Мы начали «бодаться» с ГАИ на тему установки знаков с нарушение ГОСТов при проведении ремонтных работ.
Подробности здесь. http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=23&t=531
Подали иск на обжалование постановы в суд, послали на эту тему жалобы в облгаи и облавтодор, не спорю, может неправильно написали, официальных ответов пока не получили, хотя месяц уже прошел. Зато в местной газете «Электрометаллург» от 24 октября 2009 года появилась вот такая статья.
Вложение:
.jpg [ 204.1 KiB | Просмотров: 3823 ]
С моей точки зрения довольно таки наглая, а потому возникло дикое желание доказать таки руководителям наших местных атодорожных служб и ГАИ, что они ОБЯЗАНЫ соблюдать ГОСТы и стандарты на дорогах конкретно нашего города ЕЖЕДНЕВНО, а не в следующем году, или по факту случившегося ДТП, и НЕСУТ за это персональную ответственность.
Поскольку с ремонтом на переезде поезд уже ушел, т.к. все знаки в том месте давно сняли. Но, судя по цитате из статьи
Цитата:
«в городе либо отсутствуют, либо не соответствуют ГОСТу 3100 из них (знаков)»
, то бишь есть к чему придраться, даже не отходя далеко от дома. Помогите обыграть следующую тему.У нас недалеко от дома (и недалеко от взвода ДПС ГАИ Никопольского района) есть пешеходный переход, который «укатывается» на ВСЕ!!!! перечисленные ниже нарушения ГОСТов.
Да, замечу, что переход в районе ДВУХ школ в среднем по 500 учащихся каждая.
Вложение:
004.jpg [ 163.7 KiB | Просмотров: 3817 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: С одной стороны по ходу движения он обозначен вот так
002.jpg [ 264.23 KiB | Просмотров: 3808 ]
002.jpg [ 264.23 KiB | Просмотров: 3808 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: А с другой вот так
003.jpg [ 259.85 KiB | Просмотров: 3813 ]
003.jpg [ 259.85 KiB | Просмотров: 3813 ]
Вложение:
Комментарий к файлу: О том, что здесь лежит "полицейский" никто не предупреждает. Мы с первого раза отбили выхлопную
001.jpg [ 134.19 KiB | Просмотров: 3816 ]
001.jpg [ 134.19 KiB | Просмотров: 3816 ]
Теперь по ГОСТам.
ДСТУ 4100-2002 «ЗНАКИ ДОРОЖНІ Загальні технічні умови. Правила застосування»
10.1.1 Дорожні знаки повинні розташовуватись так, щоб їх добре бачили учасники дорожнього руху як у світлий, так і в темний час доби, була забезпечена зручність експлуатації і обслуговування, а також було неможливе їх ненавмисне пошкодження. При цьому вони не повинні бути затулені від учасників дорожнього руху будь-якими перешкодами (зеленими насадженнями, щоглами зовнішнього освітлення тощо.).
Під час розташування дорожніх знаків повинна бути забезпечена спрямованість інформації, яку вони передають, тільки до тих учасників руху, для яких її призначено.
10.1.2 Встановлення чи демонтаж дорожніх знаків без узгодження з підрозділами Державто-інспекції МВС України заборонено.
10.2.2 В одному поперечному перетині дороги допускається встановлювати не більше як три знаки, без урахування дублюючих знаків і табличок до дорожніх знаків.
Черговість розміщення знаків різних груп на одній опорі (зверху-вниз або зліва-направо) повинна бути наступна:
— знаки пріоритету;
— попереджувальні знаки;
— наказові знаки;
— заборонні знаки;
— інформаційно-вказівні знаки;
— знаки сервісу.
У разі розміщення на одній опорі знаків однієї групи, їх розташовують відповідно до номера знака в групі.
10.2.8 Відстань від нижнього краю знака (без урахування попереджувальних знаків 1.31.1—1.31.6 і табличок до дорожніх знаків) до поверхні дорожнього покриття (висота установлення) крім випадків, спеціально обумовлених стандартом, повинна становити:
— від 1,5 до 2,2 м — у разі установлення збоку від дороги поза населеними пунктами, від 2,0 до 4,0 м — у населених пунктах;
Висоту установлення знаків, розміщених збоку від дороги, визначають від поверхні дорожнього покриття на краю проїзної частини.
Якщо знаки розміщено один під одним, висоту установлення визначають за нижнім знаком.
10.2.10 Відстань між сусідніми знаками, розміщеними на одній опорі, що поширюють свою дію на ту саму проїзну частину, за винятком знаків, виконаних в одному корпусі, повинна становити від 50 до 200 мм.
10.3.34 Знак 1.33 «Діти» повинен установлюватись перед ділянками доріг, на які є вихід з території дитячих закладів (дошкільних закладів, шкіл, дитячих таборів тощо), що прилягають безпосередньо до даної дороги.
Знак 1.33 повинен повторюватись. Перший знак повинен бути установлений на відстані 100 м, а другий — не меншій ніж 50 м від початку небезпечної ділянки. З повторним знаком повинна застосовуватись табличка 7.2.1, на якій зазначають довжину ділянки дороги, що прилягає безпосередньо до території дитячого закладу.
10.7.33 Знаки 5.35.1 і 5.35.2 «Пішохідний перехід» повинні застосовуватись для позначення місць,
призначених для організованого переходу пішоходів через проїзну частину, якщо інтенсивність руху автотранспорту перевищує 300 авт/год в обох напрямках та більше 100 пішоходів перетинають проїзну частину хоча б в одну годину будь-якого дня тижня.
Знак 5.35.1 повинен установлюватись праворуч від дороги, знак 5.35.2 — ліворуч.
У разі відсутності на переході розмітки 1.14.1—1.14.3 знаки 5.35.1 і 5.35.2 повинні бути установлені так, щоб знак 5.35.1 містився відносно транспортних засобів, що наближаються до переходу, на ближній межі переходу, а знак 5.35.2 — на дальній.
Ширину нерозміченого пішохідного переходу, що міститься між поперечними перетинами дороги, де встановлені знаки 5.35.1 і 5.35.2, повинна визначатись залежно від інтенсивності пішохідного по¬току з розрахунку 1 м на 500 піш/год, але становити не менш ніж 4 м.
Знак 5.35.2 допускається розташовувати на зворотному боці знака 5.35.1, призначеного для водіїв зустрічного напрямку.
ДСТУ 3587–97 «БЕЗПЕКА ДОРОЖНЬОГО РУХУ.АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ, ВУЛИЦІ ТА ЗАЛІЗНИЧНІ ПЕРЕЇЗДИ. Вимоги до експлуатаційного стану»
Автомобільні дороги, вулиці і дороги населених пунктів та залізничні переїзди повинні на період їх експлуатації підтримуватися у справному стані і забезпечувати безпеку руху транспортних засобів та пішоходів.
У всіх випадках у разі виявлення будь-яких відхилень від вимог цього стандарту, а також на період проведення дорожніх робіт повинні негайно встановлюватися технічні засоби організації дорожнього руху та вводитися обмеження швидкості.
4.1.1 Відстань видимості дорожнього знака повинна бути не менше ніж 100 м за ходом руху, а у разі двобічного розміщення дорожнього знаку – в обидва боки,
4.1.3 Дорожня розмітка у процесі експлуатації повинна бути помітна у будь-який час доби (за умови відсутності снігу та ожеледі на покритті).
ДСТУ4123:2006 «ПРИСТРІЙ ПРИМУСОВОГО ЗНИЖЕННЯ ШВИДКОСТІ ДОРОЖНЬО-ТРАНСПОРТНОЇ ТЕХНІКИ НА ВУЛИЦЯХ І ДОРОГАХ. Загальні технічні вимоги»
3.4.1 Поверхня пристрою примусового зниження швидкості повинна бути жовтого кольору і бути стійка до витирання, або жовто-чорного кольору із сумарною площею жовтого кольору не менше ніж 30 % від загальної площі поверхні конструкції з елементів примусового зниження швид¬кості (рисунки 3 та 4).
3.4.2 Пристрій примусового зниження швидкості треба розташовувати так, щоб його візуально добре сприймали і ідентифікували учасники дорожнього руху в світлий і темний час доби.
На ділянках доріг, де застосовують елементи примусового зниження швидкості, треба встановлювати дорожній знак 1.11 «Пагорб».
Елементи примусового зниження швидкості встановлюють на відстані 5—6 м від небезпечної ділянки.
5.3 У місцях, що передують ділянкам доріг, де застосовують елементи примусового зниження швидкості, треба встановлювати дорожні знаки 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» відповідно до 10.2.3 та 10.5.25 ДСТУ 4100.
5.5 Елементи типу II призначені для встановлювання в місцях в'їзду на ділянки, з дозволеною швидкістю руху не більше ніж 20 км/год.
ХОЧУ!!!!
Добиться в данном конткретном случае устранения всех указанных нарушений ГОСТов на данном переходе. У меня двое детей, которые каждый день по этому переходу ходят в школу, а с учетом перечисленнях нарушений, ЛЮБОЙ ВОДИТЕЛЬ, СБИВШИЙ ПЕШЕХОДА НА ДАННОМ ПЕРЕХОДЕ сможет не только доказать, что он не виновен, но и потребовать возмещения всех видов моральных и материальных ущербов от дорожных служб (ссылаясь на комментарии ст.лейтенанта Дейнеги) и на СВОЙ же собственный опыт. У меня нет ни малейшего желания ждать следующего года или ДТП, чтобы добиться внимания к данной проблеме соответствующих служб.
ПОМОГИТЕ!!!!
Посоветуйте, что нужно в данном случае сделать, чтобы доказать таки нашим дорожным службам, что данные нарушения ГОСТов на дороге НАДО СРОЧНО устранять.
Как юридически грамотно добиться свого «ХОЧУ»? В «100 аргументах» советуют по статье 140 КУпАП, как это правильно сделать.
Набросайте, пожалуйста, структуру документа (куда, кому, и ЧТО это должно быть).
Помогите его ГРАМОТНО оформить и провести по делопроизводству.
Как всегда, заранее всем спасибо.
