Aver писал(а):
inoname писал(а):
так, але в 90% водіїв 3-й тип страхівки (поправте мене якщо я не правий), і знову ж таки щоб скористатись чужим авто без довіреності треба взяти інший тип страхівки (ті ж самі гроші, тільки вже не нотаріусу, а страховій компанії).
1)ну во первых на счет 90% - не знаю у меня 3 машины у всех 1 тип, так как по 2-3 человека ездит на них.
2)разница между первым и третим типом в цене меньше 30 грн( но это правда водитель если со стажем 1-3 года,если 3-10 то разница в 80 грн) - считаю это не проблема, если ты знаешь что на твоём авто будут ездить то заплати на 80 грн больше за первый тип и не парься
3)страховой полис обязаны мы предьявить только если нарушили ПДД, а довереность если остановили то "всё".я год ездил без страховки и ниче, не нарушал и всё,просто на машину купили по 3му типу и меня не вписали, пришлось ездить без страховки,останавливали страховку не просили потому что не нарушал
ну а вобще я считаю так:
1)если ты знаешь что на твоей машине будут ездить другие делай первый тип
2)если вдруг и сделал 3й, а тебе надо дать машину кому-то съездить в другой город, пусть едет не нарушает и всё, дает ВУ и СоР ТС
Может я не прав, но мне кажется тут что-то не чисто. Обязательное страхование я так понимаю может быть только ответственности перед третьими лицами, а значит, привязка к тому автомобилю на котором ты ездишь нафик не нужна. мопедом можно сбить человека насмерть, так же как и камазом поцарапать мару таврюшке. Градации - от лукавого, они нужны только для создания для страховых кампаний возможностей отказа в выплате. Так что тут - градации в сад. Может быть я не прав, поправьте, но.
Отмена страхования вообще, это хорошо или же плохо ? Когда тебя сбил чувак без страховки, на мотороллере, купленном на последние бабки. Ты в больнице, лечение дорогое. Что с ним делать ? Выгонять из хаты ? Идти в батраки ? Забирать в рабство ? НЕ думаю.
Что-то подсказывает, что отмена страхования, это не самое умное решение... Погодите кидаться тапкой давайте порассуждаем штоле. Какие у нас есть претензии к страхованию. Да те-же самые. Коррупция и беззаконие. Могут не выплатить, прикрывшись какими-нить ерундовыми поводами и нюансами в путанных договорах. Короче. Было бы здорово, чтобы страховка выплачивалась гарантировано, но при этом также была исключена возможность "развода" страховщика на бабос при инсценировках и т.д. Это в первую очередь интересует самих-же водил которые застрахованы в страховой кампании. Потому что, если её будут разводить - платить будет просто нечем. Первая идея лезущая в голову - узаконивание также водительских СТАЦИОНАРНЫХ видеорегистраторов. Снижение взносов для тех водил, которые поставили один а ещё лучше два (передний и задний) видеорегистраторы. Тендер на их изготовление, опять же нужно провести централизованно и открыто, это позволит снизить цену такого круглосуточного регистратора до плинтуса. Естественно, возможность стирания суточного архива должна быть исключена. Запись по кольцу. При каком-либо ДТП, либо страховом случае, либо ещё чего, обязать гаишников по желанию водителей считывать суточный архив в какое-то переносное устройство, для последующего слива архива на тот же видео-сервер МВД. Если водила не желает, чтобы инспектор это сливал - он имеет право слить информацию своими силами на свой комп, отрезать законодательно определённый кусок до ДТП и в таком виде предоставить инспектору, выехавшему на ДТП. К примеру, обязательное требование, предоставить ролик как минимум с 30 секундным запасом до столкновения. Это позволит опять же защитить право людей на частную жизнь и т.д.
Ваши замечания, дополнения...
Вход
FAQ
Поиск
гопро, это около 300 баксов и короткое время записи. потому что его производит частная контора и продает мало. Хороший заказ на хорошую сумму, для средней руки даже частной конторы, учтя все мои мечты, ну точно не выведет стоимость дивайса за сумму хорошей мобилы. Так что продолжаем наворачивать проект нашего закона. Чем детальнее всё продумаем, тем меньше у нардепов будет возможности напакостить и натупить. Вэлкам, коллеги !
