Вчора повернувся з Тернополя на Закарпаття (туди їхав так само 28.04), їхав через Броди (Р39), а далі по Київ-Чоп (М06) й вирішив поділитися враженнями з громадою
Можливо для більшості це не буде ні разу сюрпризом, але може кому й пригодиться. Ну, поїхали: Від Мукачева до кінця закарпатської області дорога нормальна, як звичайна Чоп-Київ - купа фур, небезпечні місця, відсутня розмітка, проте в цілому якість покриття в нормі, тільки вже ближче до самого перевала декілька ямок є. Як тільки закінчується Закарпаття і починається львівська область - відразу починається танкодром :shock: Місцями дороги просто нема, або ями такі, що просто страшно, що б було, якби в них потрапив! І так аж до самого Сколе. Люди, це є жах!
Вчора коли їхав то бачив кусками вирізану дорогу на самому перевалі - видно, що будуть ремонтувати. Цікаво, чому в Закарпатті ця сама дорога стоїть, а на львівщині живого місця не залишилося - напевно це питання риторичне 
Після Сколе дорога в задовільному стані, проте зважайте на місця розвороту транспорта на шматках дороги для автомобілів (після Львова), відсутність розмітки, практично нечитабельні дорожні знаки в темний час доби (вони не відбивають світло як би мали) ну і звичайно на "шановних" з хвостами зебри в руках 
Недалеко від Бродів (км 15) досить часто стоїть Шкода Октавія, ловлять напевно на Візир - кусочок прямої дороги, яка трохи піднімається вверх і вони там на горі стоять.Броди-Тернопіль - як тільки звертаєте з Чоп-Київ в Бродах на Тернопіль, відразу попадаєте знову на танкодром, який тягнеться аж до кінця львівської області (десь 30км). Окремо би хотілося сказати декілька теплих слів про тернопільську область - чесно кажучи дорога приємно здивувала, найкраща дорога, яку я бачив це на території тернопільщини. Було трохи поганої дороги, але то було в 2 чи 3 селах невеликими шматками, між селами в цілому дуже адекватна дорога по українським міркам. В самому Тернополі дороги на даний момент розбиті (особливо обїздна), але ремонт вже йде.
Декілька можливо корисних порад, місцями досить очевидних:
1.) практика показує, що шматок дороги від Львова до Мукачева краще проїзджати вночі - набагато менша навантаженість, менше фур й менше "мусорів"
2.) якщо їдете вночі, то краще їхати з дальнім світлом (якщо нема зустрічної) - більше шансів не вскочити в яму
3.) дуже погана дорога на львівщині часто зустрічається на невеличких містках або поворотах - як бачите, що дорога повертає, чи якийсь місток, краще пригальмуйте на всякий випадок
4.) зважайте на погану або місцями відсутню розмітку й погані дорожні знаки - може трапитися, що ви будете хотіти обігнати фуру й зконцентруєте увагу на зустрічній смузі для виконання маневру, але пропустите знак населеного пункта й можете потрапити в лапи недоумків на держутриманні
5.) будьте обережними в селах, не поспішайте...місцями можна дійсно їхати 79км/год
а місцями варто все-таки більше 60-ти не гнати6.) розвороти транспорта на 4-и смуговій дорозі для автомобілів - це просто диявольський задум, особливо в темний час доби - зважайте на знаки
7.) з обережністю й великою увагою ставтеся до фур - часом в них сидять просто повні неадеквати
Для мене звичайно цей маршрут був найдовшим, але я його обираю із-за якості дороги. Найкоротше би було через Міжгіря, івано-франківську обл., але дорога там вся убита. До Стрия і через Жидачів - просто жесть, у львівський області особливо...далі більш-менш. Якщо до Львова і прямо на Тернопіль через Куровичі - теж повна дупа. Словом вибір дороги зводиться до того, скільки км треба проїхати по львівській області крім дороги державного значення - чим менше, тим краще. Коротше кажучи - львівська область це справжній танкодром
Можливо було б добре ділитися інформацією про актуальний стан дороги в окремому підрозділі форума, як думаєте? Думаю корисно б було, та й досить багато людей їздить і бачить, що відбувається - потратив 10-15хв й багатьом підказав по дорозі, як краще їхати і що особливого на маршруті...або хоч морально підготував до ям