Проезжал стац пост в Коблево со стороны Николаева. Знак "40" установлен ВМЕСТЕ со треугольником "пешеходный переход" (1.32 который).
Так что выполнять надо.
В самом Николаеве на мосту "50" со знаком "Прочие опасности".
Аналогично.
При подъезде к Одессе со стороны Николаева сиротливые знаки "70", "50" - ф топку!

А знак 40 за знаком населенный пункт или нет, а то я помню что он там был, но где точно не помню?

Да. Внутри самого Коблево. Практически сразу перед постом. Съехать на поэтапное 70-40 не получится.

12.102. ограничение максимальной скорости, вводятся постоянно исключительно:

а) на опасных участках дорог и улиц (опасных поворотах, участках с ограниченной видимостью, местах сужения дороги, и т.д.);

Если дорожные знаки ограничения скорости 3.29 или 3.31, установленных в нарушение требований, указанных в настоящих правил или их введение в нарушение требований национальных стандартов или..., водитель не может быть привлечен к ответственности в соответствии с законом за превышение ограничения скорости.

Национальный стандарт Украины знаки дорожные, общие условия и правила 4100-2002

п. 10.5.25 В случае ограничения скорости на опасных участках дороги (населенные пункты, опасные повороты, участки с ограниченной видимостью, места сужения дороги и т.д.), зона действия знака должна указываться длиной опасных участков.

Получается что знак ограничения скорости должен выглядеть так




и без таблички водитель не может быть привлечен к ответственности в соответствии с законом за превышение ограничения скорости

_________________
nothing is imposible -- нет ничего не возможного

А чесно, якби не міняли ПДД раз в пів року , було б скучно, а так, жизнь бьет ключем, моСХ працює ))))

_________________
-

Черновицкая обл. пост Звенячин. Дополнительных знаков нет, инспектора даже не знают про новые изменения в ПДД. Только что проезжал.

и повесили еще ОПАСНЫЙ УЧАСТОК - 400 м

Согласно ДСТУ 4100-2002 ЗНАКИ ДОРОЖНІ
Загальні технічні умови. Правила застосування Должно быть так

10.2.2 В одному поперечному перетині дороги допускається встановлювати не більше як три зна¬
ки, без урахування дублюючих знаків і табличок до дорожніх знаків.
Черговість розміщення знаків різних груп на одній опорі (зверху-вниз або зліва-направо) повинна бути наступна:
— знаки пріоритету;
— попереджувальні знаки; і(
— наказові знаки;
— заборонні знаки;
— інформаційно-вказівні знаки;
— знаки сервісу.
У разі розміщення на одній опорі знаків однієї групи, їх розташовують відповідно до номера зна¬ка в групі.

До руководства ГАИ изменения доведены. Был сегодня у одного из начальников, по поводу своего заявления. На столе лежало свежераспечатанное письмо от Азарова с грифом для внутреннего уведомления.

нашел правила за 2002 год так там все очень просто и понятно .... не то что сейчас

_________________
Эта страна похожа на постапокалиптический мир. У всех планшеты, гарнитуры и прочие гаджеты, а вокруг лежит говно и плохие дороги.

А не так?
табличка к знаку "опасный поворот", а не к "ограничение скорости"

Quot capita, tot sensus.
Инфозапрос в инстанцию, для разъяснения п.12.10 ПДР

_________________
СЛАВА УКРАЇНІ!!

Этот 12.10 стал полной профанацией изначально неплохой идеи.
Мало того, что в ПДД стали описывать порядок установки знаков, что само по себе дико, так они даже забыли как 3.29 называется.
Теперь он вместо "Обмеження максимальної швидкості" превратился в "Обмеження дозволеної швидкості руху".
Сортир в головах. Хочу это развидеть.

Эта тема не умрет!!!!
Толковать по своему её будет каждый!
Давайте принимать решение:
- дожидаемся составления инфозапроса и ответа на него; (нужен грамотный человек т.е. юрист, или же гражданин обознаный в юридической области)
- ждем видео от активистов; (но.. инспекторы дпс, которые "несут службу" мало что скажут)
- вывод из всего вышеизложеного изложит и скажет как быть, и что делать. (ИМХО)

_________________
СЛАВА УКРАЇНІ!!

А че, ролики товарисча из Латвии никто не смотрел!?

Барометры и прочее никто еще вроде не отменял