Что готовит водителям новейший ДСТУ о видеофиксации: разбор основных положений
https://autonews.ua/chto-gotovit-vodite ... olozhenij/

В Украине подготовили совершенно новый ДСТУ для автомобилистов — о системе видеофиксации нарушений. В документе есть масса интересных вещей. К примеру, детально описано, как именно система должна ловить водителей на факте нарушения на дороге и обосновывать каждый такой случай. Также видеокамеры будут бороться с автохамами, которые ездят по полосам общественного транспорта и тротуарам. А еще ДСТУ разрешает фиксировать нарушения с помощью дронов и вертолетов.

Autonews.ua обсудили все тонкости стандарта с его разработчиком.

Измерение скорости — сразу несколькими способами

Стоит начать с главного позитива: украинские разработчики ДСТУ http://ukrcsm.kiev.ua/images/news/DSTY_02022018_V4.pdf пошли по пути международного опыта — скорость будут измерять сразу несколькими методами, чтобы результат ни у кого не вызывал сомнений.

«Будет два канала измерения — основной и контрольный. Второй, используя иной физический принцип, будет подтверждать результаты измерения первого. Дело в том, что радарное измерение с помощью допплеровского эффекта, раньше всего освоенное, имеет вероятность ошибки, особенно, когда это совмещается с фотофиксацией (радар получает сигнал не от того объекта, который попал в поле зрения камеры). Поэтому этот вид измерения мы перепроверяем вторым измерением по другому физическому принципу. Если оба показали, что скорость превышена, то степень уверенности возрастает в сотни раз. Исчезает поле для сомнений. И мало того — впервые в мире мы прописали, как эти измерения будут соизмеряться. В нашем ДСТУ выведены три формулы, с помощью которых будет выводиться средний показатель из этих двух измерений.

не читая, чувствую

Да и нет большого смысла проекты читать...
Что характерно - по процедуре ДСТУ будет введен не ранее 01.01.2019.

Все эти нюансы вообще не оговорены.

а момент - разрешается проехать на запрещающий...

Придбання та обладнання мобільними пристроями контролю за дотриманням правил дорожнього руху з функціями фото- і відеофіксації службових транспортних засобів Національної поліції та обладнання до них (комп’ютерної техніки, серверного, мережевого та телекомунікаційного обладнання)
кількість облашто-ваних автомобілів
2018 - 324
2019 - 100

МВС потребує 1,1 млрд для відеофіксації
http://argumentua.com/novosti/mvs-potre ... deof-ksats

Для введення автоматичної фото- та відеофіксації порушень правил дорожнього руху необхідно понад 1,1 мільярда гривень.

Про це йдеться в звіті Рахункової палати від 11 червня за результатами аудиту Національної поліції, який проводили з 7 грудня 2017 по 1 березня 2018 року, пише Українська правда.

Зазначається, що одним із пріоритетних напрямів діяльності Нацполіції є гарантування безпеки дорожнього руху (зменшення кількості ДТП, травматизму та летальних випадків, створення універсального високомобільного підрозділу, який об'єднає функції патрульної поліції та дорожньо-патрульної служби).

Виконанню цих завдань мало сприяти запровадження системи фіксації адміністративних правопорушень в автоматичному режимі. Однак така система досі не впроваджена.

У звіті вказано, що причина – "недостатність коштів для встановлення та функціонування відповідного обладнання та відсутність нормативних актів, які б визначали технічні вимоги до системи фіксації, порядок обліку дорожньо-транспортних пригод тощо".

За розрахунками, проведеними фахівцями МВС і Національної поліції, потреба в коштах на створення та введення в експлуатацію інформаційно-телекомунікаційної системи автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху та програмного забезпечення до неї становить 317,7 млн грн.

Зазначається, що для обстежень комплексної системи захисту інформації об'єктів та програмного забезпечення цієї системи необхідно – 29,3 млн грн.

На придбання та введення в експлуатацію відповідного комп’ютерного, мережевого та телекомунікаційного обладнання, а також мобільних комплексів автофіксації і транспортних засобів для їх розміщення потрібні 118,7 млн.грн.

Для придбання та введення в експлуатацію стаціонарних та пересувних комплексів автофіксації порушень правил дорожнього руху на автомобільних дорогах загального користування державного значення – 643,0 млн грн.

Тобто загалом – більше 1,1 мільярда гривень.

необхідно понад 1,1 мільярда гривень.

решили реанимировать ТруКам...

Полицейские во всех регионах получат полностью новые радары иностранного производства. По словам первого заместителя начальника Департамента патрульной полиции Алексея Белощицкого, радары пройдут калибровку и для них будет разработан Госстандарт.

мдааааа, стандарт под прибор - это ноу хау