Як я розумію, коли основний зелений без стрілок, можна їхати у всіх напрямках?

и шо думает по этому поводу гаи?

во втором ролике немного не тот инспектор

тем что работают по ПДД РФ

А бывает и иначе...

Часто попадаються світлофори зі стрілкою наліво або направо, при тому, коли вони не горять, основний зелений горить без усяких вказівних стрілок! Як я розумію, коли основний зелений без стрілок, можна їхати у всіх напрямках?

От так) Їздив в Амстердам через Польщу і Німеччину машиною. Там зіткнувся з такою ж ситуацією...Коли стояв на основний зелений без стрілки, вказуючої напрямок, мені всі сигналили!!! Висновок: на основний зелений можна їхати у всіх напрямках!!!

в протоколе тоже будешь указывать польские и немецкие пдд?

по сабжу боянов много порвали, потому здесь не наблюдается активности. ты просто не удосужился поискать
если искать лениво, тогда в 2 словах:

светофор - техническое средство организации дорожного движения (одр) - должен соответствовать ст. 38 закона украины о дорожном движении (зу про др)
эта статья отсылает к стандартам (дсту, гсту, гост, ост, соу и т.д.)

дсту 4092 (надо отслеживать изменения) устанавливает требования к светофорам, в том числе с допсекцией
если такого светофора нет в дсту, значит это самопал, то есть нарушение ст.38 зу про др

по украинским правилам (п.8.7.3, если не ошибаюсь) выключенная допсекция приравнивается к красному сигналу светофора, что есть великий грех, хуже только пьянка.
ответственность за нарушение пдд прописана в кодексе об административных правонарушениях (купап), но ст.7 купап гласит, что никто не может быть привлечен кроме как по закону (купап) на основании закона (в данном случае зу про др)
поскольку зу про др нарушен, то за нарушение нарушения никто не может быть привлечен
(artobstrel выше описал это как нарушить можно, но не зеленый основной выполнить, а проехать на красный [выключенную допсекцию])

но это была речь про ответственность. по купап ответственности нет
зато есть нюанс - другие участники дорожного движения, которые используют этот светофор как техническое средство одр, могут не знать, что ты забил на этот светофор, как на несуществующий.
в случае дтп ты конечно докажешь, что светофор самопальный, но потеряешь на это достаточно большое количество времени, сил и средств.
(artobstrel выше описал это как нарушать не нужно, ибо себе будет дороже)

подобьем итоги:
движение по стрелке допсекции регулирует допсекция, а не основной сигнал. то есть сабж немного неправильный

единственно правильное решение в данной ситуации - жалоба в гаи с тем, чтобы светофор привели в соответствие с дсту
(нюанс светофора с допсекцией еще состоит в том, что он как таковой устанавливается в крайнем вонючем случае, когда другие светофоры применить невозможно)