Вообще-то, последние поколения ГБО позволяют сразу отбирать из баллона газообразную фракцию даже на холодном моторе. Но в любом случае установка ГБО - это не преоборудование, так же, как установка противоугонки или сигнализации, не предусмотренных заводом-изготовителем.

_________________
Si vis pacem, para bellum

BGW, если вы говорите о 5-ом поколении, то это не "отбирать из баллона газообразную фракцию". 5-ое поколение - это непосредственный впрыск жидкого газа прямо в цилиндр. Да, редуктор-испаритель здесь не нужен, но такое оборудование должно быть адаптировано под конкретную модель авто (иногда даже конкретных годов выпуска) и требует качественный и чистый газ, которого у нас практически нет.

Но суть то не в этом! С любым поколением ГБО (1,2,3,4,5) бензиновая система никуда не девается и прекрасно работает.

Взагаліто така можливість була на радянських балонах, а не на останніх поколіннях ГБО.
Я на першому(чи другому) поколінні рідко коли користуюсь бензином при температурах до -10 град. і так добре заводиться

На мою думку це все переобладнання, читаєм ст 32 ЗУ Про Дорожній Рух. Проте більшість таких переобладнань можна робити самому ні з ким не погоджуючи і не змінюючи реєстраційні документи.
Не дозволяється без погодження з виробниками транспортних
засобів та їх складових частин або іншої спеціально уповноваженої
на це Кабінетом Міністрів України організації переобладнання, що
призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях,
розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності,
колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового
керування та трансмісії.

Тому, при встановленні ГБО на авто згідно стандарту, але без погодження з ДАІ, максимум повинен бути протокол за керування ТЗ не перереєстрованим у відповідному порядку., якщо робити все у відповідності до правил реєстрації ТЗ

Vlad9ck, какое это поколение, я не знаю. Но точно не 1-2. Просто хотел себе на такое переделать, но сказали, что переделать нельзя, нужно полностью менять. Речь идёт именно об отборе газообразной фракции до прогрева редуктора. Не помню, ни поколение, ни для каких машин, но газ точно подаётся в коллектор. Где-то даже валяется руководство.

_________________
Si vis pacem, para bellum

На рядянському ГБО стояли редуктори і ніякої газоподібної фракції там не відбиралося. Мова йде про сучасне ГБО.


Ви хоч самі зрозуміли, що написали? Що саме змінилося з виділеного Вами тексту? Повна маса? Її розподіл по оях? Центр ваги? Тип двигуна? Чи може трансмісія?


Де Ви дізналися, що треба перереєстровувати при встановленні ГБО?
Прочитайте п. 33 постанови 1388. Це зміна марки, моделі, прізвища, адреси, тощо. При чому тут ГБО?
Хто Вам сказав, що встановлення ГБО треба погоджувати з ДАІ? Ви б краще уважно почитали цю тему з початку, якщо не в курсі справ.

_________________
Si vis pacem, para bellum

Вы что-то путаете! Я знаком с установкой и настройкой ГБО не по наслышке - без редуктора-испарителя отобрать пар прямо из баллона невозможно: либо ставим насос и рампу с обраткой в баллон - получаем 5-ое поколение (впрыск жидкого газа), либо редуктор-испаритель без обратки - это 4-ое поколение. Других вариантов нет. Первые 3 поколения - это те же редукторные системы, но более простые для карбюраторных и старых инжекторных автомобилей. Здесь можно вкратце почитать отличия поколений.

Vlad9ck
BGW
давайте по теме. это не спор о поколениях гбо.
BGW - геи и сами не знают до чего именно доколупаться при установке гбо и поэтому даже в судебных решениях имеются абсолютно разные причины, почему его надо регистрировать. как вы правильно указали, п. 33 постанови 1388. Це зміна марки, моделі, прізвища, адреси,....
Если ставите ГБО у сертифицироваанного мастера то вам выдают на руки акт установленной самими же геями формы, в котором указано: марка авто до переоборудования........ВАЗ............. марка авто поле переоборудования.........ВАЗ ЗНГ...(к примеру)..........

что по сути полный бред. КАК!!!! может измениться МАРКА авто?????!!!! Это гаишный бредняк, который дает повод для протокола.
что это за автомобиль такой ВАЗ ЗНГ?????? кто его придумал??? Короче полная куйня.
Вот и думаю, надо придумать какое то письмо запрос или еще что тов таком духе. но подойти к вопросу так тонко что бы они сами себя нагнули ответом.. И что бы этот ответ был аргументом потом при случае встречи с геями полосатыми....
Пока идея не родилась....

_________________
мир спасут красота и массовые расстрелы

Предлагаю другой вариант. Придумать грамотные изменения в закон "О дорожном движении". А я попробую подать его через депутатов. Главное - правильно обосновать предлагаемые изменения.

_________________
Si vis pacem, para bellum

Гриценко уже пытался. Была какая то поправка с его стороны. Но даже я , человек в законодательстве не искушенный невооруженным глазом увидел, на сколько там все безграмотно и не доработано.... Изменения надо вносить и в закон про дорожный рух и в порядок оформления и в куап....

_________________
мир спасут красота и массовые расстрелы

Это был не Гриценко, а Чуднов. Но я же предлагаю сделать это грамотно.

_________________
Si vis pacem, para bellum

BGW
ну что то у Гриценка тоже было. точно помню... Так а какие мысли?

_________________
мир спасут красота и массовые расстрелы

Народ!
Вы мне поясните:
на данный момент надо менять свидетельство о регистрации ТС при установке ГБО?

_________________
Если ДК по пути с ВО "Сволотой" (и прочей политической хернёй),
ТО МНЕ НЕ ПО ПУТИ!
пока ситуация не прояснится - объявляю забастовку!

KotykPooh, учитывая, что Вам лень читать данную ветку с начала...
По закону не надо. И по порядку регистрации тоже. Я, например, не меняю принципиально.
Но гаишники считают, что надо. Так же, как было с доверенностями/ВРТ.

_________________
Si vis pacem, para bellum

понял пасибо!

_________________
Если ДК по пути с ВО "Сволотой" (и прочей политической хернёй),
ТО МНЕ НЕ ПО ПУТИ!
пока ситуация не прояснится - объявляю забастовку!

Сколько стоит регестрация ГБО в ГАИ, и как можно ездить без регестрации, какой нужен документ?