Привет всем только сделали интернет, поповоду светофора ( обязательного исполнения ДСТУ 4092-2002 )
Писал "skamar"
Цитата:
З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про стандартизацію
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... eg=2408-14
Стаття 7. Центральний орган виконавчої влади з питань
стандартизації
Центральний орган виконавчої влади з питань стандартизації
організовує, координує та провадить діяльність щодо розроблення,
схвалення, прийняття, перегляду, зміни, розповсюдження
національних стандартів відповідно до цього Закону і як
національний орган стандартизації представляє Україну в
міжнародних та регіональних організаціях із стандартизації.
ДЕРЖСПОЖИВСТАНДАРТ
Положення писал(а):
Положення про Державний Комітет України з питань технічного регулювання та споживчої політики
1. Державний комітет України з питань технічного регулювання та споживчої політики (Держспоживстандарт України) є центральним органом виконавчої влади зі спеціальним статусом, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом Міністрів України.
Держспоживстандарт України є спеціально уповноваженим центральним органом виконавчої влади у сфері захисту прав споживачів, стандартизації, метрології, підтвердження відповідності.
Тобто Держспоживстандарт є цим центральним органом виконавчої влади з питань стандартизації.
Ось його сайт і положення:
http://www.dssu.gov.ua/control/uk/publi ... t_id=32839
тепер далі
Відповідно до ЗУ "Про стандартизацію"
Цитата:
Стаття 11. Нормативні документи із стандартизації
і застосування стандартів
Стандарти застосовуються на добровільній основі, за винятком випадків, коли застосування цих стандартів вимагають технічні регламенти.
ЗУ "Про дорожній рух"
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... eg=3353-12
Цитата:
Стаття 24. Основні вимоги до діяльності власників доріг,
вулиць та залізничних переїздів
Власники доріг, вулиць та залізничних переїздів або
уповноважені ними органи несуть відповідальність за створення
безпечних умов руху на дорогах, вулицях та залізничних переїздах,
що знаходяться у їх віданні.
При виконанні робіт по ремонту і утриманню автомобільних
доріг, вулиць та залізничних переїздів дорожньо-експлуатаційні
організації у першочерговому порядку повинні здійснювати заходи
щодо безпеки дорожнього руху на основі обліку і аналізу
дорожньо-транспортних пригод, результатів обстежень і огляду
автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, і передусім
на аварійних і небезпечних ділянках та у місцях концентрації
дорожньо-транспортних пригод.
Власники доріг, вулиць та залізничних переїздів або органи,
уповноважені ними здійснювати експлуатаційне утримання
автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів, мають право
вимагати від користувачів дотримання чинних законодавчих і
нормативних актів стосовно дорожнього руху, правил ремонту і
утримання доріг, вулиць, залізничних переїздів, правил
користування дорогами і дорожніми спорудами та їх охорони.
Єдині правила ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць
та залізничних переїздів, правила користування ними та їх охорони
затверджуються Кабінетом Міністрів України.
Власники доріг, вулиць та залізничних переїздів, керівні
працівники дорожньо-експлуатаційних організацій несуть
відповідальність, в тому числі і кримінальну, якщо
дорожньо-транспортна пригода сталася з їх вини.
П О С Т А Н О В А
від 30 березня 1994 р. N 198
Київ
Про затвердження Єдиних правил ремонту і утримання
автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів,
правил користування ними та охорони
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... 198-94-%EF
Цитата:
II. Обов'язки і права власників дорожніх об'єктів або
уповноважених ними органів, дорожньо-експлуатаційних
організацій
11. Власники дорожніх об'єктів або уповноважені ними органи,
дорожньо-експлуатаційні організації зобов'язані:
своєчасно і якісно виконувати експлуатаційні роботи
відповідно до технічних правил з дотриманням норм і стандартів з
безпеки руху;
постійно контролювати експлуатаційний стан усіх елементів
дорожніх об'єктів та негайно усувати виявлені пошкодження чи інші
перешкоди в дорожньому русі, а за неможливості це зробити -
невідкладно позначити їх дорожніми знаками, сигнальними,
огороджувальними і направляючими пристроями відповідно до діючих
нормативів або припинити (обмежити) рух;
вобщем обязательность ДСТУ думаю доказана, опять же п. 1.2 ДСТУ: 1.2 Вимоги цього стандарту обов'язкові.
Также законы по теме:
- ЗУ "Про стандарти, технічні регламенти та процедури оцінки відповідності"
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... eg=3164-15
- Д Е К Р Е Т КАБІНЕТУ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ "Про державний нагляд за додержанням стандартів, норм і правил та відповідальність за їх порушення"
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... eg=2408-14
Вход
FAQ
Поиск
просто отцу до4казывал шо он лохонулся. его В КИЕВЕ нагнули за превышение в зоне действия знака 50 причем та мнебыло знака 1.37(дорожные работы) самое смешное что с ему выписали протокол и он его оплатил..тоесть ни взяток нифига не давал.. 
Сообщение, не относящиеся к теме
