Сразу прошу извинить за избитую тему и сильно меня не пинать
, но вчерашняя ситуация с гайцем вынудила меня вновь поднять вопрос нерегулируемого перехода. Дорога в 4 полосы, двигаюсь в крайнем правом, приближаюсь к зебре и знаку 5.35.1, сразу за переходом дорога уходит влево на закругление, справа примыкает второстепенная, такой себе Т-образный перекресток. Слева по зебре дорогу переходит девушка, успела пройти только первую полосу, до меня ей еще ДВЕ ПОЛНЫХ ПОЛОСЫ!!! Скорость была не большая, км. 50, я не стал останавливаться, т.к. ПРЕПЯТСТВИЙ для движения пешехода с моей стороны не было, а улица довольно широкая, и шла она медленно. Но сразу за поворотом ко мне со свистком и жезлом наперевес бросился гаец. Не поздоровавшись и не представляясь, сразу накинулся:"что, товарищ водитель, пропускать пешеходов вас не учили?".... Ну дальше завязалась дискуссия, мои аргументы были такие: пункт 18.1 НЕ ТРЕБУЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ОСТАНОВКИ, а только снизить скорость если на зебре пешеходы, и пропустить тех, ДЛЯ КОГО МОЖЕТ БЫТЬ СОЗДАНО ПРЕПЯТСТВИЕ ИЛИ ОПАСНОСТЬ!!! Т.Е. водитель САМ решает, останавливаться или нет. Но остановивший прапор с пеной у рта доказывал, что УЖЕ САМО НАЛИЧИЕ ПЕШЕХОДА НА ПЕРЕХОДЕ ОБЯЗЫВАЕТ водителя остановиться и ждать пока тот не закончит переход, независимо от ширины дороги и количества полос!!! 
Получается, если идет поток, то все должны мигом замереть, и "пол часа" стоять ждать??? А еще он выдал вообще гениальное, что если пешеход стоит у перехода на бордюре и не идет, то надо остановиться и показать ему чтобы он переходил, а потом ехать, т.к. он видит, что вы не останавливаетесь и боится переходить..... Вообщем, после 15 минутных дебатов я был отпущен с миром, т.к. сдаваться не хотел и стоял на своем. Гаец сказал, что провел типа беседу со мной, чтоб больше не попадался.... Значит выходит, данный пункт ПДД каждый гаец тлумачит по-своему... Ну а все-таки, как быть в подобных ситуациях???