Специальные датчики, встроенные в дорожное полотно, определяют вес и габариты машины прямо на ходу. Видеокамеры распознают марку автомобиля и даже цвет. Автоматический пункт весового контроля должен бороться с перегрузками фур. Многотонники разрушают асфальт и должны платить за это.
http://ru.tsn.ua/video/video-novini/na- ... tml?type=2

_________________
http://www.youtube.com/user/911MAXX

Жаль не могу посмотреть, у меня видео ТСН никогда не воспроизводится.

Перегруженные фуры продавливают асфальт, образовываются клейки. Потом аварии и гибнут люди. И все потому что кто то жадный и хочет больше денег!

_________________
Если человека кусает вампир, он становится вампиром!
Такое впечатление что всех ГАИшников покусали БАРАНЫ!

Это всё понятно, но вопрос в другом:
Сколько будет стоить отмазатся?

мы кадата считали давление на дорогу в зависимости от скорости
получалось, чем выше скорость, тем меньше давление. свыше определенной скорости давление на дорожное полотно равно нулю

и наоборот, максимальное давление на дорогу будет в случае, когда скорость равна нулю

вполне допускаю, что для расчета используются всякоразные коэффициенты
но возникают вполне резонные вопросы: что в таком случае меряется, можно ли это считать весом автомобиля можно ли использовать результаты таких измерений?

иными словами, что думает по этому поводу укрметртестстандарт?

Максимальное давление будет при торможении.

В Европе вес измеряют на ходу...что используют в роли датчика не знаю.Вот что делать с общей массой авто?Если не ошибаюсь то у нас 38т,а в Европе 42т..вот тут и есть засада.
Нужно принять 42т и драть за перегруз.Недавно на заправке разговаривал с водилой фирмы "Транссервис" так они везут около 40 тонн,все фуры фирмы и их не трогают.Нужно всех дальнобоев поставить в одинаковые условия,тогда будут нормальные тарифы,а не один везёт норму а трансервис 100% перегруз.Как можно конкурировать?Вот и выдавливают небольших перевозчиков..Не дал денег так веса покажут перегруз,даже если его нет,вот с этим нужно что-то делать..

_________________
Голосование за бан провокаторов на форуме http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=113&t=40636

Вопрос: почему фуры, груженные на 42т, не разрушают дорожное полотно до границы Украины, а только переехав ее начинают его разрушать?

_________________
В человечке все должно быть прекрасненько - и одежонка, и душонка, и мыслишки, и делишки.

По Киев-Одесса (М05) можно возить 40 т

40 тонн груза можно возить?????

_________________
Голосование за бан провокаторов на форуме http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=113&t=40636

Нет, общая масса 40 т. Для контейнеровозов — 44 т.

при такой загрузке на Одесса-Киев колеса поотпадают))) там ж одни ямы)))

_________________
[img]http://s19.rimg.info/50c61f794b8fd51499ef3b3bc3b87961.gif[/img]]

повністю підримую автоматичне зважування,і щоб для всіх були однакові умови праці,і не було поводу влізти в базу,щось стерти чи інше,всі штрафи щоб йшли до бюджету і все.

так і роботи стане більше для перевізників і тарифи будуть нормальні.

_________________
ДАЙвінг(Гайвінг)-вид інтелектуально –фізичного спорту;боротьба- основною ціллю якої є відстоювання прав і свобод громадян,які порушуються неродовими, та корумпованими працівниками Державтоінспекції .

ни в коем случае! Нельзя сливать в бюджетный котел деньги от разрушения дорог! Должны быть целевые фонды финансирования строительства дорог.

Нельзя в Украине вообще вести котловой бюджет! Его разворовывают очень успешно!

Налогообложение должно быть целевым и без возможности изменить целевое назначение средств!!

_________________
Дорогу осилит идущий.

Я извиняюсь, "карманные" фирмы и "откаты" в стране уже отменили?! Я что-то пропустил?!