ГУ МВД в Киевской области приобрело квартиру в центре столицы по цене, завышенной почти в 4 раза
Прокуратура Киевской области открыла уголовное производство по факту растрату 3 млн гривен государственных средств в результате покупки квартиры бывшему начальнику Главного управления Министерства внутренних дел в Киевской области Валерию Мазану.
Об этом сообщают Українські Новини со ссылкой на источник в прокуратуре.

При этом, согласно сообщению пресс-службы прокуратуры Киевской области, установлено, что в конце 2012 года ГУ МВД в Киевской области приобрело квартиру в центре столицы с нарушением порядка использования бюджетных средств и по цене, завышенной почти в 4 раза.

Уголовное производство открыто по ч. 5 ст. 191 Уголовного кодекса (растрата бюджетных средств в особо крупных размерах путем злоупотребления служебным положением).
Принимаются меры к привлечению виновных к уголовной ответственности.
Напомним, МВД уволило Мазана с должности начальника облуправления в марте. С декабря 2013 года по март 2014 года Мазан исполнял обязанности начальника ГУ МВД в Киеве.

Блок Петра Порошенка лобіює кандидатуру Віталія Яреми на пост глави внутрішніх справ України.
Про це йдетсья в матеріалі газети "Дзеркало тижня".

"Порошенко, розуміючи, що в Яценюка сьогодні козирів на руках більше, вважає, що єдиний спосіб тримати у вузді союзника — контроль над силовим та правоохоронним блоком. Прокуратура, СБУ, МВС і антикорупційні органи — ось що наразі має стати для нього головними інструментами реальної влади"


Водночас, за джерелами Телеканалу новин "24", раніше партія "Народний Фронт" виступала за призначення на посаду глави МВС Арсена Авакова.

Блок Петра Порошенка лобіює кандидатуру Віталія Яреми на пост глави внутрішніх справ України

ГАИ предлагает унифицировать "показывать, или передавать" водительские документы
ГАИ намерено вернуть фото- и видеофиксацию нарушений на дорогах, а также усилить ответственность водителей за вождение нетрезвом состоянии.

С соответствующей инициативой ГАИ МВД Украины обратилось в Верховную Раду, передает Интерфакс-Украина.

"Государственная автомобильная инспекция сейчас готовит свои предложения о том, чтобы вернуть фото- и видеофиксацию. Должна быть необратимость наказания вне зависимости от того, едет генерал, депутат или другой чиновник. Мы снова выходим с этим предложением", - сказал начальник департамента ГАИ МВД Украины Анатолий Сиренко.

Кроме того, по его словам, ГАИ предлагает за управление автомобилем в нетрезвом виде лишать права вождения на более длительные сроки.

"В первый раз – лишение на 5 лет, второй раз – на 10 лет… и дальше до полного лишения права водить автомобиль", - отметил Сиренко.
Также ГАИ предлагает во избежание неоднозначной трактовки законодательно упорядочить терминологию в ПДД.
Среди прочего, предлагается четко прописать, "показывать, или передавать" водительские документы по требованию сотрудника ГАИ.

Государственная автоинспекция (ГАИ) Украины инициирует введение ответственности за езду на автомобиле с шинами не по сезону. Об этом заявил на пресс-конференции начальник департамента ГАИ Украины Анатолий Сиренко, предает корреспондент РБК-Украина.

В Хмельницке ГАИ объединилась с ППС

http://www.autocentre.ua/news/law/v-khm ... 63266.html

В рамках реформирования МВД в городе Хмельницке начат эксперимент по объединению работников Госавтоинспекции с сотрудниками патрульно-постовой службы
В городе Хмельницкий проводится эксперимент по объединению работников Госавтоинспекции с сотрудниками патрульно-постовой службы, которые будут совместно следить за безопасностью на дорогах и охранять общественный порядок. Эксперимент, который проводится в рамках реформирования МВД, начался 1 ноября и продлится до 28 февраля 2015 года. Об этом сообщил на сегодняшней пресс-конференции в Департаменте ГАИ ее глава Анатолий Сиренко.

По его словам в Хмельницке на данный момент насчитывается 25 патрульных экипажей ДПС и 120 ППС. В рамках объединения запланировано, что в каждом новом патрульном экипаже будет работать трое человек: 1 «гаишник» и 2 «ппэсника».
Весь город разделен на 3 зоны, за которыми закреплены новосозданные патрули.

«В новой патрульной службе будет большее количество транспортных средств благодаря слиянию двух служб. Исходя из этого, мы рассчитываем, что реагирование на любые правонарушения будет более быстрым. Что в итоге получится – посмотрим.
Мы только начинаем эксперимент», – рассказал Анатолий Сиренко.

Как объяснил руководитель ДГАИ, по завершению эксперимента результаты будут доложены руководству МВД, где оценят эффективность новой патрульной службы и примут решение – стоит ли еще что-то в ней менять или же оставить в таком виде и ввести на всей территории нашей страны.

Количество патрулей на улицах городов возрастет на 70%.
Об этом заявил директор Харьковской правозащитной группы Евгений Захаров в пресс-центре «Главкома», комментируя распоряжение Кабмина о проведении в Хмельницком эксперимента по созданию на базе ППС и ГАИ единой патрульной службы.

«Этот город был выбран потому, что он маленький, потому что милиция там является лучшей в стране, она является наиболее подготовленной для этих вещей, – сказал Захаров. – Что очень существенно, Хмельницкий является одним из трех городов, где вводится проект реформ уголовной юстиции ИСИТАП. Это проект американского посольства. В нем предусмотрена возможность финансовой поддержки экспериментов, проводимых в этом городе. Я надеюсь, что у нас будет возможность поддержать все это финансово, то есть приобрести, например, видеокамеры...
Уже создана рабочая группа по проведению этих экспериментов, ее возглавил заместитель министра внутренних дел Сергей Яровой».

Уточняя, сколько средств понадобится на реформу МВД, Захаров отметил: «Чтобы провести реформу ГАИ, нужно установить видеонаблюдение на всех автострадах. Когда за дорожным движением будет следить видеокамеры, то не нужно будет, чтобы гаишники на дорогах делали то, что они делают.
На это нужно 120 млн грн. на всю страну. На уровне Хмельницкого эти средства найдутся.
Одна из основных идей реформирования МВД – увеличение личного состава, который поддерживает общественный порядок на улицах до 70% от общего личного состава.
Сегодня в каждом райотделе постоянно один патруль и еще один дополнительный, соответственно на 7 человек и на 3. Есть одна оперативно следственная группа и еще дополнительная. Но они не могут охватить все сутки. Даже если они 12-14 часов работают, то людям нужен отдых. Реформирование предусматривает переструктурирование райотделов: чтобы было 7 патрулей, которые будут охватывать все сутки. Тогда милиционеры будут иметь 2 выходных и 8-часовой рабочий день. Это принципиально. Если кроме этого объединения ППС и ГАИ в единую патрульную службу, работники МВД смогут быстро добираться до места преступления, будет еще лучше. Но здесь нужны средства, больше машин, больше горючего... Но в целом количество работников МВД должно уменьшиться».

4. Організація та безпека дорожнього руху
4.1. Перегляд діючих програм з підвищення безпеки дорожнього руху та прийняття скоординованого плану дій на 5 років з забезпечення безпеки дорожнього руху; (2015 1 кв.).
4.2. Внесення змін до Закону України «Про дорожній рух» з визначенням системи управління безпекою дорожнього руху;. (2015 1 кв.)
4.3. Прийняття законодавчої бази та запровадження системи автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху;.
4.4. Надання муніципальним органам права фіксації та притягнення до відповідальності за дрібні порушення правил дорожнього руху в населених пунктах, в тому числі правил паркування, права стягувати штрафи за такі порушення до місцевих бюджетів;.
4.5. Приведення нормативних актів, що регулюють розміщення реклами, у відповідність до європейських вимог з безпеки дорожнього руху.
4.6. Встановити чіткий розмір відповідальності за кожне порушення правил дорожнього руху, скасувавши визначення в законодавстві такої відповідальності у вигляді «вилки» штрафів.

...
4.6. Встановити чіткий розмір відповідальності за кожне порушення правил дорожнього руху, скасувавши визначення в законодавстві такої відповідальності у вигляді «вилки» штрафів...