Всем привет!
Есть вопрос.

ВАЗ21063. Готовится к покраске, нужно перегнать из гаража к маляру и обратно.
Двери сняты, капот, крышка багажника сняты. Это навешивается без проблем. Замков нет.
Стекла все сняты. Световая сигнализация снята.
Машина на ходу, в смысле ездит сама.
Какие есть варианты перевозки?
По ПДД запрещена эксплуатация без стекол, световых сигналов, а это значит - буксировка или эвакуатор.

Варианты: 1. Навесить и закрепить двери, навесить задние стопари, включить аварийку и буксировать на гибкой сцепке (по ПДД - буксировка на ремонт допускается).
2. Не вешать стопари, повесить знак аварийной остановки, буксировать на гибкой сцепке (по ПДД - буксировка на ремонт допускается).
3. Навесить двери, навесить стопари, ехать самостоятельно (нарушение ПДД, но может в отдельных случаях есть оговорка?)
4. Эвакуатор. Тут всё ясно. Вези как угодно.

Варианты 3 более предпочтителен, как самый экономный и ни от кого не зависишь. Варианты 1-2 менее предпочтительны, но реальны. Вариант 4 рассматривать не хочу.
Какие будут мысли, коллеги?

Самый лучший способ это п.4.А так п.1.Причем не тока поворотники должны работать в режиме аварийки а и в штатном режиме стопы.Тогда точно проблем не будет.

_________________
Памятки водителю (обновление от 4.08.2012)
http://turbobit.net/5ynluwvtlwwi.html

Сам неоднократно гонял на поварку/покраску. Обязательно должно быть ветровое стекло, номера и стопы. Поворотники необязятельно, т.к. по правилим разрешено подавать сигналы рукой, но поскольку у меня сзади совмещенные стопы с поворотами, подключал, спереди/сбоку нет. Если менты попадались по дороге, тормозили обязательно, поэтому документы и талон ТО обязательны (после проверки доков в основном интересовались к кому и почем). В принципе еще по правилам обязательны бампера, но из не цеплял. В темное время суток обязательны световые приборы, в дождь - работающие дворники. Внутри машины обязательно водительское кресло, за стульчик (ящик из под пива и пр.) цепляются, но сформулировать нарушение затрудняются. Вроде все.

Вчера перегнал. На гибкой сцепке.
Без стекол, поворотников и стопов.
Знак аварийной остановки сзади.
Сиденье штатное, не прикручено.
Номера лежали в салоне.
Спасибо, что напомнили про талон ТО, он как раз и остался в гараже!!! Сегодня заберу.
Никто не останавливал, потому что не встретились. Ну и славно.

По моим наблюдениям очень много травм и смертей происходит от желания человека сэкономить. Есть даже пословица: "жадный всегда бедный". Осторожней там катайтесь!

А в чем проблема?
Все в пределах Правил.
Сигналы подавались рукой, знак аварийной остановки сзади вместо аварийки.
Ехали на второй передаче около 25 км\час максимум.
Мотор буксируемого заведен, гидроусилитель тормозов в работе, исправен.
Трафик в 19,30 слабый.
Да и ехать было километров 5 всего.