Я возражал против того, что это хороший пункт. Не должен разворачивающийся иметь преимущество.

А что, он должен остановиться на перекрёстке и пропустить помеху слева???

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Он должен поворачивать из крайнего левого положения. На рисунке показан нереальный маневр.
Я понимаю, что этот пункт — попытка бороться с ситуацией, при которой один разворачивается, а другой режет угол, но на мой взгляд будет только хуже.

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

ok, когда поворачивающий налево становится разворачивающимся?

когда начинает двигаться в противоположную сторону...
Но не это суть важно.

Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот.

П.С. в ПДД Эстонии даже есть такое: Водитель безрельсового транспортного средства, следующего позади, должен уступить дорогу водителю, перестраивающемуся с соседней полосы.

"Ведомый" лучше видит обстановку!!!

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Как мне догадаться, что двигающийся передо мной будет разворачиваться?
На практике любой шумахер поворачивающий не из крайнего положения и получивший в бок будет рассказывать, что он разворачивался и ему должны были уступить и без регистратора ты хрен докажешь.

вообще разворот на перекрестке какая-то страшная штука. В совковых правилах он был запрещен. Я такого никогда не исполнял, ну кроме пустой узкой дороги.

_________________
Удалите акк.

По моему в ПДД при СССР,не было запрета разворота на перекрестке.

Классика жанра:

это указано в самих стандартах

4200

2587


для смеха поищи слово "допускається" в дсту 4100 и в дсту 2587
скажу сразу, в отношении разметки нема никаких поблажек, а для знаков исключений вагон и маленькая тележка

ты привел таблички, на которых указаны разные виды дтп
следовательно в случае их применения придется установить табличку 7.2.1

но это как бы не имеет значение
хотят ввести новые таблички, пусть вводят
бестолковость в том, что они и старые редко применяли

Для шумахера пункт 10.4 не отменяли и удар при этом будет в бок авто .

дал определение
которое всяко лучше, чем предлагается в изменениях к пдд

относится

если кому-то нужно изменить схему одр, пусть устанавливает временные знаки

схемы одр разрабатывают умные люди в проектных организациях (ст.22, 23, 25, 27 зу про др)
утверждают схемы в том числе умные люди в гаи (ст.52-1 зу про др)

а ты предлагаешь отдать право изменять схему одр одному, часто неумному товарищу
вполне достаточно, чтобы регулировщик выполнял роль светофора, не более

вопрос не про разворот из крайнего положения

автоподставы будут там, где поворот разрешен с нескольких полос знаками и/или дорожной разметкой

допустим три полосы одновременно поворачивают налево
двое из левых полос должны будут пропустить того, кто поворачивает с правой полосы