у підпункті 13.1.3 слова "закріплені у не встановленому для цього місці, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцять метрів, а також керування транспортним засобом за відсутності талона про проходження державного технічного огляду" виключити;

7. Права працівників підрозділів ДПС
7.10. Забороняти експлуатацію транспортних засобів, які здійснюють перевезення пасажирів, без ліцензії, що не пройшли державного технічного огляду, не мають номерних знаків, у конструкцію яких внесені зміни без відповідного дозволу, мають знищені, змінені або підроблені ідентифікаційні номери вузлів і агрегатів або державні реєстраційні номерні знаки, а також ідентифікаційні номери вузлів і агрегатів, які не відповідають записам у реєстраційних документах транспортного засобу.

При этом:

Чинний с сегодняшнего дня

ну остановили за нарушение ПДД а потом увидели что талон 2006 года....

а никто не делал себе типа: все новое подчеркнутым для распечатки ?

Напомним: в настоящее время сотрудники Дорожного контроля не могут привлекать Госавтоинспекторов к административной ответственности за нарушение ПДД. Иными словами, ГАИшники могут быть привлечены к административной ответственности за нарушение ПДД только если этого захочет их начальник.

Инструкция в новой редакции гласит совсем иное: ГАИшников можно привлечь к административной ответственности за нарушение ПДД и другие нарушения закона. То есть в ближайшее время сотрудники Дорожного контроля получат-таки право штрафовать ГАИшников на дорогах.

А зачем подчеркивать если можно просто еще раз распечатать 111-й?

23.05.2011 18:24
Наряды ГАИ теперь обязаны ездить с "мигалками"

Сегодня, 23 мая 2011 года вступил в силу приказ МВД от 8 апреля 2011 года N131 "Об утверждении Изменений к Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД". Об этом сообщает "ЛИГА:ЗАКОН".


Среди норм, внесенных в Инструкцию, интерес представляет положение о том, что маршрут патрулирования наряда ГАИ определяется командиром (начальником) подразделения ГАИ и, при этом, патрулирование на транспортном средстве осуществляется со включенными специальными световыми сигнальными устройствами синего цвета. Речь идет о патрулировании для профилактики и предупреждения ДТП на автодорогах государственного значения между стационарными постами и без таких постов в пределах территории обслуживания.


"Иными словами, отныне наряд ГАИ на дороге должен быть виден благодаря включенным проблесковым маячкам. А, соответственно, сотрудники ГАИ на авто без включенных "мигалок" будут считаться не "при исполнении", - отмечают аналитики.


Кроме того, автолюбителей не может не порадовать и норма о том, что размещение наряда (служебного автомобиля) ГАИ для осуществления профилактических мер в схеме маршрута патрулирования определяется исключительно в местах концентрации ДТП и учетом времени суток, интенсивности движения и вида правонарушений, по причине которых происходят ДТП.


"Иными словами, отныне наряды ГАИ должны стоять не в удобных с точки зрения сотрудников ГАИ местах, в местах концентрации ДТП. Правда, тут же нужно отметить, что автолюбителю для того, чтобы доказать, что наряд ГАИ расположен не в соответствие с Инструкцией придется раздобыть, как минимум, информацию о статистике ДТП на соответствующем участке дороги. А это, потребует временных затрат, не говоря уже о нервах", - пояснили в "ЛИГА:ЗАКОН".

сотрудники ГАИ на авто без включенных "мигалок" будут считаться не "при исполнении"

А что это дает? Это же только на дорогах государственного значения.

на автодорогах государственного значения между стационарными постами и без таких постов в пределах территории обслуживания.