Законопроект предлагает усовершенствование государственного регулирования в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и административную ответственность за нарушение правил безопасности дорожного движения.

Проектом закона предлагается предоставить полномочия работнику Государственной автомобильной инспекции временно задерживать транспортное средство

хочу бачити на евакуаторах машики прокурорів,депутатів,та іншої борзоти,які паркуються,як попало.
так гайці собі зашморг самі затягнуть після парочки рейдів ДК,з вимогою,евакуювати неправильно припарковані машики,з крутими номерами,і той хто приймати буде рішення 100 разів пожалкує,що такий Закон прийняли.тим більше якщо такі акції почнуться по всії країні,ото гайцям буде роботи.

Керування водієм транспортним засобом, що має несправності
системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного
пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші
технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил
експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням
відповідних правил, норм і стандартів

а також забороняє експлуатацію транспортного засобу до усунення несправностей, виявлених у процесі його огляду.

Вот свежий пример с центрального проспекта Львова:

Вообще лично мне не нравится, что под каждой ст. за нарушение есть выбор у ГАЙца (от впарить штраф, до лишения\эвакуация)...Например за создание "аварийной" ГАЕц имеет право просто выписать штраф, но в 90% случаях применяет лишение (ждет пока даст на лапу, а если нет-то лишение)...Только суд может принять меру...а для гайца, у которого даже ВО нет...мл. сержантика...слишком много прав и полномочий...Думаю нужно в Законе иметь четкие границы, когда применяется та или иная санкция.

Предлагаю другой законопроэкт.Отправить депутатов в .......

Народився 14 січня 1958 у с. Космач Косівського району Івано-Франківської області.

Громадянин України.

Освіта вища: з 1987 по 1993 рік навчався в Кам’янець-Подільському сільськогосподарському інституті, спеціальність «механізація сільського господарства», кваліфікація «інженер-механік». В 2009 році закінчив Івано-Франківський інститут менеджменту та економіки «Галицька академія» за спеціальністю «екологія і охорона навколишнього середовища».

Трудова діяльність: з 1975 по 1977 рік працював інструктором з туризму Яремчанської турбази «Гуцульщина».

З 1977 по 1982 рік – інструктор з туризму у філії Шешорівської турбази «Сріблясті водоспади».

З 1982 по 1985 рік – начальник цеху колгоспу імені Я. Галана Косівського району.

З 1985 по 2001 рік працював майстром, начальником цеху, директором Космацького механічного заводу.

З 2001 по 2005 рік – президент лісопромислової корпорації «Галичина – ліс».

З січня 2005 року по 12 березеня 2007 року очолював ТзОВ «Галичинабуд» в м. Івано-Франківськ.

З 14 березня 2007 року по 20 квітня 2007 року – радник Міністра охорони навколишнього природного середовища України.

З 20 квітня 2007 по серпень 2008 року – начальник Державного управління охорони навколишнього природного середовища в Івано-Франківській області.

З серпня 2008 року по березень 2010 року – заступник директора ТзОВ «Галичинабуд».

З березня 2010 року – народний депутат України.

Громадська діяльність: з 1990 по 1998 рік двічі обирався депутатом Косівської районної ради; в 2003-2004 роках очолював Раду підприємців та промисловців при голові Івано-Франківської обласної державної адміністрації. Член колегії ОДА. Член ради Федерації роботодавців України та голова Івано-Франківської обласної організації роботодавців України.

Член Партії регіонів.

В грудні 2008 року обраний головою Івано-Франківської обласної організації Партії регіонів.

Нагороди: орден «За заслуги» ІІІ ступеня та «Золотий знак» Українського союзу промисловців і підприємців.

Одружений.

Склад сім’ї: дружина – Чуднова Марія Федорівна, народилась 24 липня 1961 року у с. Космач Косівського району Івано-Франківської області, підприємець; донька – Дзвінчук (Чуднова) Марія Василівна, народилася 27 лютого 1980 року; син – Чуднов Василь Васильович, народився 17 червня 1985 року.
Связь с Васей Чудновым.
В Контакте
facebook

Вот свежий пример с центрального проспекта Львова: