополя до Мангуша. Какой идиот ее нарисовал? Точно, без лапы гайцовской не обошлось. Чтоб было где "за рядность" штрафовать.

_________________

Езжу с 1989 года.
Штрафов - 1 (развод на ТО в до-Дорожно-Контрольную эру)
Взяток - 0 (хрен им!)
Аварий - 0 (тьфу-тьфу-тьфу)

http://www.youtube.com/watch?v=LQudwnVmwY0

http://www.youtube.com/watch?v=Lgw_fHyBPi0

http://www.youtube.com/watch?v=Ibik_pWO4HA

http://www.youtube.com/watch?v=rwWJdz4AZl4

АЗМОЛОВСКОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ..........24.07.11

_________________
«Если не увижу на руках Его ран от гвоздей, и не вложу перста моего в раны от гвоздей, и не вложу руки моей в ребра Его, не поверю»

Уставшие тараканы в голове твердили: "Угомонись, вспомни, сколько тебе лет... " А шило в попе отвечало им: "Ни фига-а-а! Жизнь только начинается!"