http://minfin.com.ua/2013/04/13/745385/?u
Министерство инфраструктуры разрабатывает проект закона «О перевозках на такси» «с целью организации качественных и безопасных перевозок и обеспечения прозрачной деятельности таксистов». Об этом сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры.

Согласно сообщению, к разработке привлечены профессиональные и общественные организации таксистов. В частности, Профсоюз таксистов Украины обратился к Мининфраструктуры с предложением объединить усилия власти, профессиональных и общественных организаций для ускорения разработки законодательства от таксомоторных перевозках.

Предполагается, что в проекте закона будут четко определены основные термины, регулирующие сферу перевозок на такси, а также права и обязанности перевозчика, заказчика и водителя такси. Вместо лицензий планируется ввести более конкретные и удобные документы: разрешение на автомобиль такси и разрешение на деятельность информационно-диспетчерской службы, которые будут выдаваться в местных разрешительных центрах. Эти разрешения будут предоставлять право работать на территории определенной административной единицы.

Местные власти будут обязаны заботиться об организации стоянок такси. Кроме того, законодательно планируется закрепить такие обязательные признаки автомобиля такси, как размещение информации о тарифе, оборудование исправным таксометром, опознавательный фонарь на крыше автомобиля и т.п.

По данным Мининфраструктуры, из 6,9 млн зарегистрированных в Украине легковых автомобилей лишь 40,6 тыс. официально имеют право осуществлять перевозки как такси, еще 10,8 тыс. — перевозки на заказ, что в сумме составляет 1% от общего количества. По теме: Профсоюз: такси должно стоить 5 грн за километр Как сообщили в пресс-службе, председатель Профсоюза таксистов Украины Василий Попик оценивает ситуацию на рынке такси как неблагоприятную.
«Рынок такси в Украине можно назвать только так — большая проблема. Бюджет ежемесячно недополучает более 100 млн грн, в год это примерно 1,5 млрд грн", — сообщил В.Попик, подчеркнув при этом важность принятия соответствующего закона, который будет содержать четкие нормы работы данного рынка. «Будет четко видно, кто что должен контролировать и кто за что должен отвечать. И это будет первый закон, который будет регламентировать рынок таксомоторных перевозок в интересах пассажиров и водителей такси, местных общин и государства в целом», — отметил Попик.


Напомним, с 5 января 2013 года вступили в силу изменения в некоторые законодательные акты, касающиеся государственного регулирования и управления в сфере транспорта и дорожного хозяйства, которые наделяют Государственную инспекцию Украины по безопасности на наземном транспорте («Укртрансинспекцию») полномочиями проверять лицензии и наказывать нелегальных таксистов. В результате таких проверок количество нелегальных таксистов в течение полугода может сократиться на 20-30%.

у них единственная задача качать бабосы отовсюду, это как с дойной коровы требовать давать на 20-30% больше надоев, или когда "ненасытная" требует чтобы чувак её "пёр" по три-четыре часа и так каждый день...
это как проститутка на "субботнике"... ибут все кто хочет и с каждым днем все больше...

опять этот вася попик ну дебил дебилом
захотел вася быть лидером, ну и стал, создал "профсоюз таксистов" и стал типа от них вещать, дескать они жаждут покращень, жаждут платить как можно больше и бегать на поклон к каждому чинуше за разрешением со взяточкой в зубах остап бендер такой себе современный, "работает" в паре с какимто депутаном
кстати схема отнюдь не нова, в совдепии "профсоюзы" как раз и занимались тем же, выступали с инициативой "пятилетку в 4 года", "3 нормы сверх плана" и т.п. все для рабочего класса, а как жеж

_________________
Legio nomen mihi est, quia multi sumus
86 процентов украинцев живут в постоянном стрессе, остальные живут в Европе, Канаде и США
С некоторыми людьми, с которыми я уже перестал общаться, хочется перестать общаться еще раз.

С каждым днем убеждаюсь что чиновники отличаються от обычного населения, наличием какого то мутирующего из года в год гена, у них присутствует вирус-хромосома которая всю жизнь отравляет всё вокруг, этакий носитель-вредитель Y, который как глисты в анусе выделяют токсины и отравляют жизнь, но не ему, а окружающим, у него утро начинаеться со страшного "зуда" распространяя его в данном случае таксистов, а давайте сделаем так чтобы всё машины были желтые, а давайте на берем туда только геев, а давайте салон будет розово-гламурным, а давайте поставим кассовые аппараты и будем дрючить с утра до вечера, давайте сделаем не только каждодневный медосмотр, но и тех осмотр, давайте... давайте...
А может найух закрыть к ипеням это министерство, профсоюз, комитеты, какого хрена п..здюк сидит и что-то выискивает в куче экскрементов?
Вчера очередной г...ндон в Киеве росчерком позолоченого Паркера - решил сделать субботник, я ох...еваю, нагнали в школу преподов и они вместе с родительским комитетом, накупили мешков, купили в Эпицентре граблей, лопат, вееров для листьев и гребут с 9-00 под дождём всю срань... и в следующую субботу повторят тоже самое...
Кого ипёдь что дома есть дела, нужно проведать близких, с детьми прогуляться пусть по засратому но всётаки Киеву. Так нет же и здесь наровят нагадить со своей заботой... сцуки...

Да ужжжж.....автор Жги еще......

вот это умора, а как быть с теми кто уже купил лицензии....??? Все заново переделывать

о а шо такие есть ??? Не рябят я не вкурсе......

Ну ну.....

_________________
Массы никогда не знали жажды истины. Они требуют иллюзий, без которых они не могут жить

просто теперь официально