Доктор Лайтман,как-то не радует всё это

До новых парламентских выборов, не на что надеяться вообще.

Презиковские в долю не падают?

А голосовать то депутатам. А там рыги и красные пидарасы

В секретариате Верховной Рады зарегистрирован законопроект №4645 от 07/04/2014, предусматривающий двухкратное увеличение акцизного сбора на автомобили, оснащенные дизелями объемом свыше 2,5 л.

Инициатором Законопроекта №4645 выступил лично и.о. премьер-министра Украины Арсений Яценюк. В пояснительной записке к документу Арсений Петрович предлагает «збільшити ставку акцизного податку на транспортні засоби за кодом 8703 33 19 00 згідно із УКТЗЕД з 1,09 євро на 2,18 євро за 1 куб. см об'єму циліндрів двигуна, яка з технічних причин не була включена до Закону України «Про запобігання фінансової катастрофи та створення передумов для економічного зростання в Україні».

Под техническими причинами и.о. премьера подразумевает чью-то ошибку, благодаря которой дорогостоящие внедорожники с большими дизелями были случайно (?) выведены из-под действия дополнительного акциза.

В зависимости от объема двигателя дизельный Touareg подорожает на 6,5-8,5%

Что произойдет, если данный Законопроект будет принят? В этом случае покупателям премиального внедорожника Volkswagen Touareg V8 4.2 TDi придется заплатить примерно на 5000 евро больше. Для покупателей дизельной версии Volkswagen Touareg V6 3.0 TDi дополнительные затраты составят около 4000 евро. В первом случае это означает увеличение цены на 6,6%, во втором – на 8,2%. Как говорится, не смертельно.

Ну а бричка 1.5-1.6 литра? С ними как?

скоро будет как Порше...

Из закона исключили раздел, согласно которому предусматривалось увеличение ставки акцизного налога на транспортные средства с дизельными двигателями с 1,09 евро до 2,18 евро за 1 куб. см

Вступила в силу отмена утилизационного сбора и акциза на переоборудование автомобилей
Закон об отмене экологического налога на утилизацию снятых с эксплуатации автотранспортных средств (ТС), а также акцизного сбора на переоборудованные из грузовых легковые автомобили вступил в силу с 18 апреля.

Об этом сообщает Цензор НЕТ со ссылкой на "Интерфакс-Украина".
Согласно опубликованному в газете "Голос Украины" в пятницу закону "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины об отмене экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации ТС и налогообложения", он вступает в силу с момента публикации.
Верховная Рада поддержала во втором чтении и в целом закон об отмене утилизационного сбора на автотранспортные средства, а также акцизного сбора на переоборудование из грузовых в легковые автомобили.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Рада отменила утилизационный сбор и акциз на переоборудование автомобилей
Как сообщалось, соответствующий закон Верховная Рада приняла 9 апреля.
Утилизационный сбор в Украине был введен с 1 сентября 2013 года. От уплаты сбора были освобождены автопроизводители под гарантии создания мощностей по приему и разборке таких автомобилей.
В то же время авторы законопроекта назвали этот сбор дискриминационным и противоречащим нормам ВТО.
Суммы утилизационного налога с новых легковых автомобилей составлялит от 4,73 до 30,2 тыс. грн, подержанных - 9,46-60,5 тыс. грн в зависимости от объема двигателя, остальных ТС - от 8,8 тыс. до 14,7 тыс. грн для новых и от 17,6 тыс. до 29,4 тыс. грн для подержанных в зависимости от массы.
В госбюджете на текущий год запланировано за счет средств от уплаты экологического налога выделение 960 млн грн на компенсацию расходов пунктам приема снятых с эксплуатации авто.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Рада поддержала отмену утилизационного сбора и акциза на переоборудование автомобилей
Взимание акцизного сбора на легковые автомобили (и другие транспортные средства для перевозки людей, кроме автобусов), переоборудованные из ввезенных в Украину неподакцизных грузовых автомобилей, вступило в силу с 1 января 2014 года.
Данное нововведение затронуло бизнес "перегонщиков" и предприятия по переоборудованию, которых много в западной Украине, и вызвало протесты предпринимателей.
Согласно статистическим данным, с учетом действия этих сборов, в январе-марте текущего года первичные регистрации бывших в эксплуатации автомобилей сократились на 87% к аналогичному периоду 2013 года.