Ставили с знакомым авто на учет самостоятельно.Все квитанции оплатили,поехали к экспертам в бокс на ТО.Перед нами был мужчина на Кемри.Блин в боксе на диагностике персонала человек 8,как сонные мухи если им не дать денег.Причем те кто по полной платит даже в бокс не заезжают все на улице и быстренько.Кемри минут 30 смотрели сверяли номера ,(сколько же они в день машин пропускают через бокс?
)затем наступила наша очередь.Мужчина с Кемри говорит дай денег эксперту за то что номер на движке вытер-20 грн.Мы так посмотрели подумали да вроде руки есть- вытрем сами.Не в 20 грн вопрос ,а в самом отношении -ТЫ ДОЛЖЕН!ДАЙ!Проверяли долго ,даже подымали машину ,пробовали краску с 4 мест в кузове -не перекрашена ли .
Уже и за нами машину посмотрели, тяни не тяни время и бокс то один и выпускать все равно надо машину, а то сзади уже люди заплатили и хотят выехать да и очередь еще живые деньги стоят и- все ок отпустили. Пошли к инспектору печать ставить,он написал авто тонировано ,у нас операция тонировка.Идите получайте разрешение на тонировку.
И идти надо к тем же экспертам.Один сходу заявил -"Машина тонирована и тонировка такая ,что пройти не сможете."Причем не зная степени тонировки я решил не лезть в бутылку а договариться.Но получил отказ."-Ничем не могу помочь" .Щас если хотите на улице померяю (-5 градусов). Аргументы -холодно привели к предложению заехать в бокс.
Заехал в бокс.Машина в снегу,влажно .На все попытки договариться отвечали сдирай тонировку.Аргументы вон с глухой тонировкой машины ездят с ,а моя тонировка не проходят не были услышаны.Мы на глаз видим не соответствует.Видимо зацепило что не дал денег при осмотре. Понял что хорошим уже не закончится,а товарищ очередь на регистрацию занял.
Так там тоже приколы 2 часа простоял был 3 ,а левые все без очереди валят и валят.Вот бы на камеру снять рабочий день в МРЕО с утра до вечера и отправить министру как все кто за бабки в течении 20 мин получают номера,а те кто в очереди хрен.
Ну а я в боксе :поставили авто чтобы снег оттаял, начали разбирать прибор
.Я поинтересовался сколько в боксе градусов.-"Иди посмотри".Я не гордый пройдусь 12 градусов.Говорю дайте мне сертификат ,дату прохождения поверки и инструкцию.Начал читать инструкцию нашел технические характеристики,так вот рабочая температура при которой он может работать 20 градусов плюс минус 0,5.
Эксперты сложили прибор ,-"Не хочешь не надо!"
Пошел к инспектору на площадке объяснил ему ситуацию.Он "-Я не в курсе это фирма не структура ГАИ".Поинтересовался у него если ТО пройдено и экспертиза поставят на учет? Он сказал -"не знает, говорит только написал что авто тонировано .-"а мне теперь надо в 203 кабинет .А по поводу авто -"ждите весны пройдете тонировку "
Ну пошли счастья искать в 203 ,а там вроде и мы первые а перед нами все заходят и заходят "бегунки" ,а в субботу принимают до 13ч .Подошел с Кемри мужичок сказал тонировка -отправили назад с 203.Он им 80 грн на диагностике и есть разрешение.
Получается по любому на диагностике дай а если не дашь будут пакостить
.Да и со всех собирают за разрешение на тонировку.Ну а мы не успели.В понедельник 10 день с дня покупки.И вопрос с тонировкой открыт.
Что думаете??
1Законен ли отказ регистрировать авто при наличии тонировки ,учитывая что невозможно сейчас проверить светопропускание ее в силу отсутствия технических условий , и 2а соответственно законно ли требовать получение разрешение на тонировку ?.
3 В понедельник 10 день а МРЕО не работает ,оштрафуют за не постановку на учет в 10 дневный срок?
Они предоставляют Сигналу тонировочные пленки а те расчитываютсяс ними разрешениями на тонировку 
.Пипец.