16 октября 2012 состоялась встреча заместителя председателя Киевской городской государственной администрации Анатолия Голубченко, представителя Главного управления земельных ресурсов КГГА Юрия Дземы с руководством баз для стоянки маломерных (малых) судов, представителями "лодочной" общественности (ОО "Союз лодочников Киевщины", ОО "Выдыбай - защита водоемов и берегов ", ОО ВМ СФК" Выдубицкий ", ОО" Ветеран ")) и контрольно-надзорных органов Киевщины. Участие в этом мероприятии принял и начальник Киевского межрегионального управления Укрморричинспекции Сергей Климов, а также Генеральный директор КП "Плесо" Павел похода.

Основным вопросом встречи стало устранение нарушений требований действующего законодательства относительно отвода земельных участков базам для стоянки маломерных (малых) судов и создание и обеспечение деятельности штрафных площадок для маломерного флота в г. Киеве.
По результатам обсуждения затронутых вопросов (протокол № 156 от 16.10.2012) КП "Плесо" совместно с руководителями баз для стоянки маломерных (малых) судов поручено в месячный срок отработать условия их сотрудничества.

Также поставлена ​​задача и Главному управлению земельных ресурсов совместно с Юридическим управлением КГГА проработать вопрос и предоставить обоснованную информацию относительно возможности оформления земельных участков в постоянное пользование КП "Плесо".

Кроме того, с целью внедрения действенного механизма регулирования повышения уровня безопасности судоходства и предотвращения аварийных событий на водном транспорте в случае выявления нарушителей на воде, а именно хранение принудительно перемещенных представителями уполномоченных органов судов и согласование класса плавсредств, которые будут храниться на штрафных площадках, руководителям баз для стоянки маломерных (малых) судов г. Киева совместно с Укрморричинспекцией рекомендовано до 20 ноября этого года определить 10% территории для создания таких площадок.

http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=42856

... там где нас меньше

_________________
Товарищ, верь! Придет пора
Достатка и правопорядка,
Но до нее — на наших пятках
Напишут наши номера.

Да, учитывая стоимость суточного хранения яхты в Одессе (10 грн./пог. м.)., можно представить, сколько будет стоить нахождение на ШП!
Здесь бабло будет делаться не за счет количества, а за счет размеров плавсредств.

_________________
Агсений - впегед!

а чего ж не срубашить, только это им не фраеров на дороге разводить... Там ребята с карабинами да СКС, картечью сыпанут мало непокажеться!

По моему провальная идея: дорогие катера как правило имеют мажоры(которых и так отмажут), обычные лодки у более простых, но там как правило все зарегистрировано, резиновые лодки просто не стоят того(от 400 до 4000грн). А вообще учитывая что на данный момент зарегистрировать плав средство можно только в киеве - это беспредел. Мне 800км с лодкой и мотором мотать в киев чтоб отдать дань нахлебникам и 5 раз в год выехать на рыбалку(при стоимости лодки в 2000грн) - вы че еб... чекнулись?
P.S. Права там же, при том что правила я знаю и на своей лодке я такие кренделя могу выписывать которые некоторые инструктора и не пробывали. И это при том что на наших донбасских реках шириной в 10м попросту и нет никакого движения, а по закону обязан зарегать и выучится - просто тупо(как обычно).

_________________
Если ты упал... поднимись, если все не так... изменись, если ставишь цель... достигай, нет предела в твоих силах так и знай...

Ничего правильного не вижу. Это не для нашего времени. Не сейчас это делать. Мы же понимаем, что это источник зарабатывания денег, а не реальная забота о безопастности на воде!

_________________
Пересекая сплошную переходишь линию фронта.

Если это ответ на мой пост, то читайте внимательнее. Ничего прАвильного я тоже не вижу, но считаю что идея прОвальная.

_________________
Если ты упал... поднимись, если все не так... изменись, если ставишь цель... достигай, нет предела в твоих силах так и знай...

Это очевидно:
Да просто цель наших властителей в том, чтобы все конфисковать у простого народа: бизнес, авто, лодку, дом, квартиру, дачу, землю и превратить в нацию рабов и кочевников. Которые будут вкалывать на бюджетном предприятии за 1500 грн. или на олигарха за те же 1500 грн. (а Азаров-Пахло будет делать брови "домиком": "Вы работаете неполный рабочий день!"), или уезжать на заработки в другие страны.
Не просто так ведь коммунисты первым делом боролись с частной собственностью! Человек, имеющий за душой бизнес и (или) собственность имеет что защищать, чувство собственного достоинства и собственное мнение; а человек, лишенный собственности, средств к существованию, лишается чувства собственного достоинства - превращается в раба, который для того, чтобы выжить, согласен на любую работу.
В 1930-е годы в ужасном тоталитарном СССР это было реализовано через систему ГУЛАГ (работали за похлебеу и телогрейку), а в Светоче Демократии США - через трудовые отряды по ремонту дорог и строительстве Плотины Гувера - за 5$ в неделю (что также хватало на похлебку и телогрейку). Вот так: цель одна, способы разные.

Вот когда у гражданина не останется ничего, за что бы он мог бороться и было бы, что защищать - тогда состоится полная победа ДЕМОКРАТИИ!
От древнегреческого: ДЕМОС - класс рабовладельцев; КРАТОС - власть.
Уркаинская демократия - власть рабовладельцев над рабами, которые за них проголосовали. Власть нескольких теневых жидовских семейных кланов: киевских, днепропетровских, (донецкие - исключение), с шабес-гоями на побегушках в виде чиновников - над радостными рабами, для которых "господа" организуют концерты, кастинги, конкурсы и массовые гуляния при полной жопе в бюджете.
Апофеоз независимого демократического уркаинского государства.

_________________
Агсений - впегед!