Кабинет министров Украины разработал
специальный Технический регламент для
станций техобслуживания автомобилей.
Согласно Постановлению №643 от 3 июля
2013 года, уже с 2016 года заработает
регламент технического обслуживания и
ремонта колесных транспортных
средств.
Согласно документу, Техрегламент будет
распространяться на субъектов
хозяйственной деятельности, которые
предоставляют услуги по ремонту и
техобслуживанию легковых, грузовых
автомобилей, автобусов, мотоциклов и
других колесных транспортных средств.
Также регламент распространяется на
предприятия, оказывающие услуги по
восстановлению шин.
Впрочем, под действие документа не
попадут авторизированные техцентры,
которые уполномочены
автопроизводителями и оказывают
услуги во время гарантийного периода, а
также те «ремонтники», которые
работают на выезде. Спокойно могут
спать предприниматели, оказывающие
услуги мойки и полировки автомобилей.
Техрегламент не распространяется на
компании, которые «чинят» автопарки
МВД, Администрации Государственной
пограничной службы, Госслужбы по
вопросам чрезвычайных ситуаций и СБУ.
Предприятия, которые работают как СТО,
обяжут иметь спецсредства и аппаратуру
для проведения техосмотра или ремонта,
отвечающие требованиям
законодательства, квалифицированных
сотрудников, специальные помещения.
Данное постановление вступает в силу
через шесть месяцев со дня его
опубликования.
Как ранее сообщалось на Авто@Mail.Ru,
стражи порядка подсчитали, что из-за
технически неисправного транспорта
увеличилось количество аварий на
дорогах. По словам начальника Центра
безопасности движения и
автоматизированных систем МВД Сергея
Будника, плохое техническое состояние
не является главной причиной ДТП , но
количество аварий из-за поломок
продолжает расти.
Источник:
news.mail.ru

линк пожалуйста

_________________
Жизнь надо прожить так, чтобы депрессия была у других...

Я НИ РАЗУ не обращался на специализированное СТО для ремонта. Разве что на BOSCH-service - для диагностики покупаемого авто.
Считаю, что специализированные фирменные СТО - развод на деньги (как по ЗЧ, так и по стоимости работ), но в красивой обертке. Я чинюсь сам, а что не могу - для этого есть нелегальное СТО "в гаражах", где я чинюсь уже 4й год.

_________________
Агсений - впегед!

Согласен, официалы нереально тянут деньги. К сожалению, по Одессе пока не нашел хорошего мастера по ремонту Шкоды. Приходится ездить к официалам. Один раз в выходной день они не работали, заехал в "гараж". Так там минут 40 не могли понять, как обшивку с двери снять. Больше я к таким "профи" не езжу.

_________________