Цитата:
Отмена техосмотра: Хорошо, но... плохо?
14:33 | 06.06.2011
Украинских водителей, наконец-то, избавят от обязательной процедуры прохождения технического осмотра. На минувшей неделе Верховная Рада поддержала в первом чтении закон об отмене обязательного ТО для частных легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов. Впереди - второе чтение и подписание закона Президентом, однако эксперты пророчат одобрение новых норм до конца этой парламентской сессии. Так как соответстующие изменения в украинское законодательство предложил глава государства, заминок с принятием документа не предвидится. Таким образом, в июле-августе текущего года новые правила вступят в силу.
Облегчение для водителя
Хороши эти новации или автомобилистам прийдется столкнуться с новыми трудностями - покажет время. Однако, на сегодняшний день, согласно принятому законопроекту, водителей ожидают следующие изменения. Во-первых, будет отменен техосмотра для частных авто. На транспорт, который осуществляет перевозку людей и грузов, все еще нужно будет получать талон.
Во-вторых, в законопроекте оговаривается список причин, по которым сотрудник ГАИ может остановить автомобиль: нарушение правил дорожного движения, сомнения в возможности водителя управлять авто, отсутствие номерного знака, аварийное состояние авто, причастность присутствующих в машине к ДТП или преступлению, опрос присутствующих в качестве свидетелей, плановые проверки, ограничение движения, когда багаж мешает движению и если световые или звуковые сигналы установлены неверно. В любом случае, гаишник обязан уведомить водителя о причине остановки.
В-третьих, документы на право вождения для проверки нужно будет просто предъявить, в то время как сейчас их обязаны передать. За отказ в передаче предусмотрен штраф в размере 425 грн. Но после изменения норм права достаточно будет только показать и не отдавать в руки милиции.
В-четвертых, отменяется доверенность на управление автомобилем. На сегодняшний день, Гражданским кодексом предусмотрена нотариально заверенная доверенность, но в перспективе, на руки водителю достаточно будет передать техпаспорт автомобиля.
Отмена ТО для частников - первый шаг реформы
В целом, эксперты считают подобные новации позитивными. Так, по словам председателя Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Украины Олега Хмарного, если украинцы не будут проходить обязательный техосмотр, то должна вырасти персональная ответственность каждого автовладельца. "Если мы не будем проходить обязательный техосмотр, должна быть повышена персональная ответственность каждого автовладельца. И это, в первую очередь, касается любителей. Да, они освобождаются от ТО. Однако они не освобождены от ответственности за нахождение транспортного средства в неисправном состоянии", - отметил он.
Он подчеркнул, что на первый план выходит персональная ответственность владельцев транспортных средств относительно технической исправности автомобилей. По словам эксперта, если произошло ДТП и если оно повлекло потерю жизни, то автовладелец "должен с полной ответственностью отвечать перед законом".
Кроме того, по мнению Олега Хмарного, отмена ТО для частных авто в будущем повлечет за собой и отмену ТО для коммунальных и коммерческих автотранспортных предприятий. "Мы идем к тому, чтобы становилось лучше с каждым днем. Принятие такого закона должно позитивно сказаться и на дальнейших шагах власти. В частности, если закон будет принят и вступит в силу, нужно, чтобы ТО отменяли для коммунального транспорта и коммерческой работы. Это будет верным продолжением пути реформ", - считает он.
Гаишники на ровном месте теряют миллиард
В свою очередь, член Общественного совета при МВД Владимир Чемерис опроверг расхожую информацию, что отмена ТО приведет к увеличению количества ДТП из-за неисправности транспортных средств. По его словам, доля аварий, которые случаются по технической неисправности автомобиля, составляет 0,3 % от общего количества ДТП. "Поэтому ликвидация обязательного техосмотра для частников не увеличит аварий по техническим причинам", - подчеркнул он.
Однако, по словам эксперта, сотрудники ГАИ после отмены обязательного техосмотра будут тщательнее проверять автомобили. "Мне кажется, что гаишники, мстя за то, что их лишили такой большой финансовой прибыли, будут более тщательно следить за техническим состоянием машин, которые находятся на дороге", - сказал он.
Тем не менее, по словам эксперта, это можно считать положительным моментом принятия закона об отмене обязательного техосмотра, поскольку это улучшит ситуацию на дорогах.
Более того, отмена техосмотра для легковых автомобилей уберет коррупционную составляющую в ГАИ, поскольку лишит гаишников теневого заработка. Владимир Чемерис сообщил, что, на сегодняшний день, подобный заработок гаишников на техосмотре составляет около 1 млрд. грн. в год. "Это приблизительная оценка. Понятно, что точной цифры быть не может. Но эта цифра учитывает количество машин, т.е. приблизительно 6 млн. плюс 20-30 долларов доплачивают водители. Все автолюбители знают тех людей, к которым надо подойти. Платится официальная сумма (около 45 грн.) плюс 20-30 долларов в зависимости от автомобиля. Это происходит на уровне руководства районного ГАИ", - отметил эксперт.
По его мнению, удостоверение о том, что ваша машина исправна – это талон техосмотра – не свидетельствует ни о чем. "Абсолютное большинство людей платят сверх официальной суммы 20-30 долларов и получают талон техосмотра", - добавил он.
Нет ТО - есть повод для проверки
В свою очередь, народный депутат от Партии регионов, член Высшего Совета юстиции Валерий Бондик считает, что полностью отказаться от обязательного технического осмотра транспортных средств и от гаишников Украина пока не может. "Техосмотр остается, поскольку существуют участники дорожного движения, существует аварийность. И уровень демократичности отношений участников дорожного движения в нашем государстве не позволяет полностью отказаться от такой службы в государстве, как госавтоинспекция, как требования относительно обязательного страхования", - пояснил он.
По словам эксперта, "отмена техосмотра - это упрощенное понятие", поскольку, в новом законе останется обязательной проверка тормозной системы, рулевого управления, светоприборов и некоторых других систем, которые влияют на безопасность движения. Таким образом, повод для проверки автомобиля сотрудником ГАИ найдется всегда. Было бы желание.
Автор: Татьяна Урбанская
Источник: Украинский Бизнес Ресурс
_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail:
[email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua
Вход
FAQ
Поиск
