Мда....опять у вас тут гадание на кофейной гуще.
Флуда развели на 2 страницы...
А потом опять будут вопросы: когда голосование?
Может хватит гадать о том чего еще нет...
До 31-го подождать терпения как я посмотрю у вас нет....

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

_________________
"Пробуждение начинается с себя" - неизвестный известный пастор.
"Когда в мире царит спокойствие, благородный человек не расстаётся со своим мечом"- У Цзы.

бред, сейчас не буду искать цитату, но в международной конвенции сказано что ТО МОГУТ проводить для некомерческого легкового транспорта, а не ДОЛЖНЫ

_________________
http://www.youtube.com/user/911MAXX

Из всей статьи понравилось только:

_________________
Я вот думаю, что сила в правде. У кого правда — тот и сильней. Вот ты обманул кого-то, денег нажил. И чего, ты сильнее стал? Нет, не стал. Потому что правды за тобой нет. А тот, кого обманул, за ним правда, значит, он сильней.

Во вторник, 31 мая, депутаты наконец-то собрались рассмотреть законопроект Президента, который предусматривает отмену ТО для частников.

Как пишет Сегодня, депутаты должны принять законопроект в первом чтении, так как документ одобрен профильным комитетом ВР практически без замечаний. Так считает гендиректор Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров Олег Назаренко, участвовавший в подготовке документа.

Однако, глава комитета Виктор Швец (БЮТ) рассказал журналистам, что вопросы при обсуждении все же будут. Так, депутаты считают, что полностью отменять ТО для частных авто нельзя, иначе 3,5 миллиона таких автомобилей будут представлять потенциальную опасность на дорогах. Хотя вывести ТО из-под контроля МВД необходимо. «В Европе ТО есть практически во всех странах, но этим занимается не местная ГАИ, а специализированные техстанции. Есть ТО и в России. Поэтому если отменить его у нас, украинские автомобили не смогут законно въехать на территорию этих государств, выходит, что все равно придется проходить ТО», — рассказал Швец.

Наиболее оптимальной Швец считает такую схему: контроль за прохождением ТО возложить на страхкомпании, которые занимаются страхованием «автогражданки» (она является обязательной). Нет ТО — нет и полиса, а значит ездить нельзя, иначе штраф до 850 грн. «Также страхкомпании могут вписать в полис и лиц, которым хозяин доверяет право управления — сейчас такая графа в нем есть. Это автоматически подтвердит, что человек управляет чужим авто законно», — считает Швец. По его мнению, закон могут в целом принять уже на летней сессии до 8 июля. «Я был в Донецкой, Черниговской и других областях, говорил с народом, люди считают, что закон о техосмотре надо принимать. Депутаты большинства тоже за. Конечно, на летней сессии утвердим закон», — уверен нардеп-регионал депутат Михаил Чечетов.

Напомним, в апреле Президент Украины Виктор Янукович предложил депутатам внести изменения в некоторые законы с целью уменьшить государственный контроль автомобильных перевозок.
Источник: http://www.segodnya.ua

_________________
Сперва победи, а потом сражайся!!! E-mail: [email protected]
Я верю многим, но черт может попутать каждого ...
Сбит с ног — сражайся на коленях, идти не можешь — лежа наступай.
Украинцы не Россияне, они воевать не любят, но умеют. А Россияне любят! но не умеют...

[quote="wasily_g"]Во вторник, 31 мая, депутаты наконец-то собрались рассмотреть законопроект Президента, который предусматривает отмену ТО для частников.

Так, депутаты считают, что полностью отменять ТО для частных авто нельзя, иначе 3,5 миллиона таких автомобилей будут представлять потенциальную опасность на дорогах.

-Дело в том что эти 3.5 миллиона авто и сейчас ездят и предоставляют опасность на дороге... они просто за денежку покупают талон... так что ничего не измениться!


Есть ТО и в России. Поэтому если отменить его у нас, украинские автомобили не смогут законно въехать на территорию этих государств, выходит, что все равно придется проходить ТО», — рассказал Швец.

-А как же в Грузии обстоят дела они же тоже порою выезжают в другие государства???

Покупка талона без прохождения ТО делает 3,5 миллиона автомобилей безопасными?


Товарищ врет и не краснеет. Талон ТО не нужен ни для въезда в Украину, ни для выезда.

Бабло они боятся потерять, очень много бабла. Если ТО передадут страховикам, то они просто выведут станции из структуры МВД и оформят на частников, которых будет крышевать те же высшие чины ГАИ/МРЭО. Ничего не изменится, даже легче будет рубить капусту, так как с частника спросу никакого.

а кто то видел это "переработанный" вариант изменений? в первом варианте частникам ТО отменялось вобще. а щас начинают мудрить про страховые и прочий бред. Так в каком же виде закон будет голосоваться во вторник?

_________________
мир спасут красота и массовые расстрелы

Запарили отмазки этих Уродов.

Во всех странах есть ТО.
Но нет такого ДОЛ...МА как у нас.
Приехал на СТО, посмотрели и дали талон ТО. ВСЕ.
Просто определится с датами прохождения.
Авто из салона - первые 2 или 3 года без ТО. Так как все равно Авто проходит по сервису Автосалона , через каждые 15 (у кого как )тыщь км
Затем, через 3 года, делать ТО на 2 года.
А дельше по возрасту Авто.
Карочь к вариантам можно прийти, но без ОПГ ГАИ.

_________________
весь народ живет в говне, а ГАВНО живёт вполне (с) Семён Слепаков

все толстожопомордые геиШники думают что они Чаки Нориссы, а на самом деле они толстожопомордые пассивные Педерасты.

Еще Пан Швец говорит что все таки ТО нужно вывести с под контроля МВС а зачем??? что бы страховики бабло рубили???

Видимо у Швеца сынок страховую держит вот папка клиентов подгоняет:)

Из конвенции.
**************
ГЛАВА III
УСЛОВИЯ ДОПУЩЕНИЯ К МЕЖДУНАРОДНОМУ ДВИЖЕНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ

СТАТЬЯ 39
Технические предписания

Каждый автомобиль, каждый прицеп и каждый состав транспортных средств, находящиеся в международном движении, должны удовлетворять положениям приложения 5 к настоящей Конвенции. Кроме того, они должны быть в исправном состоянии.
**************

И в конвенции даже не упоминается о ТО. ВООБЩЕ. Я уже не говорю о обязательном прохождении. Поэтому - я сам должен заботиться о техсостоянии своего автомобиля. И в этой конвенции ни слова не упоминается о том, что если ты не прошёл ТО - тебя никто не пустит в своё государство.

Швец является генералом милиции и от его слов пованивает словами Могилева. Его слова на 99% похожи на слова Могилева что со старыми ВУ украинских водителей никто не пустит за грнаницу, а оказалось что никто и нигде их не требует.
Тоже самое нам теперь пытается навешать на уши Швец по поводу ТО, что вроде как Европа и Россия без ТО не пустит.
Но любой человек может открыть и прочитав Венскую Конвенцию увидит в ней что конвенция не требует прохождения ТО некоммерческого транспорта. Янукович(а точнее юристы из Администрации президента) как раз и предложили согласно Конвенции отменить ТО для личных авто.

Но кто же из генералов МВД откажется от такой кормушки? И никто не признается что талоны ТО просто продают машинам которые в ГАИ и не приезжают и за безопасность отвечают сами водители, а не купленные талоны ТО. Техосмотр - это фикция. Вот этому доказательство:
http://www.youtube.com/watch?v=JHr84LYAJR0

Впрочем посмотрите сами на эти лица в милицейских погонах з "Комітету Верховної Ради України з питань законодавчого забезпечення правоохоронної діяльності":
http://komzakonpr.rada.gov.ua/komzakonp ... t_id=44832
Именно эти люди не хотят принимать закон,в том виде в каком он внесен президентом.

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua

Эту систему не поломать!!!

О техосмотре упоминает Угода про прийняття єдиних умов періодичних технічних оглядів колісних транспортних засобів і про взаємне визнання таких оглядів

2.4 під "колісним транспортним засобом" розуміють зазначені у
Зведеній резолюції (CP.3) механічні транспортні засоби категорій
M2, M3, N2 і N3 (документ TRANS/WP.29/78/Amend.2), що
використовуються в міжнародному сполученні, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кг, за винятком транспортних засобів, які використовуються для перевезення пасажирів і які мають, окрім сидіння водія, не більше ніж вісім місць для сидіння;

_________________
Si vis pacem, para bellum

Все правильно: коммерческие проходят ТО, а некоммерческим ТО не обязателен, как и в проекте Януковича

_________________
Помощь с LT авто: покупка, продажа, перерегистрация, техосмотр, страховка, доверенность, регистрация предприятий в Литве. Временный ввоз нерезидентам, ввоз авто на з/ч.
e-mail: [email protected].
Мой видеоканал: http://youtube.com/yuralful, мой сайт: http://bespredeldai.at.ua