тупее формулировки быть не может!!! я не могу повернуть влево первым, если передо мной кто-то разворачивается, разве что только из другой любой полосы, а не крайней левой

Ок а як визначити авто повертає чи розввертається ???

_________________
Стався до людей так, як ти хотів щоб ставилися до тебе

На трех полоске три машины может одновременно поворачивать влево. Другое дело что если самый первый захочет развернутся, то этого оленя нужн будет пропустить.

количество подстав резко возрастет

И какие с этим проблемы? Разворачивающийся в любом случае должен пропустить попутный транспорт.

Висит знак "Поворот налево запрещён", а регулировщик командует - ЕДЬ НАЛЕВО!!!
что ж тут "неумного"???

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

ЧУШЬ!!!
не должно быть ребусов и разводилово/споров на дороге - вот это факт!

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

типа такого

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

в том, что регулирует движение, а не организовывает
отправляя эту машину "туда", регулировщик должен знать, что происходит "там"

регулирует означает, определяет очередность проезда
если у ментов есть желание поменять схему проезда, то они должны расставить временные знаки

поэтому регулировщику нельзя предоставлять преимущество над всеми знаками, потому что ему достаточно иметь преимущество над знаками приоритета

закон украины о дорожном движении требует соблюдения стандартов дорожного движения
а также организацию дорожного движения в соответствии с согласованными схемами одр

рисование разметки, без согласования или самовольная установка знаков не предусматривается ни законом, ни стандартами

более того, стандарт про разметку не подразумевает ошибочно нанесенной разметки,
а стандарт про знаки предполагает неверные знаки

то есть если кто-то хочет, чтобы какой-то стандарт был главнее, тогда получится, что разметка должна иметь приоритет над знаками

но я остановлюсь на требовании закона - не могут знаки иметь приоритет над разметкой

а ребусы как раз и связаны с тем, что всякие пиндосы устанавливают незаконные знаки и рисуют незаконную разметку
введение нарушения закона в правила приведет к необязательности соблюдения национальных стандартов
как результат увеличится разводилово на дороге (читай, мусоры будут тыняться по дорогам с левыми знаками и с ведрами с краской)

теперь представь:
знак 1.39 в обязательном порядке должен быть снабжен табличкой 7.2.1
характер опасности может быть не постоянный, допустим наезд на пешеходов и столкновение

получается, табличек должно быть три
а установить можно только две

хотя пофик
было бы недурно, чтобы хоть 7.2.1 цепляли
но и их ведь не везде повесили, что уж говорить про новые таблички

попутный
у него резко пявляется преимущество перед непопутным

это откуда такое "получится"???

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

не совсем так, почитай внимательнее...
табличка обязательна у місцях або на ділянка концентрації дорожньо-транспортних пригод.

Может стоять и без таблички - "Інша небезпека". всё!

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!

Сам придумал, что регулирование это только "очерёдность"?
Это обеспечение БДД в целом, а не только "очерёдность"...
и если регулировщик "посылает" туда, куда нельзя в общем случае, то он должен быть уверен, что ТАМ фен-шуй! Как - это уже отдельная тема, к общим Правилам не относящаяся...

_________________
Незнание законов не освобождает от ответственности.
Знание, как правило, - да!