Поэтому организованный протест - единственный шанс отбиться, они боятся только майдана.

"Впрочем, будут и другие изменения. В частности, новый административный кодекс полностью исключает возможность устного предупреждения. Так что за каждое нарушение придется платить штраф. Кроме того, большинство ситуаций с повторным нарушением будут рассматриваться в суде."

Ну пипец, а почему нету наказания - расстрел на месте (например за непристегнутый ремень)?

Вы знаете, проблема даже не в том, что собираются принимать новые ПДД и КУпАП, благодаря этому и другим сайтам, большинство активистов смогут защитить своои права и по новому Кодексу. Со мной например ГАИшники вообще отказываются общаться... После стандартной просьбы предьявить документы, назвать причину остановки - максимум что делают это сверяют с техпаспортом талон ТО и совсем редко спрашивают чего везу и просят открыть задние двери (бус), но получают отказ и смешно лупая глазами возвращают доки и желают счастливой дороги. Я дисциплинированный водитель и редко нарушаю ПДД, но иногда случаются совсем курьезные ситуации, как в последний раз - сержант выписал протокол на 340 грн за трещину на лобовом стекле. В последнее время скучно даже. А проблему собственно я замечаю довольно редко, когда меня заносит в ГАИ... там я вижу постоянные толпы водителей, которые пришли по вызову на рассмотрение дела. Ответственные сотрудники там совершенно не собираются ничего рассматривать и выслушивать, на любую попытку что то объяснить водителем отвечают: "Ми тут взагалі нічого не вирішуємо, просто виписуємо постанови". Знаете, очень печально видеть злаза дедушки, который будет вынужден уплатить со своей и так совсем небольшой пенсии от 300 грн штрафа, часто совсем не обоснованного, а ответственные сотрудники в который раз повторяют: "Ми тут взагалі нічого не вирішуємо, просто виписуємо постанови". Печально очень печально А теперь выходит и совсем вынужден будет отдать всю свою пенсию только за то, что какому то наглому борову нужно выполнить план по протоколом и у него напрочь отсутствуют элементарные моральные нормы.
Большинство водителей считает, что все-равно ничего не докажешь, а того и гляди влепят штраф по максимуму, да еще и проблемы потом будут с ГАИ. Очень памятный случай для меня, когда я впервые по новым штрафам решил обжаловать постановление и набравшись наглости пошел в суд, но т.к. я ничего тогда не знал, первым делом зайдя в суд я обратился к адвокатам, которые там "работают". Какое же было мое удивление, когда я обрисовал в кратце ситуацию, показал протокол и постановление, по вобщемто плевому делу, адвокат с задумчивым лицом предложила прийти завтра на 10 утра, по её глазам в тот момент я понял, что она "не в теме". Для изучения дела, которые по идеи она должна щелкать как семочки, как оказалось, ей нужно почитать КУпАП, выходит редко кто вообще обращается в суд... Это из тех кому таки выписали протокол, а сколько таких, которые пытаются "порешать всевопросы на месте"? Особенно люди старой закалки, молодежь то наглая, может и психологически надавить на инспектора и в суд подать. Мой батя например, до сих пор как только остановили - сразу выскакивает из машины, даже когда я сижу справа, пошел бы он когда-нибудь в суд? Да он даже не знает как это делается! Но уже хоть тоже отказывается показывать содержимое железного коня всякому встречному-поперечному, "майно своє везу, ёпт, нема шо там дивиться" Уже победа!

_________________
Тебе не забуде Вкраїна коли,
Шахтарю з Донбасу,
Ти візьмеш у руки сталеве кайло
І вб’єш підараса.
Нема в нас святішої більше мети
Чи іншого спасу!
У бога прощення піди попроси
І вбий підараса.
(с) Юрій Винничук

Колега по роботі провів паралелі спілкування з ДАІ. Каже два рази за просте порушення, проїхав на миготливе зелене, отримав 2 протоколи. Тоді згадує просився не виписувати, благав їх, всеодно виписали. На третій раз, а поскільки все це відбувалося на протязі 2 місяців, нерви здали. Він на своїй таксі припаркувався з порушенням ПДР (та ще й фішка була в багажнику), каже вже все було пофіг, не говорив а кричав до мента - протокола не виписали. От таке воно.

Нонсенс............необразаованный сержант выписывает постанову... Кухарок на дорогу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Трезвая мысль. Пора уже Ростиславу передавать судебные тяжбы в руки последователей (если мало у них опыта, то курсы провести, с собой потягать по инстанциям), а самому заняться созданием и администрированием организации и общением на высшем уровне. Другого выбора у нас нет.

ну тогда по аналогии они должны в свой устав и 77 приказ внести изменения и убрать оттуда предупреждения , оставить увольнение с первого прокола.

та нивапрос .. пусть будет градация.
НО на дорогах 3+ полос вполне ризонно ограничение 80 поставить и за городом 120 - вполне нормальная скорость

Лично я вообще за то чтобы на дорогах где 3 и более полос скорость движения была 110+20 км/ч, как в Москве на окружной, т.к многие по Столичке, Набережной, Окружной ездят и более.. но при этом убивать инспекторов, которые продают права. На месте. Получил взятку за купленные права, в кабинет пустили газ...
и чтобы сдавать на права нормально, учить чтобы в спец. отведённых местах, а не создавать пробки. В правилах сказанно, что обучать можно на дорогах с низкой интенсивностью... И чтобы учили нормально, учитывая не приобретённые навыки вождения, а умения и психологическое состояние.
Вот тогда пусть штрафуют..
Был случай: остановили за то, что я перестроился со второго в третий ряд, справа поток подтянулся и передо мной какой-то идиот, получивший недавно права, резко затормозил на чистый зелёный. Вправо уходить некуда было, ушёл на встречную ч/з 2 сплошные.
За светофором стоял патруль. Остановил и сказал, что видел, что уходил от удара и что тот неправ.. но ничего поделать не может и будет писать протокол... в итоге написал 255 грн за превышение скорости и предупреждение за ремень безопасности.
А виновник свалил себе спокойно..
И примеров таких много, не уступают дорогу, когда с их стороны препятствие, включил поворот тут же перестороился, или поджимают, когда нужно перестроиться.. и т.д.

_________________
Неправильное восприятие мира ведёт к фатальным последствиям.

Сочувствую. Но мат. часть надо подучить и держаться на безопасном расстоянии.
А гайцам ликбез провести надо было на месте, в плане законных причин на экстренное торможение. Ибо в данном случае ты предпринял всё чтобы предотвратить аварийную ситуацию и при этом все остались целы и здоровы.
Эх, был бы я на твоём месте, то ещё б и медаль или орден попросил бы для себя, за совершённый подвиг по спасению участников дорожного движения от безрассудных действий идиота!

_________________
Клиренс - это не клитор. Но его размер тоже важен!

1. Все правильно, только так необразованную "толпу" можно научить не выскакивать к инспектору, ограничить непосредственный контакт и развод. Инспектор ведь вначале должен представиться и объяснить причину остановки, а не проверки документов.
2. Кому нужна эта "дыра"? нельзя сразу сказать причину остановки в момент приветствия?
если были основания то тогда приглашать и не куда угодно, а
место необходимо регламентировать(учитывая видео начинку служебных авто)
и вообще нефик останавливать в небезопасном месте.
===================
а то получится все по старому, остановили, а теперь "иди сюда", я сейчас тебе объясню причину остановки...