Извините за паршивое качество съемки, спешил, и поэтому принял среднюю по напряженности и самую быструю во времени тактику разбора админ. дела - "инспектор не прав, не объясняю нюансов, слушаю аргументы, снимаю при угрозе протокола". До стадии - "вынимаю папку", не дошли...

Вот текст-расшифровка.
Видео:


Давление теперь скачет.

Интересную темку подняли.
Действительно, эти трамвайные колеи по краям сбивают с толку в плане определения полос для движения.
Ключевой вопрос в данном случае, выехал ли ты на левую половину дороги?

_________________
здравый смысл никто не отменял!

Порада - завжди знімати із початку розмови.
Фрагменти не завжди розкривають подію, також деякі порушення ДПС можуть лишитися поза об"єктивом.
Значок і прізвище цього ІДПС мають бути відомі громаді!

наверное все-таки на полосу встречного движения

С точки зрения здравого смысла, если нет разметки и знаков, водитель не может самостоятельно разделить дорогу на 3 полосы: одну встречную и две попутных.
Дорогу нужно делить пополам: левая половина - для встречных ТС, правая - для попутных.
И тогда исходя из ширины половины, определить, скролько полос в каждом направлении: одна, две или более.
ИМХО, здесь по одной полосе в каждом направлении.

НО!
В данном случае над серединой дороги везде висят знаки "Остановка запрещена" с табличкой 7.9. "Смуга руху", и это может сбить с толку при определении полос. Это можно использовать при оспаривании. Хотя формально такой знак не должен учитываться при определении количества полос.

_________________
здравый смысл никто не отменял!

я имел в виду именно "половину" (см. мой предыдущий пост, я расписал), потому что если нет разметки и знаков, то встречные полосы - это левая половина дороги (будь там одна, две или более полос в каждом направлении), а попутные - правая половина

_________________
здравый смысл никто не отменял!

та че половину?
если нет разметки, отмерь встречному 2,75м. остатком пользуйся на здоровье

да ну?
и встречный тоже отмеряет встречному 2,75 м
и при одновеременном "занятии крайнего левого положения на проезжей части" они и встретятся посередине
или например одновременном объезде препятствия, опережении и т.д.

_________________
здравый смысл никто не отменял!

розмітки там НЕМА, значить водії САМОСТІЙНО визначають правильне розташування на дорозі (не памятаю дослівно).
як на мене визначити ЛІВУ смугу дороги (якщо не заїхав колесом на трамвайні колії, що є порушенням, важко).
тому скоріше всього "ловлять на лоха"

боюся що в правилах дорожнього руху не має бути "здорового смислу" в кожного він різний. а має бути все ЧІТКО прописано.
є ж у нас вулиці де хоча б викладенням бруківки(малюнком) ділять їх пополам

пам'ятаю.. не пам'ятаю..
Тарас, я ж розписав тут: viewtopic.php?p=160350#p160350
визначити ЛІВУ смугу зовсім не важко
важко довести порушення без фото/відео-фіксації і без замірів

_________________
здравый смысл никто не отменял!

я поки дописав повідомлення то півдня пройшло тому й сумбур у відповідях звиняйте

а щодо відеофіксації навіть цього випадку - як довести що водій припустимо на 48 см заїхав на чужу смугу? яка ніяк не позначена а існує десь гіпотетично??

все неможливо розписати до дрібниць
без здорового глузду далеко не заїдеш

_________________
здравый смысл никто не отменял!

ще не знайшов тут теми про рух по колу, (може і є -підкажіть люди добрі), але МЕНІ там ЗДОРОВИЙ глузд підказує що хто ближче до кола той головніший.

а по факту при зїзді з кола той що зліва має пропустити того що справа (сам так раз чуть не вмастив і не був битий)

так що глузд в кожного різний, а все має бути прописане.

знаю що найкращий глузд на дорогах це є ДДД=Дай Дурному Дорогу

це вже їхня проблема
шляхом експертизи можна довести, але хто за якесь порушення без ДТП буде призначати експертизу
так що можна оскаржувати

_________________
здравый смысл никто не отменял!

2.75? А почему не 2.15?