| Дорожный контроль | ФОРУМ - ГАИ - ВИДЕО - ФОТО https://roadcontrol.org/forum/ |
|
| РУВД отжимает такси в Броварах! https://roadcontrol.org/forum/viewtopic.php?f=2&t=33581 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Завулон [ 28 май 2013, 19:17 ] |
| Заголовок сообщения: | РУВД отжимает такси в Броварах! |
Только что поступил звонок от владельца такси. Ситуация такая: периодически и именно избирательно машины его такси останавливает ГАИ, тут же появляется участковый, который представляется работником УБЕП и составляется протокол по ст. 164 и на основании ст. 265, как орудие правонарушения автомобиль едет на штрафплощадку! Другие такси не трогают. Тоесть, службу такси просто выкуривают с помощью МУВЕДЕ. Какие у кого мысли? |
|
| Автор: | пішохід [ 28 май 2013, 19:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Завулон писал(а): тут же появляется участковый, который представляется работником УБЕП  Завулон писал(а): протокол по ст. 164 частина ? Завулон писал(а): как орудие правонарушения автомобиль едет на штрафплощадку! за що саме? Завулон писал(а): Тоесть, службу такси просто выкуривают с помощью МУВЕДЕ. якщо б хотіли викурити-забрали печатку і 5 раз перепродали,а так просто роблять план. якщо це триває періодично значить є документи ? |
|
| Автор: | Завулон [ 28 май 2013, 19:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
пішохід писал(а): Завулон писал(а): тут же появляется участковый, который представляется работником УБЕП Завулон писал(а): протокол по ст. 164 частина ? Завулон писал(а): как орудие правонарушения автомобиль едет на штрафплощадку! за що саме? Завулон писал(а): Тоесть, службу такси просто выкуривают с помощью МУВЕДЕ. якщо б хотіли викурити-забрали печатку і 5 раз перепродали,а так просто роблять план. якщо це триває періодично значить є документи ? Ст 164 ч. 1. Да, есть протоколы по 164 и протоколы по 265 ст. |
|
| Автор: | пішохід [ 28 май 2013, 19:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
то що вони ліцензії не мають ? Завулон писал(а): Да, есть протоколы по 164 и протоколы по 265 ст. які дії вживалися по цих протоколах? |
|
| Автор: | Завулон [ 28 май 2013, 19:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
пішохід писал(а): то що вони ліцензії не мають ? Завулон писал(а): Да, есть протоколы по 164 и протоколы по 265 ст. які дії вживалися по цих протоколах? Пока-никаких! Человек не знает что делать. Лицензии действительно нет. Но, штрафплощадка тут причем? |
|
| Автор: | пішохід [ 28 май 2013, 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Завулон писал(а): Лицензии действительно нет. а як можна робити бізнес таксі-без ліцензії ? він сам винен,нехай йде та подає доки на отримання ліцензії,це вирішить проблему. |
|
| Автор: | Demento [ 28 май 2013, 20:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Я когда с РОВД бодался... Они там тоже УАЗ забрали как орудие... В суде я аргументировал, что согласно (не помню точно) постановлению кабинета министров авто можно забирать в чётко определённых случаях! И согласно постановлению конституционного суда авто является "иншим володинням" тобишь если ты кого убил авто то оно тогда является орудием преступления, а если в нем ты убил кого - то уже местом преступления. В общем, т.к.авто является "иншим володынням" и причин для изъятия согласно постанови КМ нет - то изымать его можно только по решению суда.  Судья согласился тогда со мной. Прощу прошения за сумбур. бошка после рабочего дня не варит, да и накатил я уже. 
|
|
| Автор: | пішохід [ 28 май 2013, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Demento писал(а): Судья согласился тогда со мной є рішення ?
|
|
| Автор: | Завулон [ 28 май 2013, 20:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Решение в студию!
|
|
| Автор: | pankas [ 28 май 2013, 20:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Писал уже в другом топике.. 1) Работники ГАИ не имеют права требовать с водителя такой документ как лицензия ,потому что п 2.1 ПДД Украины четко определяет перечень документов , которые должен иметь при себе любой водитель. 2) Такси - это легковой автомобиль, оборудованный опознавательным фонарем оранжевого цвета, который устанавливается на крыше автомобиля, действующим таксометром, сигнальным фонарем с зеленым и красным светом, расположенным в верхнем правом углу лобового стекла, и имеющий нанесенные композиции из квадратов, расположенных в шахматном порядке на дверце автомобиля с левой и правой сторон, предназначенный для предоставления услуг по перевозке пассажиров и их багажа в индивидуальном порядке. ( Ст. 1 ЗУ Про автомобільний транспорт вiд 05.04.2001 № 2344-III ) Ваш автомобиль полностью попадает под это опредение?!. сомневаюсь.. 3) Работники ГАИ не имеют права требовать с водителей такси такой документ как лицензия, потому что ЗУ №961 от 19.04.2007г. вообще отменил лицензии на такси как на отдельный вид лицензируемой деятельности. |
|
| Автор: | Demento [ 28 май 2013, 20:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Рішення э. Копии нет  Оригинал и все бумаги у брата в деревне. Деревня в 80 км. от Харькова.  Хотя ща пороюсь... у мя должна біла скарга остаться... |
|
| Автор: | пішохід [ 28 май 2013, 20:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Завулон писал(а): Ситуация такая: периодически и именно избирательно машины его такси останавливает ГАИ, тут же появляется участковый, который представляется работником УБЕП и составляется протокол по ст. 164 pankas писал(а): 3) Работники ГАИ не имеют права требовать с водителей такси такой документ как лицензия, потому что ЗУ №961 от 19.04.2007г. вообще отменил лицензии на такси как на отдельный вид лицензируемой деятельности. тоді чому протоколи по 164? |
|
| Автор: | Demento [ 28 май 2013, 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Минюст разъяснил, за что можно эвакуировать автомобиль Ноябрь 23, 2009 - 19:00 У зв’язку з повідомленнями, що з’явилися у засобах масової інформації стосовно тимчасового затримання і доставлення транспортних засобів для зберігання на спеціальний майданчик або стоянку, Міністерство юстиції вважає за необхідне поінформувати про такі правові підстави застосування зазначеного заходу адміністративного примусу. Підстави тимчасового затримання транспортного засобу: В зв’язку з тим, що підстави тимчасового затримання транспортного засобу визначені частиною першою статті 265-2 КУАП Так, частина перша цієї статті передбачає, що у разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено визначені Кодексом правопорушення, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування, або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Зазначена норма пов’язує тимчасове затримання транспортного засобу з низкою правопорушень, у вчиненні яких є підстави вважати водія винним. Це, зокрема, такі правопорушення як: • керування транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою чи інші несправності, з якими відповідно до встановлених правил їх експлуатація забороняється, своєчасно не пройшли державного технічного огляду (стаття 121 Кодексу); • експлуатація транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені або підроблені (стаття 121-1 Кодексу); • керування транспортними засобами водіями, які не мають при собі або не пред’явили чи не передали для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, талона до нього, реєстраційних та інших документів, що вимагаються Правилами дорожнього руху (стаття 126 Кодексу); • керування транспортними засобами особами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння (стаття 130 Кодексу); • порушення правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів, правил проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами (стаття 1321 Кодексу); • обладнання власниками або водіями транспортних засобів спеціально прихованими або замаскованими місцями, які використовуються для перевезення нелегальних мігрантів (стаття 206-1 Кодексу). Слід мати на увазі, що цей перелік правопорушень не включає таких, що пов’язані з правилами зупинки чи стоянки транспортних засобів. Тобто, порушення водієм лише правил зупинки чи стоянки транспортного засобу, коли при цьому ним не вчинено іншого правопорушення, передбаченого вказаною вище нормою Кодексу, не може тягнути за собою затримання та доставлення транспортного засобу для зберігання на спеціальний майданчик або стоянку. Крім цього, звертаємо увагу на те, що закон не надає працівнику Державтоінспекції права вибору щодо того, який саме захід застосувати при виявленні правопорушення – заблокувати транспортний засіб правопорушника чи доставити його за допомогою евакуатора для зберігання на спеціальний майданчик або стоянку. Законом встановлено, що тимчасове затримання транспортного засобу шляхом доставлення його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, в тому числі за допомогою евакуатора, можливе лише в тому разі, якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху (частина перша статті 2652 Кодексу, стаття 52-1 Закону України «Про дорожній рух»). У разі тимчасового затримання транспортного засобу працівник Державтоінспекції зобов’язаний надати особі можливість повідомити про тимчасове затримання транспортного засобу та своє місцезнаходження іншу особу за власним вибором і вжити заходів щодо повернення автомобіля до місця постійної дислокації (частина друга статті 265-2 Кодексу). При цьому, необхідно враховувати і те, що згідно з Порядком тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках та стоянках, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 17 грудня 2008р. №1102, у разі можливості усунення адміністративного правопорушення на місці його виявлення, доставлення автомобіля на спеціальний майданчик чи стоянку не здійснюється. Отже, уповноважений працівник Державтоінспекції як крайній захід має право тимчасово затримати транспортний засіб шляхом його доставлення для зберігання на спеціальний майданчик або стоянку за допомогою евакуатора лише в тому разі, коли водієм вчинено правопорушення, передбачене визначеними нормами Кодексу, яке неможливо усунути на місці його виявлення, і при цьому транспортний засіб суттєво перешкоджає дорожньому руху. Необхідно також враховувати, що згідно з пунктом 8.1. Інструкції з оформлення працівниками Державтоінспекції МВС матеріалів про адміністративні порушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, затвердженої наказом Міністерства внутрішніх справ України від 26 лютого 2009р. №77 (зареєстровано в Міністерстві юстиції України 24 квітня 2009р. за №374/16390), вважається, що транспортний засіб створює значні/суттєві перешкоди дорожньому руху, якщо він робить неможливим рух транспортних засобів проїзною частиною автомобільної дороги. Транспортний засіб може бути тимчасово затриманий на строк до вирішення справи про адміністративне правопорушення, але не більше трьох днів з моменту такого затримання. Після закінчення триденного строку тимчасового затримання транспортного засобу особа має право звернутися за отриманням тимчасово затриманого транспортного засобу. Таке звернення особи є обов’язковим для його виконання незалежно від стадії вирішення справи про адміністративне правопорушення. За подання такого звернення та повернення особі тимчасово затриманого транспортного засобу не може стягуватися плата. Прийняття рішення про тимчасове затримання транспортного засобу Окремо слід наголосити, що в Україні визнається і діє принцип верховенства права (стаття 8 Конституції України), відповідно до якого людина, її права та свободи визнаються найвищими цінностями та визначають зміст і спрямованість діяльності держави. Тому при прийнятті рішення про тимчасове затримання транспортного засобу чи доставлення його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку, працівник Державтоінспекції повинен виходити з того, що здійснення владних управлінських функцій передбачає не лише формальне, буквальне дотримання вимог законодавства, а і врахування принципу верховенства права, зокрема, принципу пропорційності, як його складової. Так, відповідно до статті 41 Конституції України ніхто не може бути протиправно позбавлений права власності. Згідно зі статтею 319 Цивільного кодексу України власник володіє, користується, розпоряджається своїм майном на власний розсуд. Діяльність власника може бути обмежена чи припинена лише у випадках і в порядку, встановлених законом. Отже, втручання з боку посадових осіб держави у реалізацію конституційних прав власника має бути пропорційним ступеню суспільної загрози від вчиненого правопорушення. У рішенні по справі "Спорронг і Лоннорт проти Швеції (Sporrong and Lonnroth v. Sweden)" Європейський Суд сформулював такий важливий принцип пропорційності втручання держави у приватні відносини: "...Суд повинен визначити, чи було дотримано справедливу рівновагу між вимогами інтересів суспільства та необхідними умовами захисту основних прав особистості...". В свою чергу, рішення, яке є неадекватним ступеню суспільної загрози від правопорушення суперечить принципу верховенства права, а отже, і Конституції України. Оскарження в суді рішення про тимчасове затримання транспортного засобу Конституція України та Кодекс адміністративного судочинства України встановлюють, що у разі порушення прав, свобод та інтересів фізичних і юридичних осіб, особа за їх захистом вправі звернутися до суду. При цьому, відповідно до частини третьої статті 2 Кодексу адміністративного судочинства України суд при перевірці дій чи бездіяльності суб’єктів владних повноважень перевіряє, чи прийняті вони: • на підставі, у межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України; • з використанням повноваження з метою, з якою це повноваження надано; • обґрунтовано, безсторонньо, добросовісно та розсудливо, з дотриманням принципу рівності перед законом; • пропорційно, зокрема з дотриманням необхідного балансу між будь-якими несприятливими наслідками для прав, свобод та інтересів особи і цілями, на досягнення яких спрямоване це рішення. Отже, при реалізації працівниками Державтоінспекції своїх повноважень повинні бути враховані наведені критерії законності та обґрунтованості рішення. Прес-служба Міністерства юстиції України |
|
| Автор: | pankas [ 28 май 2013, 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
пішохід писал(а): Завулон писал(а): Ситуация такая: периодически и именно избирательно машины его такси останавливает ГАИ, тут же появляется участковый, который представляется работником УБЕП и составляется протокол по ст. 164 pankas писал(а): 3) Работники ГАИ не имеют права требовать с водителей такси такой документ как лицензия, потому что ЗУ №961 от 19.04.2007г. вообще отменил лицензии на такси как на отдельный вид лицензируемой деятельности. тоді чому протоколи по 164? мне ли вам рассказывать.. )) "НА ЛОХА!" в простонародье ,вот почему.. |
|
| Автор: | Demento [ 28 май 2013, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: РУВД отжимает такси в Броварах! |
Неа у мя осталась только куча инфозапросов. И материалы по прокуратурам.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|