Эксперты прогнозируют дальнейшее подорожание бензина в Украине
Светлые нефтепродукты в крупнооптовом сегменте украинского рынка сохраняют потенциал роста из-за удорожания нефти и нефтепродуктов на внешних площадках.

Об этом сообщает OilNews.

По оценкам экспертов ценового департамента «Консалтинговой группы А-95», цена бензина марки А-95 может вырасти на 2,7% (360 грн) до 13 550 грн/т, А-92 — на 5,3% (660 грн) до 13 050 грн/т по сравнению с ценами по состоянию на 15 февраля.

«По дизельному топливу рост менее очевиден», — отметили эксперты группы. Согласно их ожиданиям, дизельное топливо в крупном опте может подорожать примерно на 0,9% (100 грн) до 10 950 грн/т.

Аналитики обращают внимание на то, что с прошлой пятницы (8 февраля) из двух работающих заводов (Кременчугского НПЗ и Шебелинского ГПЗ) цену на топливо поднял только последний. Так, шебелинский бензин А-92 вырос в цене на 2,3% (250 грн) до 11 250 грн/т, дизтопливо — на 0,5% (50 грн) до 10 600 грн/т.

Отметим, что с 11 января по 15 февраля средняя цена бензина А-92 по стране выросла на 7,1% (820 грн) до 12 390 грн/т, бензина А-95 — на 4,9% (620 грн) до 13 190 грн/т, дизтоплива — на 6,6% (670 грн) до 10 850 грн/т.

«Спрос на топливо сегодня удовлетворен, дефицита нет», – отмечают эксперты группы.

Кроме этого, аналитики сообщили, что рост цен на импортное топливо с 8 февраля составил примерно 200 грн на тонне. «Импортное топливо за неделю выросло примерно на 200 грн. Цены могли подняться и выше, но их рост сдерживали январские объемы, купленные дешевле февральских», — сообщили в «А-95».

Вслед за крупнооптовым сегментом растет цена и в мелком опте. Бензин марки А-92 с 11 января по 15 февраля вырос в цене на 0,5% (5 коп.) до 9,82 грн/л, А-95 — на 2,7% (27 коп.) до 10,27 грн/л, дизтопливо — на 1,5% (14 коп.) до 9,34 грн/л.

Бензин дорожает и дорожает - дороги хуже и хуже...

Выскажу своё личное мнение: стали меньше ездить, а значит стали меньше покупать бензина, а значит даходы продавцов упали - отсюда и рост цен. Я каждый день езжу, и мне кажется, что на дороге стало меньше машин, если раньше мы ехали плотным потоком, то сейчас мой путь свободен. В мегаполисах может это и не заметно, но у нас "в глубинке", люди не могут себе позволить постоянно ремонтировать автомобили, поэтому предпочитают пользоваться общественным транспортом до лучших времён.