— Мне нужно было заехать в автомагазин. Он находился на улице Зеньковской. Это было 1 марта, в 11:15, я не был тогда на рейсе, без пассажиров. Увидел, что на обочине стоят инспекторы, что-то проверяют. Я проехал нормально, без нарушений. Когда возвращался назад, меня остановили. Там было два инспектора ГАИ, один из них — Александр Башлий, транспортная инспекция и прокуратура. У транспортников никаких вопросов ко мне не оказалось, потому, что я не осуществлял пассажирских перевозок в тот момент. У меня была путёвка, печать, путевой лист. А то, что я в этот момент не перевожу пассажиров, так это моё личное право, — я частное лицо. Тогда инспекторы начали по-своему действовать, требовали открыть двери, чтобы пересчитать сиденья.

Водителю пришлось отлучиться на пару минут, а при возвращении его удивлению не было предела: один из инспекторов сел за руль машины и поехал в неизвестном направлении.

— Понимаете, — продолжает Евгений, — они просто не имели права просто так, без объяснений, без описи забирать автобус. Они даже не дали мне протокол прочитать и подписать. Если машину забирают, то можно было бы дать мне возможность забрать свои личные вещи. Когда я сказал второму «гаишнику», что там внутри остались мои вещи, то тот догнал маршрутку и через окно забрал их, — рассказывает водитель. — Потом просто вызвали меня к себе «побеседовать»

Тут не важно, что именно "вменяют".
Здесь речь об элементарном угоне.

Під час проведення спільного рейду по відпрацюванню пасажироперевізників у місті Полтава комісія у складі представників різних відомств Полтавської області 1 березня поточного року, близько 11.00 години, на вулиці Зінківській, поблизу приміської автостанції № 3, для перевірки дотримання законодавчих актів пасажироперевезень зупинила автобус «Мерседес-Бенс — 312», державний номерний знак ВІ 1664 АА (власник громадянин Підгорний С. В.) під керуванням Євгенія Фролкова.

Під час перевірки зазначеного транспортного засобу комісія виявила у автобусі встановлене додаткове місце для сидіння пасажирів, не передбачене технічною характеристикою даного транспортного засобу, що перешкоджало евакуації пасажирів при виникненні надзвичайної ситуації.

Після того, як правопорушення було задокументовано, водій Фролков підписав протокол про адміністративне правопорушення, проте відмовився підписати інші складені працівниками ДАІ документи, а саме: акт тимчасового вилучення талона про проходження державного технічного огляду, акт перевірки технічного стану колісного транспортного засобу, а також акт огляду та тимчасового затримання транспортного засобу, який засвідчено підписами присутніх при огляді свідків.

Після складання усіх матеріалів на місці, державтоінспектор Олександр Башлій, маючи відповідну водійську категорію, на підставі частини 1 статті 265-2 КУпАП відігнав автобус на майданчик тимчасового затримання транспортних засобів. Слід зазначити, що Сергій Підгорний намагався завадити працівникам міліції відігнати авто на майданчик. Зокрема, власник автобусу вийняв акумулятор, щоб працівники ДАІ не могли виконати свої дії. У зв’язку з чим автоінспектори змушені були звернутися по допомогу до сторонніх осіб, які надали акумулятор.

державтоінспектор Олександр Башлій, маючи відповідну водійську категорію, на підставі частини 1 статті 265-2 КУпАП відігнав автобус на майданчик тимчасового затримання транспортних засобів.