Пока для себя не до конца понял, зачем вводятся международные водительские удостоверения.

Чтобы рубить бабло. Украинцы ездят за границей даже с советскими правами с английским переводом. Лишь бы паспорт был чтобы полицейский мог сравнить истинность фамилии и имени.

Про "рубить бабло" - не согласен. Эти права вводятся той же самой конвенцией. Но зачем они нужны, ясного толкования не нашел, а из текста самой Конвенции не понятно.Возможно, якобы, для стран, которые не принимают национальные водительские удостоверения, но согласно той же Конвенции, все стороны обязуются их принимать, если они соответствуют положению (приложению 6).

Эти права и есть ни что иное как просто перевод национального ВУ. Только выдаются они на 3 года. А нотариально заверенный перевод ВУ вы получаете навсегда. Улавливаете тут про бабло?

Международные могут вносить ограничения по странам... Получается их вообще не выгодно иметь.

Вот и конвенцию вспомнили.

Ограничить срок действия уже выданных водительских прав закон не позволяет

Адвокат юридической фирмы «Василь Кисиль и партнеры» Владислав Подоляк прокомментировал «Делу» инициативу Кабмина, ограничить срок действия водительского удостоверения до 10 лет


Проект постановления Кабинета Министров Украины (предполагающий ограничение срока действия водительского удостоверения до 10 лет – «Дело».) вызвал активное обсуждение и недовольство среди автомобилистов, поскольку планируемое введение ограничения срока действия удостоверения водителя как минимум сопряжено с волокитой обмена водительских документов, а также с пересдачей экзаменов в ГАИ (например, если лицо не управляло транспортным средством в течении года до обмена).

Но, по нашему мнению, двусмысленности в вопросе использования «бессрочных» водительских удостоверений могут в первую очередь касаться ответа на вопрос: можно ли ехать заграницу с национальными (украинскими) правами старого образца, как допускалось раньше?

Ведь первопричиной сложившейся ситуации являются скорее не правительственные инициативы, а принятие 28 сентября 2004 года Поправок к Конвенции о дорожном движении от 8 ноября 1968 года. Согласно новой редакции статьи 41(3) указанной Конвенции «национальным законодательством может ограничиваться срок действия национального водительского удостоверения». Таким образом, с одной стороны новая редакция Конвенции гласит о том, что государство может ограничить срок национального водительского удостоверения.

С другой стороны, согласно новой редакции статьи 43 Конвенции «Договаривающиеся Стороны (в том числе Украина) должны выдавать национальные водительские удостоверения в соответствии с новой редакцией приложения 6 (где прямо предусмотрен срок действия удостоверения) не позднее чем через пять лет после ее вступления в силу». Но при этом есть оговорка, что «национальные водительские удостоверения, выданные в соответствии с прежними редакциями статей 41, 43 и приложения 6 настоящей Конвенции до истечения этого периода (например, раннее выданные «старые» украинские удостоверения без ограничения срока), признаются в течение срока их действия».

Указанную двусмысленность признания «старых» украинских водительских удостоверений за рубежом следует трактовать в пользу водителей, ведь в Конвенции прямо не указано, что удостоверения признаются только в течение пяти лет после вступления в силу ее новой редакции. Указанное скорее следует понимать как то, что если Украина будет оформлять национальные удостоверения по старому образцу и после истечения переходного пятилетнего периода, то именно такие, а не раннее выданные, национальные «водительские права» не будут признаны заграницей.

На национальном уровне еще Законом Украины от 24 сентября 2008 года N 586-VI было не только увеличено штрафы за нарушение правил дорожного движения, но и установлено, что право на управления транспортным средством подтверждается удостоверением водителя с установленным сроком действия.

Хорошей новостью для водителей, которые не планируют выезжать заграницу, будет то, что предполагаемые изменения для них не настолько обременительны. Ведь согласно п. 2 проекта постановления Кабмина «национальное удостоверение водителя соответствующей категории, выданное до вступления в силу этого постановления, является действительным до его обмена в установленном порядке». Иными словами, законодательством не установлено, а изменениями не предполагается, установления граничного срока для обмена ранее выданных «бессрочных» водительских прав, равно как и санкций за пользование таковыми.

Планируемые изменения могут коснуться водителей-новичков при выдаче прав по новым правилам, а также лиц, которые получат дубликат в связи с утерей или обменяют удостоверение при изменении личных данных, открытии новых категорий и повреждении документа.
http://delo.ua/opinions/ogranichit-srok ... -v-152354/

Я думаю, что заставят менять водительские удостоверения всех, кто хочет выехать за границу Украины.

Также А.Могилев заверил, что обязательной замены водительских удостоверений не будет.
Напомним, что согласно требованиям европейской конвенции, обязанность иметь водительские права с конечным сроком их годности гражданам Украины за рубежом распространяется только на тех граждан, которые получат водительское удостоверение впервые после 29 марта 2011 г.