Штрафы за нарушение правил дорожного движения не исправляют ситуацию на дороге

Утверждение о том, что в нашей стране две проблемы - дураки и дороги на данный момент можно уже считать иносказательным. По крайней мере, в столице с дорогами значительно улучшились. А вот что касается дураков за рулем - это факт. До сих пор лишь половина водителей знает о том, что такое правила дорожного движения не по наслышке, а по реально сдаваемым экзаменам в ГАИ, сообщает "Завтра".

Эксперты утверждают - соблюдение ПДД водителями является реальной возможностью снизить количество дорожно-транспортных происшествий. Из-за нарушения правил дорожного движения происходит до 90% всех аварий на дорогах.

В больших городах причиной аварий становится, в большинстве случаев излишняя торопливость водителя, который нарушает правила, стремясь как можно быстрее добраться до пункта назначения. Совершая обгон в неположенном месте, проезжая на красный свет, нарушая правила разметки, подрезая других водителей, торопящийся водитель может, наоборот, не приехать раньше, а застрять на несколько часов на оформлении ДТП. И еще хорошо, если обходится помятой машиной, без того, чтобы пострадали люди.

Особенно грешат нарушениями правил «мажоры» - дети богатых чиновников, высокопоставленных милиционеров и, собственно, их родители, уверенные в собственной безнаказанности. Естественно, подобное поведение провоцирует и других водителей на совершение правонарушений. Причиной этого является тотальная коррупция в Госавтоинспекции, которая еще с советских времен привыкла «заминать» дела, касающиеся высших чинов власти, чтобы не скомпрометировать их. С «рядовыми» же гражданами вопросы поведения на дороге обычно решались и решаются до сих пор с помощью взяток - инспекторы ГАИ обычно как альтернативу штрафу берут наличными в свой карман штраф с дисконтом 50-80%.

Эксперты утверждают, что для того, чтобы победить «дураков» на дороге, в первую очередь, необходимо не повышать штрафы, что автоматически влечет за собой не более, чем рост суммы взяток инспекторам, а вводить ответственность инспекторов за неправомочные остановки автомобилей и взятки.

http://bespredeldai.at.ua/news/shtrafy_ ... -06-20-395

Как вообще штрафы могут справляться с количеством ДТП?

Организация движения - в жеппе..
Состояние дорог - в жеппе..
Безопасность и техстан ТС - в жеппе..
Контроль за соблюдением ПДД там же.
Обучение водителей - в еще большей заднице.

Народ тупо не знает ПДД. Не так давно ради прикола пошел с товарищем к нему на урок в автошколу(типа посмотреть и принять для себя решение учиться или нет). Их там реально ничему не учат. Препод с умным видом читает пункты ПДД, рассказывает всякие шутки-прибаутки, но ни единым словом не обмолвился о взаимосвязи пунктов ПДД между собой. Учат правила как стишки, блин.

Тех.стан не надо приплетать, там 0,2%, и то идиотские.

Да Вы что? Утверждение на опыте или домыслах?

Тех.стан не надо приплетать, там 0,2%, и то идиотские.

а!!! ну разве что на сайте преза. Этим людям стоит верить, они всегда, что называется на острие и в курсе всего.

Я бы сказал что не техсостояние а моральная старость машин. Антиблокировка, курсовая устойчивость, подушки безопасности и т.д. и т.п. в недостаточном количестве. Покупают или старые иномарки без новшеств или новые в базовой комплектации где всего этого может не быть. Нопример в наших хваленных ланосах...

Отсутствие подушки увеличивает количество ДТП?
Если ездить не спеша и хотя бы делать вид, что соблюдаешь правила - вот что существенно может уменьшить количество ДТП. А если летать по встречкам или поворачивать где вздумается - то никакие подушки не спасут. Вернее спасут жизнь, но ДТП то произойдет все равно.
Сколько смотрел видео с ДТП - случаи из-за техсостояния единичны, в основном нарушение ПДД.

Самые массовые и самые кровавые ДТП происходят по причине выезда на встречную полосу для обгона.

А увеличенные штрафы работают на испуг полгода-год, дальше к ним привыкают и рост ДТП по новой. Это признали эксперты по безопасности ДД...