1.10. Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:

механічний транспортний засіб — транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми, а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;

мопед — двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;

{Абзац сорок сьомий пункту 1.10 в редакції Постанови КМ N 1029 ( 1029-2011-п ) від 26.09.2011}

11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.

Мопед начал считаться ТС не когда ввели регистрацию и категорию, а тогда когда КМ внёс изменения в ПДД:



И уже исходя из этого на водителя мопеда налагаются все обязанности и права водителей механических транспортных средств: "2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів"


Но вот на счёт поворота налево мопедам никаких изменений не внесли:



На эту тему можно только процитировать Добкина: "Текст по дебильному написан". И это не первая и не последняя хрень в ПДД...

спорт байк весом в 80кг

Они и открываются, при сдаче экзамена по вождению.
Например, имея категорию В, не нужно сдавать теорию при получении категории А.
А вождение сдавать обязательно, и это правильно - научившись водить автомобиль, совершенно не обязательно сходу поедешь на мотоцикле.