Давайте обсудим вопрос использования полицейскими технических средств для наказания водителей. Тема актуальна, потому что в силу написанного своими же реформаторами Закона, полиция не может измерять даже скорость движения. Но, при этом считает использование алкотестеров Драгер законным.
Что ж, давайте разбираться.
Я считаю - применение этих газоанализаторов является незаконным. Любой протокол полицейского, в котором упоминается этот прибор - порочен. То есть, не может восприниматься судом в качестве доказательства. И вот мой первый аргумент. Начну с Конституции..
Статья 19-я гласит: "органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України".
Все техспособы полиции для выявления нарушителей оговорены в статье 40 Закона о Нацполиции:
"Поліція для забезпечення публічної безпеки і порядку може закріплювати на форменому одязі, службових транспортних засобах, монтувати/розміщувати по зовнішньому периметру доріг і будівель автоматичну фото- і відеотехніку, а також використовувати інформацію, отриману із автоматичної фото- і відеотехніки, що знаходиться в чужому володінні..."
Все..! Оговаривая способы, Закон предоставил полиции исключительное право пользования автоматической техникой. Драгер и Трукам к таковым не относятся! Потому и скорость полиция измерять не может!
На каком же основании полиция пользуется Драгерами?

На Буковине полиция спровоцировала ДТП, бросила в опасности пострадавших и стреляла чтобы вырваться от возмущенных людей.

19 декабря, вечером, экипаж полиции состоящий из двух бывших гаишников, успешно прошедших переаттестацию, решил заехать в с. Станивцы Глыбокского района. Операцию проводили по всем законам расформированного ГАИ. Беспричинные остановки, подрезания автомобилей, наглое вырывание документов. При очередном преследовании "нарушителя" полицейские спровоцировали ДТП. Автомобиль, который они "подрезали" на скользкой дороге слетел в кювет и перевернулся. Вместо того, чтобы оказать помощь пострадавшим от их же действий, полиция, не остановившись, развернулась и пыталась скрыться с места аварии. Водитель, который стал свидетелем этого беспредела, остановил полицейских в центре села, чтобы выяснить ситуацию и вызвал по тел 102 следственно-оперативную группу. Причем, полиция снова хотела убежать и снова спровоцировала ДТП. Выйдя из своей машины полицейские без предупреждения открыли стрельбу и снова попытались "слинять". Но водитель им не дал этого сделать. Услышав стрельбу, на месте происшествия собралось очень много возмущенных людей.
Приехав на место, мы увидели знаменитых инспекторов ГАИ, которые "кошмарили" годами Черновцы, а теперь удачно переодевшись в новую форму, переключились на районные центры. Их фамилии ГУШУЛ и САИНЧУК. Свою стрельбу они оправдывают, тем, что увидели людей. Людей, Карл!!! Уже потом, когда съехалось районное полицейское начальство, они сказали, что решили стрелять, потому, что подумали, что водитель мог причинить им какой-то вред. Как таких полицейских держит МВД, которые без предупреждения открывают огонь по каждому водителю? Во время общения от ГУШУЛА мы услышали характерный запах спиртного. На наш вопрос, почему он несет службу с признаками алкогольного опьянения, он сказал, что пил только сок.
Начальство полицейских действовало в лучших традициях бандюковской милиции. Общение началось с нападения на журналиста, который имел на груди удостоверение, а в руках держал видеокамеру. Начальник Глыбокского районного отделения полиции подполковник Теутуляк попытался вырвать камеру и прекратить съемку. Но не на тех нарвался))). Чтобы заставить прибывших руководителей представиться и показать служебное удостоверение необходимо было потратить много сил и нервов. В помощь к Теутуляку подоспел командир роты ДПС Белоус, который тут же начал выгораживать своих подчиненных и нести всякую ересь.
Прибывшая на место следственно-оперативная группа взяла показания с водителя, свидетелей и полицейских и уехала. Возмущенные жители собираются написать заявление в прокуратуру.

...
Уточняется, что в составе новой службы будут бывшие инспекторы ГАИ и сотрудники спецподразделения Кобра....

В результате ДТП в 2016 году повреждены 439 служебных автомобиля, и них 145 – в Киеве. Об этом УНН сообщили в Департаменте патрульной полиции. Из всех пострадавших машин удалось отремонтировать 113.
К слову, в 2015 году по всей Украине были повреждены 201 автомобиль, из них 157 – в Киеве.

Стало відомо, як дорого українцям обійдеться переодягнути копів

На повне забезпечення патрульних формою нового зразка необхідно буде витратити мільярд гривень.

Про це повідомляє прес-служба національної поліції України.
Оновлення проводитимуть для всіх підрозділів поліції, що перебувають у відомстві Міністерства внутрішніх справ.

Заступник голови Нацполіціі Костянтин Бушуєв розповів, що поки тільки готуються зміни для службової форми.
Нею планують забезпечити патрульну службу, дільничних інспекторів, ювенальну поліцію, чергові служби, співробітників спецпідрозділів.
Але Бушуєв поскаржився на відсутність необхідного розміру фінансування з держбюджету.
На формений одяг в 2016 році правоохоронці отримали всього лише 100 мільйонів гривень.

Авакову нужно $30 млн на открытие очередного центра подготовки правоохранителей

В Украине откроют международный центр подготовки, в котором будут обучать сотрудников правоохранительных органов для подготовки миротворцев. Об этом заявил глава Министерства внутренних дел Украины Арсен Аваков.
По его словам, миротворцы, подготовленные в этом центре, будут помогать в деоккупации Донбасса.
Аваков отметил, что на его создание Украине нужно еще 30 миллионов долларов. Он планирует получить эти деньги от международных партнеров, которые вкладывают средства в украинскую систему безопасности. При этом глава МВД отметил, что данная система во вторник, 27 декабря, уже был представлена.

Національна академія внутрішніх справ 23 грудня за результатами тендеру замовила ТОВ «Порше Інтер Авто Україна» легковий автомобіль вартістю 1,15 млн грн.
Про це повідомляється в системі «Прозорро».

Академія придбала Volkswagen Passat Highline 2,0 TDI 2016 року випуску.
Авто має камеру заднього виду, навігаційну систему «Discover Media», фари LED з поворотним світлом, пакет «Easy Open», паркувальний асистент «Park Assist», можливість вибору профілю їзди, темнотоновані задні бокові та заднє скло, сидіння водія ergoComfort з електричною 14-позиційною установкою.
Highline – це максимальна комплектація Volkswagen Passat.
У відкритих джерелах зазначається, що вартість Volkswagen Passat у базовій комплектації починається від 785 тис грн.

У тендерній документації вказано, що Volkswagen потрібен для організації навчального процесу та підготовки миротворчого персоналу для місії ООН.

Конкурентами «Порше Інтер Авто Україна» на торгах були чернівецьке ТОВ «КарпатиАвтоцентр», бенефіціаром якого вказано мешканця Хмельницького Анатолія Ящука, та київське ТОВ «Атлант-М Лепсе», засновниками якого є громадянин Росії Сергій Савицький та кіпрська «Курума холдингз лімітед». Їх пропозиції були вищими від переможця.
ТОВ «Порше Інтер Авто Україна» зареєстровані на австрійські «Порше холдінг гезельшафт М.Б.Х.» та «Порше аутомотіве інвестмент ГМБХ», директор Давід Лішка.

Владимир Караваев

makssav
ты попутал полномочия и используемые технические средства