http://ru.wikipedia.org/wiki/Дневные_ходовые_огни



Меня вполне устраивают нормы использования световых приборов, изложенные в действующих правилах. Из собственного опыта могу сказать что больший вред приносит не отсутствие днем ближнего (дальнего) света, а наличие глухой тонировки на стёклах автомобилей, из-за которой водители реально не видят что делается на дороге. Ну так я не обязан под них подстраиваться и включать свет, чтоб им лучше видно было.
На счет габаритов в сумерках, если в них стоят нормальные лампочки - их прекрасно видно. И опять таки тонировка.

P.S. Чисто ради эксперимента, с декабря постоянно езжу с включенным светом. Никакого положительного эффекта не почувствовал.

_________________
Уровень борзоты должен соответствовать уровню грамотности (с)
Когда уровень грамотности достаточен, не нужен уровень борзоты (с)

а какой именно эффект ты хотел получить?
тебя видят издалека.
даже если ты в мертвой зоне, о твоем присутствии помнят.
на извилистых участках дороги, обильно усаженных кустами и деревьями, скачала виден свет фар. саму машину зачастую можно увидеть в последний момент.

LAVe ответь на мой вопрос....

_________________
Если тебе плюют в спину,значит ты на шаг впереди.
Вы можете говорить обо мне любые гадости - Я все равно знаю больше!

Следует отметить, что невозможно доказать пользу или вред, это просто нереально, ведь существует масса факторов, влияющих на статистику, которий любят крутить ГАИ.

извини, отвечу вопросами на вопрос:
зачем за руль садиться? чтобы в аварию попасть?
зачем кушать? чтобы подавиться?
зачем жить? чтобы умереть?

свет - равно как и любой другой элемент безопасности - имеет свои плюсы и минусы, свои ограничения по использованию.
если сравнить его с оружием, то можно провести некоторые параллели.

например, оружие стреляет далеко, но не бесконечно. не против всего и не всегда его можно применить.
тем не менее, боец от оружия не отказывается, он берет его с собой и использует его в бою.

также и со светом. я знаю его достоинства и недостатки. знаю, когда он мне поможет и когда принесет вред.
а поскольку я это знаю, значит использую так, чтобы он послужил мне во благо и не нанес вреда.

подушка безопасности может убить.
ремень безопасности может убить.
однако, мы ими пользуемся. правда, не все

А теперь представ что это оружие раздать всем,и не просто раздать,а и заставить им пользоваться!Что будет???Думаю параллели сам проведеш....когда примут закон(всех обяжут ездить с включенным ближним светом ),ты не сможешь выбирать когда его включать,а когда нет,и тогда все твои знания будут безполезны!!!!

_________________
Если тебе плюют в спину,значит ты на шаг впереди.
Вы можете говорить обо мне любые гадости - Я все равно знаю больше!

так народ и сейчас пользуется, вроде без особых эксцессов

я его не выключаю.
а знания бесполезны, если не знать, где и как их применять

у него че фары сбоку едут???что их видно даже в мертвей зоне... Люде исследования провели!А вы думаете что вы самые умные??? а ты провел исследования??? ,вроде умный человек,а в сказки веришь.....

_________________
Если тебе плюют в спину,значит ты на шаг впереди.
Вы можете говорить обо мне любые гадости - Я все равно знаю больше!

оттуда же:

Многочисленные исследования, проводившиеся начиная с 1970 года, приходят к выводу, что дневные ходовые огни повышают уровень безопасности.

А почему бы не установить на все авто синие (розовые ... ...) мигалки, куда более заметней все стали бы!!! А пешеходов заставить днем с фонариками ходить (меньше лобовых).

1970 год и 2008 год есть разница ???
http://ru.wikipedia.org/wiki/Дневные_ходовые_огни

_________________
Если тебе плюют в спину,значит ты на шаг впереди.
Вы можете говорить обо мне любые гадости - Я все равно знаю больше!

не совсем так.
серое пятно сзади может быть проигнорировано. а вот исчезнувшие фары воспринимаются не иначе, как автомобиль, попавший в мертвую зону. ну или ушедший куда-то в сторону.
перед перестроением мало кто станет тешить себя надеждой, что пропавший авто съехал с дороги, поэтому пропажу поищут в мертвой зоне.
умные люди пусть себе проводят исследования. я смотрю на дорогу и слежу за дорогой. это и есть мои исследования
собственно читай выше - смотрю и запоминаю. дальше по накатанной: два совпадения - случайность, три - статистика
мерси за комплиман (с)
ты про википедию? не читал, бо не интересно.

А значит не все так однозначно. Т.к. одно дело получить положительную корреляцию, другое получить достоверный (статистически значимый) результат этой корреляции.

А еще, на безопасность движения значительно сильнее повлияет:
- нормальное дорожное покрытие (соответствующее стандартам);
- нормальная, разметка (научно обоснованная, соответствующая стандартам нормам и требованиям);
- нормально обученный персонал ДПС, который будет заниматься обеспечением безопасности движения.
И если провести исследования по любому из перечисленных пунктов, то результат будет намного более значимым и положительным по сравнению с ДХО.
Вот в той же Европе сначала привели в порядок все эти пункты, а уж потом, чтобы еще больше повысить безопасность, ввели ДХО, в ПДД и в производство авто. Но никак не наоборот.
А у нас как обычно, принудиловка, в "рай" дубиной загоняют. Под демагогию о безопасности пропихивают нужные им нормы. Ведь проще народ нагнуть, чем реформировать МВД и ГАИ, обучить ДПСов, нарисовать разметку.

_________________
Уровень борзоты должен соответствовать уровню грамотности (с)
Когда уровень грамотности достаточен, не нужен уровень борзоты (с)

FotoEgor+100500,я так смотрю что спорить мы будем еще долго,но все останутся при своем мнение.....я очень рад за тебя что ты умный(на подумай что я хотел тебя обидеть),но не все смогут оценить расстояния что осталось к встречной машины.Но как сказал FotoEgor это не единственная проблема что есть сейчас в Украине....

_________________
Если тебе плюют в спину,значит ты на шаг впереди.
Вы можете говорить обо мне любые гадости - Я все равно знаю больше!

так свет не проблема. проблема - дороги (знаки, разметка) на 100% не соответствующие дсту.

сначала хотел написать 99%, но шото не припомню, где тот 1%. грят в ханты-мансисйске, но там я не был, подтвердить не могу