Технический(!) дедлайн.


Наказ

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Сам ДСТУ почитать бы...

Дык, у нас это за деньги
Проект где-то был, но толку с него...

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

233,70 грн
http://shop.uas.org.ua/ua/metrologija-p ... tnih-.html

О как у журнашлюх всё быстро!
З 17 грудня водіям почнуть слати "листи щастя"

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

как все уныло

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Таки спешат!
Вчера'сь еще 3 Порядка действий (правила игры) утвердил КабМин

1. Про затвердження Порядку внесення відомостей про належного користувача транспортного засобу до Єдиного державного реєстру транспортних засобів.
2. Про затвердження Порядку тимчасового затримання інспекторами з паркування транспортних засобів та їх зберігання.
3. Про затвердження Порядку безоплатного надання (зокрема через Інтернет) інформації про адміністративне правопорушення у сфері гарантування безпеки дорожнього руху, зафіксоване в автоматичному режимі, та про порушення правил зупинки, стоянки, паркування транспортних засобів, зафіксоване в режимі фотозйомки (відеозапису), особам, за якими зареєстровані транспортні засоби, та/або безпосереднім користувачам таких транспортних засобів.

Правда спешка их утверждения опять вызывает кучу вопросов.

Оговорюсь сразу - я не видел финальные версии принятых документов и ДСТУ.

Но по тем, которые подавались у меня "немножко накопилось".
1. ДСТУ 8809:2018.
Было там такая, категорически неприемлемая трактовка:


Т.е. на уровне ДСТУ закреплялось, что пересечение STOP-линии = проезд на запрещенный сигнал.

Но ведь это совершенно разные статьи нарушений:
122 ч.1 - нарушение требований дорожных знаков и разметки
122 ч.2 - проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика

Уже писал, что для правильной фиксации факта проезда на запрещенный сигнал камера должна "сфоткать" не пересечение разметки, а положение машины относительно светофора. И если на фотке видно, что авто проехало столб (светофор) за запрещающий сигнал - это и будет проезд на запрещающий сигнал.

2. Порядок внесення відомостей про належного користувача транспортного засобу до Єдиного державного реєстру транспортних засобів.

Это документ является попыткой закрыть прореху неконституционности ст.14-2 КУпАП - штрафуем владельца, невзирая что "...відповідальність особи має індивідуальний характер" (ст.61 Контитуції України). И приговор конституционного суда от 2010 года опять "скасує" кучу постанов авто-видео фиксации. (что в конце-концов и похоронило эту инициативу в 2010)

Реестр - это база, в которой будут данные обо всех водителях Украины. Заполнив соответствующую форму, автовладелец тем самым указывает, кто в реальности водит его машину и на кого в случае нарушений ПДД выписывать штрафы.

В эру отсутствия доверенностей у МВД других вариантов пока что нет.
НО!

В предварительной версии этого Порядка к одному авто можно было прикрутить только одного водителя. Следовательно поддерживать инфу в реестре актуальной теперь Ваша рутинная задача.

А как Вам такой прикол.
Ну, к примеру, не нравится мне кто-нить. Я вношу его в базу, как реального водителя моего авто, проезжаю на красный... и ему приходит "письмо счастья". О как!

3. Порядку безоплатного надання (зокрема через Інтернет) інформації про адміністративне правопорушення...
Доступ к данным о нарушениях ПДД и штрафах будет общедоступным и бесплатным. Т. е. водитель может сам проверять не попал ли он в фиксацию и не выписана ли на его имя постанова.

Сия реализация была уже в Одессе в 2010. Чем закончилась - не знаю.
Кто лично пробовал - поведайте можно ли было проверить наличие постанов на другого владельца/другое авто?

Пока все...

а как там подавалась фиксация езды по полосам ОТ, тротуарам, пешеходным дорожкам и встречке?

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

А согласно пункту 4 части второй статьи 4 и части второй статьи 23 Закона "О стандартизации":
"Національні стандарти та кодекси усталеної практики застосовуються на добровільній основі, крім випадків, якщо обов’язковість їх застосування встановлена нормативно-правовими актами."
Есть еще постановление Кабмина https://www.kmu.gov.ua/ua/npas/pro-vnesennya-zmin-do-postanov-kabinetu-ministriv-ukrayini-vid-4-chervnya-2015-r-374-i-vid-13-sichnya-2016-r-94от 03.10.2018 № 852 "Про внесення змін до постанов Кабінету Міністрів України від 4 червня 2015 р. № 374 і від 13 січня 2016 р. № 94"
Ця постанова набирає чинності через шість місяців з дня її опублікування.
ЗМІНИ, що вносяться до постанов Кабінету Міністрів України від 4 червня 2015 р. № 374 і від 13 січня 2016 р. № 94
1. У додатку до постанови Кабінету Міністрів України від 4 червня 2015 р. № 374 пункт 20 у графі “Найменування категорії законодавчо регульованих засобів вимірювальної техніки, що підлягають періодичній повірці” викласти в такій редакції:
“20. Прилади контролю за дотриманням правил дорожнього руху з функціями фото-, відеофіксації:
вимірювачі швидкості руху транспортних засобів дистанційні;
вимірювачі просторово-часових параметрів місцеположення транспортних засобів дистанційні”.
2. У додатку 1 до Технічного регламенту законодавчо регульованих засобів вимірювальної техніки, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 13 січня 2016 р. № 94, пункт 21 у графі “Група засобів вимірювальної техніки, призначених для застосування у сфері законодавчо регульованої метрології” викласти в такій редакції:
“21. Прилади контролю за дотриманням правил дорожнього руху з функціями фото-, відеофіксації:
вимірювачі швидкості руху транспортних засобів дистанційні;
вимірювачі просторово-часових параметрів місцеположення транспортних засобів дистанційні”.

Так что до вступления в силу этого постановления (начало апреля) вряд ли кто-то что-то будет фиксировать как я понимаю

Скоро выборы. Если будут срочно нужны серьезные деньги, то фиксацию запустят к.м.к.

Пи.Си.
Налоговая дней 10 назад массово блокировала регистрацию накладных. И на "балансе государства" зависли просто афиногенные суммы.
При попытке их разблокировать налоговая отфутболивает всех - только через суд. Пока идут суды-пересуды зависшие деньги находятся в пользовании государства. Выигрываешь суд, а налоговая подает апелляцию... И снова время уходит, а зависшие деньги находятся в пользовании государства.
До выборов возвращать их никто не собирается...

В столице нарушителей скоростного режима будут отлавливать с помощью автомата фиксации скорости. 11 февраля автомат появился на Набережном шоссе.
http://kiev.sq.com.ua/rus/news/novosti/ ... _skorosti/

ВАУ! Тестовый фиксатор включен!
Ждем'с письма счастья в формате 2019! Будет интересно...

Пи.Си.
+ 20 Трукамов тоже выпустили на дороги. Ток сейчас как-то тихонько, без "интимных" подробностей, как это было с "первой серией"

https://www.npu.gov.ua/news/Informacziy ... hvidkosti/

11.02.2019, на 11:30 сайт npu.gov.ua никакой информации про +20 нет...
Смотрим Facebook...

П..здун Билошицкий сказал же, что рядом будут стоять дрочеры с красной подсветкой

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

вчера в Ксаверовке ( Киев-Одесса) с Трукамом стояли, в том же месте, где стояли "ламповые", а "точнее" переаттестованные