Таки да. Выходит очередная кормушка.

По-хорошему, стоило бы стравить гайцов с производителями резины. Пусть объяснят (производителям), каким образом весезонка может не соответствовать зимнему или летнему сезону. Тем более что продукция наверняка сертифицирована и соответствует ГОСТам.
Из общения с автолюбителями (особенно владельцами классики), зимняя резина (из недорогих), а в особенности китайская (привет "МЕТРО" и "Эпицентр"), на наших дорогах ведёт себя намного хуже обычной Росавы БЦ-20. А брать "зиму" за 50% от стоимости авто - шкурка выделки не стоит.

Как вариант, на месте наших производителей сделал бы ход конём. На одну боковину всесезонки лепил бы и "WINTER" и "SUMMER"

_________________
Уровень борзоты должен соответствовать уровню грамотности (с)
Когда уровень грамотности достаточен, не нужен уровень борзоты (с)

Всесезонку трогать не будут 100%

неплохо запретить ваз2102 выезжать на ДОП. незина 50% стоимости авто

Неплохо было бы перечитывать свои посты перед тем как лепить их в тему. Помогает избежать ошибок и опечаток.

_________________
Уровень борзоты должен соответствовать уровню грамотности (с)
Когда уровень грамотности достаточен, не нужен уровень борзоты (с)

друзі, а коли планують/планували їх прийняти?

Та года два уже, как планируют.
viewtopic.php?p=41828#p41828

Сейчас, кстати, на сайте у гайцов я их не нашёл. Хотел окончательный вариант почитать.

_________________
Уровень борзоты должен соответствовать уровню грамотности (с)
Когда уровень грамотности достаточен, не нужен уровень борзоты (с)

имхо введут к весне шас по-открывают новые ШП и введут в полный рост

_________________
Если ДК по пути с ВО "Сволотой" (и прочей политической хернёй),
ТО МНЕ НЕ ПО ПУТИ!
пока ситуация не прояснится - объявляю забастовку!

Что ещё "слышно"?
Изменения ПДД (Кабмин) и КУпАП (ВР) разные процедуры и никто их синхронизировать не будет!!!

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Не путайте!
По ссылке обсуждались предложения, среди которых были и чисто бредовые (например выйти на обочину при остановке)...
В то же время (осень 2010) был готов проект новой редакции ПДД. Именно редакции! Там даже структура была другая. Но док этот лёг под сукно... Там, кстати, никакого выхода из авто не было. Наоборот - сидеть, руки на руле, ждать указаний...

Его (проект ПКМУ по изменениям ПДД) уже убрали. Никакого окончательного варианта там не было.

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Там проекты Постановлений КМУ не появляются.
Изменения согласованы и поданы в Кабмин...
До конца месяца скорее всего приймут.
Вот после этого и будет на сайте ВР!

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

По ссылке обсуждались именно новые правила, точнее их проект (а не список изменений к действующим ПДР), который тогда активно разрабатывали гайцы. Если смогу найти (2 года прошло) то выложу две редакции этих правил, по одной из которых надо было выходить, а по второй - держать руки на руле.
Да не проект по изменениям (ПКМУ), а именно ПДД новые. Которые за 2 года допилили, и которые хотят ввести (о чём собственно и тема).

_________________
Уровень борзоты должен соответствовать уровню грамотности (с)
Когда уровень грамотности достаточен, не нужен уровень борзоты (с)

На счет всесезонки вопрос таки пока открыт.
Хотя думаю, и здесь уже писалось, что такая резина должна иметь сертификацию, которая подтверждает принадлежность этой резине "всем сезонам". Проектный абзац (ж) п. 31.4.5 ПДД именно это и требует-чтобы шина соответствовала сезону. Потому лучший вариант - после принятия новых ПДД отправить инфозапрос аля "разрешена ли эксплуатация всесезонки на протяжении всех сезонов года", или "в соотв. с требованиям абзаца ж) п. 31.4.5 ПДД, в какие сезоны разрешено эксплуатировать всесезонку?

Еще момент-проверять резину на дороге (смотреть зимняя или летняя, искать маркировку...или у них свои каталоги с рисунками?) разве не является фактическим ТО (Тех. контролем) на дороге? Как бороться с разногласием, мент эксперт по резине? Вдруг он зимой зимнюю назовет летней, а ты в суд неси колесо и доказывай, что оно твое?

П.С. Кстати, вопрос о снижении превышения с 20 до 10км\ч (таки это не в силах кабмина, а только ВРУ) все еще актуален в кругах покращивателей?

Для этого есть маркировка:

M+S или M&S (Mud+Snow) – всесезонные шины для движения по грязи или снегу. Если на шине такой знак отсутствует, то эта покрышка предназначена для использования только в летних условиях.

Спасибо за разъяснение. Это понятно. Как это отображено в правовом поле? Скажем, есть ли ГОСТ\ДСТУ который говорить типа "резина...с такой-то маркировкой является всесезонной и эксплуатируется круглый год (все сезоны)" так, как по ПДД резина должна соотв. сезону года.