я понимаю... но локомотив сбил автобус слева.

В гавно ваще...Печально Как там было на самом деле и че там думал водила уже не узнаем. Низзя так! R.I.P

_________________
Любишь кататься-люби и катайся

Жертвы ДТП в Днепропетровске ждали автобус смерти 40 минут


Вдова покойного водителя автобуса, 56-летнего Николая Гречко, Тамара Ивановна не может прийти в себя от трагической новости. Она не верит в то, что ее муж заехал на железнодорожный переезд на красный свет: «Он чувствовал себя прекрасно, ни с кем не ссорился, был в хорошем настроении, — рыдает женщина. — Утром, как всегда, поцеловал меня, сказал: «Я пошел». И все... 33 года он возвращался после работы вечером домой, а теперь не вернется! Что мне теперь делать?! Он был водителем от Бога, очень аккуратным, непьющий вообще. Он просто не мог на красный свет заехать на переезд! Мы когда к маме ездим, у нас на пути два таких переезда, и перед каждым он останавливался. Я еще смеялась всегда, говорила: «Да что ты стоишь, нет никого», а он: «По правилам нужно остановиться». За автобусом этим всегда следил, хотя он и не его был». Что могло произойти, Тамара Ивановна ума не приложит: «Я не знаю! Может, заглох...».

У Николая осталось двое детей и внук: «Старшей дочке 31 год, младшенькой 16. Они держатся как могут. Старшей проще — у нее муж хороший, ребенок». Тамара Ивановна переживает, что вину за случившееся свалят на мужа: «Стрелочника всегда найдут».

По-другому начиналось утро матери Ольги Годзулы. Она собралась ехать в поликлинику — уже несколько дней у пожилой женщины болело сердце. Вместе с двумя соседками она на остановке терпеливо дожидалась льготный автобус. «Я ее отговаривала, предлагала поехать обычной маршруткой. Пусть заплатила бы деньги, не пришлось бы ждать неизвестно сколько этот автобус. И сейчас была бы жива...» — рыдая, рассказала Ольга. По свидетельствам жителей Марганца, в будние дни на рейс должны выходить 6 льготных автобусов, но на самом деле их только 4. «Поэтому они ходят вечно забитые битком, да еще и с интервалом 30—40 минут. В выходные всего два автобуса пускают, а бывает, вообще ни одного», — поделился своими наблюдениями местный житель Василий.

Собирая материалы для тематического инструктажа по БД нарыл следующее:

По свидетельствам выживших пассажиров Эталона, 56-летний водитель остановился у переезда на красный свет, пропуская едущую электричку. Он вышел из кабины, постоял на улице, ожидая, пока пройдет состав, и как только миновал последний вагон, выехал на рельсы, несмотря на то, что светофор продолжал гореть красным. По информации пресс-службы Приднепровской железной дороги, на злополучном переезде исправно работала звуковая и световая сигнализация. Но на месте трагедии само железнодорожное полотно просматривалось плохо, и был знак Ограничение видимости. Увидеть движущийся состав можно только вплотную подъехав к рельсам. По сведению очевидцев, при попытке переключить коробку передач автобус заглох непосредственно на железнодорожном переезде.

Однако местные жители отмечают неисправную работу светофора на злополучном переезде. "Отсюда убрали шлагбаум, и с тех пор на этом участке каждый год случаются аварии. А светофор постоянно ломается и вечно мигает красным, даже если поезда не идут", - сообщил местный житель.

В милиции подчеркнули, что ГАИ будет жестко контролировать пересечение транспортными средствами железнодорожных переездов, а также усилит контроль за техосмотром транспортных средств, которые занимаются перевозкой пассажиров.


Водитель бесспорно виновати и он заплатил за это самую большую цену, но вот кто будет отвечать за косвенные причины? Ну не вериться, что водитель будучи достаточно опытным просто так вот возьмет и поедет под поезд. Вполне может быть то, что будучи месным и постоянно катаясь по этому маршруту(привыкнув к тому, что светофор постоянно красный) водитель остановился, пропустил электричку и поехал. Ну а дальше уже ограниченная видимость, невнимательность водителя и прочие факторы из которых сложилась трагедия.

Ща начнутся усиления контролей за заносами денег и прочие повышения бдительности традиционно оканчивающиеся хабарчиками - но, б**ть кто из ублюдков из минтранса, ГАИ, УЗ и местной администрации понесет ответственность? Кого из этих сук наколят на вилы?

Нас как солдатиков в песочнице калечат, пытают и убивают каждый день, это уже стало нормой, псы которых содержим мы сами, за наши же деньги, нас же и грызут!!! И мы привыкли, мы на все спокойно смотрим

Вот и в этот раз традиционно все спишут на водителя, что за страна, что за народ...

Вообще, нету фоток с самого переезда, вот что плохо.
Да и человеку тоже говорят кричали - чтоб тот остановился.
Он наверно машинально и поехал, зная расписание электричек...

А по делу - что делать, если подьехал к переезду, горит красный, и ты стоишь ждешь поезда минут 20 уже как?

если бы переезд бил оборудован барьером этого бы не случилось,в России давно все переезды с барьерами.



http://www.pomz.ru/pomz1_uzp.shtml
Я Януковича не пойму вместо того чтоб поставить барьеры он хочет увеличить штрафы.
Он в своем уме?Может его на психическую экспертизу нада отправить.

вообще-то он высказался (по всем телеканалам распространили) о направлении на психиатрическую экспертизу тех, кто прёт на "красный"
а таких водил много, страна подурела, и тракторист (за час до данного события) и скорая...
http://korrespondent.net/ukraine/events ... pod-kievom
локомотив, таранивший автобус, был послан, чтобы растащить поезд и трактор...

_________________
Объяснять сегодня ватнику, что он неправ - это как в 38-ом объяснять немцу, что Гитлер мудак и всё закончится катастрофой.

Я когда-то стоял на переезде с включенным красным светом и звуковой сигнализацией минут 30. Все местные проезжали даже не останавливаясь. Проехал и я на красный. Возвращаясь через 3 часа - звуковая и световая сигнализация всё так же работали! И опять все ехали.
P.S. Когда я учился водить автомобиль, отец говорил:"Никогда не переключайся на переезде. Лучше переедь на первой через переезд, но не переключайся, а то может заглохнуть".

_________________
Доборолась Україна
До самого краю.
Гірше ляха свої діти
Її розпинають.

http://vid.org.ua/news.php?news=21833
либо нервы не выдержали ждать горящий семафор для внепланового локомотива, либо суицид...

_________________
Объяснять сегодня ватнику, что он неправ - это как в 38-ом объяснять немцу, что Гитлер мудак и всё закончится катастрофой.

Я, кстати, тоже фактор времени ожидания поезда хотел отметить. Сколько раз ждёшь у закрытого переезда по 30-40 минут! Отсуда и судорожные скачки водителей, норовящих куда-то успеть. Хотелось бы от Минтранса получить ответы на такие вопросы:
1.Нормировано ли время остановки транспорта на ж\д переезде?
2. На каком расстоянии от локомотива включается/ выключается сигнализация?
3. Какие должны быть дейстия водителей, если локомотив (или вагон) просто стоит в зоне включения сигализации 20-30 минут без движения? А сигнализация работает и шлагбаумы опущены! Да это же прямая провокация водителей, подача "НАРУШАЙТЕ!"

_________________
Опыт- самый лучший учитель, но за свои уроки он берёт наивысшую цену.

Норматив на время, кстати есть.
ТОлько не знаю где.
Нам в автошколе говорили, что переезды делают по правилам с таким рассчетом, что он должен закрываться за 5 минут до появления поезда.
А вот что делать в случае поломки, не знаю.
Слава богу, у нас в городе перездов нету.

http://pda.korrespondent.net/ukraine/events/1126697
В ночь на пятницу, 15 октября, в Днепропетровской областной больнице им.Мечникова от тяжелых травм скончалась женщина, которая стала 45-ой жертвой автокатастрофы под Марганцем.

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/4600573/

Это не тот Клюев что 466 наказ написал????

_________________
Если тебе плюют в спину,значит ты на шаг впереди.
Вы можете говорить обо мне любые гадости - Я все равно знаю больше!

Ну да, а еще ноют, что построить мост над одним переездом стоит 30 млн.грн., дорого очень .
Но ведь есть же переезды, на которых стоит по 2 шлагбаума с каждой стороны, они перекрывают обе полосы полностью! Проехать невозможно. Зачем придумывать велосипед!? Ну что за дебилы!? Сделайте хотя бы так, дешево и сердито.

след летом сниму и покажу тебе видео - как выходят из авто два ушлепка и поднимают шлагбаумы руками, авто проезжает и они садятся в него.